ltq

der 1,6 hat doch 101ps oder???

Golf 4 Edition

Diesel würde icxh dir den 130 ps pumpe düse empfehlen.
Du hast nen guten anzug auf der bahn sind 210-220 locker drinn und der verbrauch is auch recht sparsam. 5.0-6.5 liter je nach fahrweise!

QZA

V5 nix gutes?
vllt vom 150PS nix gutes

aber der 170PS V5 is TOP

Feix1990

denn 1,6er gabs jeh nach baujahr als 8V und als 16V Version mit LMM oder ohne LMM von 100PS 101PS 102PS und 105PS soweit ich informiert bin meine freundin fährt nen 8V SR mit 100PS ich bevorzuge z.B. nen 1,8T Jubi GTI mit 180PS sehr zuverlässiger Motor bis jetzt keine Probleme musste bloß denn Krümmer tauschen wegen denn Hitzerissen!

PS: @BrookLiner der V6 hat glaub 204PS

Rauno

Im beigefügten Link (weiter unten) ist ne Tabelle aller im Golf 4 verbauten Motoren.

Deine Angaben
20k Kilometer/Jahr, meistens über Land.
Besserer Motor, als G3 90PS
gemütlicher/zügiger/sportlicher Fahrer???
Deine Autobahngeschwindigkeit???

Meine Empfehlung sind TDIs (besonders über Land, da untenrum Dampf).
Ab 100PS machen die Diesel Spaß. 100PS, 110PS und 116Ps haben fast identische Leistungen. Wenn man ein bisschen mehr Leistung möchte, dann 131 oder 150TDI.
Die Diesel ab 100 PS gehen alle besser als dein 90PS Golf 3. Sofern du uns deinen Fahrstil nicht näher bringst, kann dir hier allerdings keiner ne gute Empfehlung geben. Wenn du relativ gut motorisiert sein willst und auf der Autobahn net so schnell fährst bist du mit dem 100PS TDI gut bedient.

Meines Erachtens sind TDIs mit PFLEGE sehr langlebig.
Zum Turbo. Vorteil: Bringt ordentlich Schub. Nachteil: Reparatur sehr teuer. Lebensdauer des Turbos hängt m.E. vom Fahrer/Vorbesitzer ab.
Würde außer dem 116PS TDI alle TDIs empfehlen. Einige 116er haben ein Zahnriemenintervall von nur 60.000Km, alle andren Diesel von 90.000. Weiterhin hat der 116er wohl einige "Macken" (erster Pumpe-Düse-Motor). Hierzu können andere Forumsmitglieder mehr sagen.

Hier der Link, bissl runterscrollen bis zur Tabelle:
VW Golf IV - Kaufberatung Gebrauchtwagen

ltq

Hallo also die fahrweise , würde ich sagen ein mix aus allem mal so mal so...
autobahn wenn sie gefahren wird dann halte ich mich dort an die geschwindigkeiten also bleifuß...lg

Tobi 2.0

Ich bin mit meinen Golf 4 2.0 116 PS zufrieden kann man auch mal ein LKW zückig überholen hab noch ne K&N Tauschmatte drinn und ESD mit durchgehende Lochrohre brachte auch noch was an Beschleunigung und Endgeschwindigkeit. Einziger Nachteil am 2 Liter Motor er verbraucht viel ÖL Spritverbrauch ist bei meiner zückigen Fahrweise bei 9,5 Liter und Steuern sind bei 116 Euro im Jahr. Von Leistung, Versicherung und Steuern ist er künstig wie ich finde weswegen ich kein V6 fahre wobei der 1.8 Turbo GTI auch gut sein soll aber da muss man halt den Turbo warm fahren und nachlaufen lassen das war mir zu riskannt. Und beim 2 liter Motor kannst nicht viel kaputt machen da er viel hubraum für seine Leistung hat.