1 fehlergefunden (fehlercode)

Mk4 bewegt · 16.07.2012, 08:18

Hallo zusammen ich schon wieder

Habe mal den Fehlerspeicher ausgelesen.

Folgendes ist dabei rausgekommen.

Ladedruck - Regeldifferenz

P1550-35-10--- Unterbrochen

Kann das, das Magnetventil sein also N75?

Freue mich um jede Antwort!!

ulf · 16.07.2012, 09:23

Es kann das N75 sein.
Aber genausogut auch ein Leck in der Ladeluftstrecke (wenn zuwenig Druck anliegt), beschädigte / geklemmte Pneumatikschläuche, oder eine klemmende VTG . . .

Mk4 bewegt · 16.07.2012, 10:00

Vtg funktioniert

Das komische ist nur das dieser Fehler unter 20grad auftritt,

und über 20grad passiert das nicht.

ulf · 16.07.2012, 10:30

Tja, diese Fehlereinträge verhalten sich manchmal wie eine Lotterie.
Siehe auch Fehlercodes und deren mögliche Ursachen für MKB ASV,ALH,AGR (Lösung): Dieselschrauber Community
. . . allerdings gibts dort keine Fehlernummer 1550, obwohl die Sammlungen normalerweise stimmen.

Mit was für einem Gerät hast Du denn den Fehler ausgelesen?

Mk4 bewegt · 16.07.2012, 10:55

Habe mich mit meinen laptop reingehängt.
Programm ist von Vag

ulf · 16.07.2012, 11:01

Hm . . .

Na ja, "Ladedruck - Regeldifferenz" kann zu wenig oder zuviel LD bedeuten.
Wenn Du genaueres wissen willst, logge für den Anfang den MWB 11 bei Vollgas im 3. gang von ca. 1300 bis 4500 rpm, da sieht man Soll- und Istwert nebeneinander.

Mk4 bewegt · 16.07.2012, 11:26

Was ich so gesehn habe bis 3.9umdrehungen steigt er auf 2.2bar und dann

fällt der komplett ab

ulf · 16.07.2012, 12:08

Und wie sind die dazugehörigen Sollwerte?

Mk4 bewegt · 16.07.2012, 13:46

Das weiß ich jetzt leider nicht mehr.

Kann auch erst am Freitag wieder nachschauen,

da ich den Stecker im Moment nicht habe.

16.07.2012, 08:18	- 1
Mk4 bewegt Benutzer Registriert seit: 07.06.2012 Motor: 1.9 ALH 66KW/90PS 10/97 - Beiträge: 51 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	1 fehlergefunden (fehlercode) Hallo zusammen ich schon wieder Habe mal den Fehlerspeicher ausgelesen. Folgendes ist dabei rausgekommen. Ladedruck - Regeldifferenz P1550-35-10--- Unterbrochen Kann das, das Magnetventil sein also N75? Freue mich um jede Antwort!!

16.07.2012, 11:26	- 7
Mk4 bewegt Benutzer Registriert seit: 07.06.2012 Motor: 1.9 ALH 66KW/90PS 10/97 - Beiträge: 51 Themenstarter Abgegebene Danke: 2 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Was ich so gesehn habe bis 3.9umdrehungen steigt er auf 2.2bar und dann fällt der komplett ab Geändert von Mk4 bewegt (16.07.2012 um 12:00 Uhr)

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16.07.2012, 09:23	- 2
ulf Gesperrt Registriert seit: 05.04.2012 Ibiza 6L Cupra TDI @ 7kg/PS Verbrauch: 4,5l Diesel Beiträge: 400 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 42 Danke für 34 Beiträge	Es kann das N75 sein. Aber genausogut auch ein Leck in der Ladeluftstrecke (wenn zuwenig Druck anliegt), beschädigte / geklemmte Pneumatikschläuche, oder eine klemmende VTG . . .

16.07.2012, 10:00	- 3
Mk4 bewegt Benutzer Registriert seit: 07.06.2012 Motor: 1.9 ALH 66KW/90PS 10/97 - Beiträge: 51 Themenstarter Abgegebene Danke: 2 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Vtg funktioniert Das komische ist nur das dieser Fehler unter 20grad auftritt, und über 20grad passiert das nicht.

16.07.2012, 10:30	- 4
ulf Gesperrt Registriert seit: 05.04.2012 Ibiza 6L Cupra TDI @ 7kg/PS Verbrauch: 4,5l Diesel Beiträge: 400 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 42 Danke für 34 Beiträge	Tja, diese Fehlereinträge verhalten sich manchmal wie eine Lotterie. Siehe auch Fehlercodes und deren mögliche Ursachen für MKB ASV,ALH,AGR (Lösung): Dieselschrauber Community . . . allerdings gibts dort keine Fehlernummer 1550, obwohl die Sammlungen normalerweise stimmen. Mit was für einem Gerät hast Du denn den Fehler ausgelesen?

16.07.2012, 10:55	- 5
Mk4 bewegt Benutzer Registriert seit: 07.06.2012 Motor: 1.9 ALH 66KW/90PS 10/97 - Beiträge: 51 Themenstarter Abgegebene Danke: 2 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Habe mich mit meinen laptop reingehängt. Programm ist von Vag

16.07.2012, 11:01	- 6
ulf Gesperrt Registriert seit: 05.04.2012 Ibiza 6L Cupra TDI @ 7kg/PS Verbrauch: 4,5l Diesel Beiträge: 400 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 42 Danke für 34 Beiträge	Hm . . . Na ja, "Ladedruck - Regeldifferenz" kann zu wenig oder zuviel LD bedeuten. Wenn Du genaueres wissen willst, logge für den Anfang den MWB 11 bei Vollgas im 3. gang von ca. 1300 bis 4500 rpm, da sieht man Soll- und Istwert nebeneinander.

16.07.2012, 12:08	- 8
ulf Gesperrt Registriert seit: 05.04.2012 Ibiza 6L Cupra TDI @ 7kg/PS Verbrauch: 4,5l Diesel Beiträge: 400 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 42 Danke für 34 Beiträge	Und wie sind die dazugehörigen Sollwerte?

16.07.2012, 13:46	- 9
Mk4 bewegt Benutzer Registriert seit: 07.06.2012 Motor: 1.9 ALH 66KW/90PS 10/97 - Beiträge: 51 Themenstarter Abgegebene Danke: 2 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Das weiß ich jetzt leider nicht mehr. Kann auch erst am Freitag wieder nachschauen, da ich den Stecker im Moment nicht habe.

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