Warmfahren, nur wie ?

IVrersportedition · 20.08.2012, 22:34

Hallo liebes Forum,

besitze jetzt seit zwei Wochen mein erstes eigenes Auto, einen Golf IV 1.6 Sport Edition, BJ 2002, Reimport aus Italien, 160` km gelaufen. Bin umgestiegen vom Rentnerfahrzeug Golf II, 1,3 l BJ 1991, 70`km gelaufen (treue Kiste). Das Auto ist super in Schuss, und wurde auch vom Vorbesitzer anscheinend sehr behutsam gefahren. Nun folgende Frage, ich habe in die Arbeit 2,5 km einfach zu fahren. Also Kurzstrecke, ich weiß schon ich könnte auch zu Fuß gehen oder Rad fahren, aber es wird in 80 % darauf rauslaufen Auto zu fahren. Natürlich ist mir bekannt, im kalten Zustand keine Vollast, möglichst niedrige Umdrehungen, einfach Gaspedal streicheln. Aber wie soll ich sonst vorgehen, um unnötigen Verschleiß zu reduzieren, das Auto einfach mal 2x im Monat Autobahn, Motor auf Temperatur bringen, so nach 10-15 min dann richtig Stoff geben um mal alles richtig durchzublasen ? Oder lieber Auto aufm Weg zur Arbeit ab und zu mal warmfahren, d.h. Umweg fahren? Man bedenke aber den heutigen Benzinpreis, bei 1,70 tut Volltanken beim Ausbildungsgehalt richtig weh! Also wie soll ichs anstellen ?

TeutonicWitch · 20.08.2012, 22:51

Zitat:

Zitat von IVrersportedition

... d.h. Umweg fahren? Man bedenke aber den heutigen Benzinpreis, bei 1,70 tut Volltanken beim Ausbildungsgehalt richtig weh! Also wie soll ichs anstellen ?

...laufen oder Rad fahren!

Stapper · 20.08.2012, 23:01

Zitat:

Zitat von IVrersportedition

Hallo liebes Forum,

besitze jetzt seit zwei Wochen mein erstes eigenes Auto, einen Golf IV 1.6 Sport Edition, BJ 2002, Reimport aus Italien, 160` km gelaufen. Bin umgestiegen vom Rentnerfahrzeug Golf II, 1,3 l BJ 1991, 70`km gelaufen (treue Kiste). Das Auto ist super in Schuss, und wurde auch vom Vorbesitzer anscheinend sehr behutsam gefahren. Nun folgende Frage, ich habe in die Arbeit 2,5 km einfach zu fahren. Also Kurzstrecke, ich weiß schon ich könnte auch zu Fuß gehen oder Rad fahren, aber es wird in 80 % darauf rauslaufen Auto zu fahren. Natürlich ist mir bekannt, im kalten Zustand keine Vollast, möglichst niedrige Umdrehungen, einfach Gaspedal streicheln. Aber wie soll ich sonst vorgehen, um unnötigen Verschleiß zu reduzieren, das Auto einfach mal 2x im Monat Autobahn, Motor auf Temperatur bringen, so nach 10-15 min dann richtig Stoff geben um mal alles richtig durchzublasen ? Oder lieber Auto aufm Weg zur Arbeit ab und zu mal warmfahren, d.h. Umweg fahren? Man bedenke aber den heutigen Benzinpreis, bei 1,70 tut Volltanken beim Ausbildungsgehalt richtig weh! Also wie soll ichs anstellen ?

möglichst niedrige Drehzahlen kann sogar kontraproduktiv sein, wenn der Motor kalt ist, will er auch Drehzahl um gut geschmiert zu werden, aber eben nicht gerade 5- 6 tausend. ansonsten kann ich auch nur sagen, ich beneide Dich, bei so einem kurzen Arbeitsweg würde ich aber sowas von mitm rad fahren

20.08.2012, 23:04

Für 2,5km lohnt es sich nicht mal den Wagen anzulassen. So blöd das auch klingt, aber es ist so. Bei der Kurzstrecke wird der Verbrauch von deinem Auto nicht wirklich gering sein. Und warm wird er auch nicht. Da müsstest du schon einen Umweg von 10km oder mehr fahren, um das Aggregat auf vernünftige Temperatur zu bringen.

imallin · 20.08.2012, 23:09

ich glaub das würde man noch mit 3 x umfallen schaffen

sorry aber das ist fast so gut wie

http://www.golf4.de/user-helfen-user...zu-schwer.html

20.08.2012, 23:10

Zitat:

Zitat von imallin

ich glaub das würde man noch mit 3 x umfallen schaffen

sorry aber das ist fast so gut wie

http://www.golf4.de/user-helfen-user...zu-schwer.html

Glatze · 21.08.2012, 08:37

Für solche Kurzstrecken habe ich meinen Roller.

Tobi_GTI · 21.08.2012, 08:45

Zitat:

Zitat von Glatze

Für solche Kurzstrecken habe ich meinen Roller.

Scootertuning is not a crime

dodsble · 21.08.2012, 13:01

wir haben das selbe Schicksal ..

Mein arbeitsweg ist zwar nur 500 meter .. ^^ aber zur uni sind es gut 10 km Stadtverkehr..

Um mit der Bahn zu fahren, habe ich zu wenig Zeit.. und meinen Golf zu verkaufen ist auch nicht wirklich Sinn der Sache..

Mein Golf fsi ist nach ca. 3 km bei 90 Grad betriebstemperatur

cl4w · 21.08.2012, 13:05

Zitat:

Zitat von dodsble

Mein Golf fsi ist nach ca. 3 km bei 90 Grad betriebstemperatur

Falsch, dein Kühlwasser hat irgendwo den Bereich von 80°C erreicht, Betriebstemperatur ist etwas völlig anderes.
Und wenn man 500m noch jeden Tag mit dem Auto fährt ist das ein guter Indikator, das am Spritpreis noch jede Menge Spielraum zu sein scheint.

michl165 · 21.08.2012, 13:06

das Wasser ist vll bei 90°, das Öl nach 3km sicherlich nicht

Tuc79 · 21.08.2012, 13:17

Wenn du ein bisl basteln kannst, würd ich mir n mopped holen.. Simson, MZ, Schwalbe.. Kost nix u wenn was kaputt geht, kann man gut selbst Hand anlegen.

Ansonsten natürlich Fahrrad, gibt für die Strecke nix besseres.. Außer wohnst in den Bergen.

Glatze · 21.08.2012, 14:05

Der Verbrauch von meinem Roller im Stadtverkehr und Kurzstrecke liegt bei 3,5 L, der von meiner 125er Skymax bei 2,5L. Der vom Golf 16 Automatik bei 11L, da brauch ich nicht lange überlegen womit ich fahr, und schneller auf Temperatur sind die beiden Kleinen auch!

IVrersportedition · 21.08.2012, 14:12

Naja ich seh schon die überwiegende Mehrheit hier, unter 4 km fährt anscheinend jeder midm Fahrrad von euch, aber im ernst ich werd wohl doch öfters midm rad fahren

Bergig naja, zwei Autobahnbrücken drüber, das is aber auch wirklich alles

Aber bei regen und im winter sicherlich ned, als (zukünftiger) Automobilkaufmann macht man keinen guten Eindruck wenn man total durchnässt antanzt. Mit dem Verbrauch hab ichs eigentlich im Griff, so 7,2 l hab ich auf die 2,5 km im Durchschnitt, ob der Bordcomputer auch wirklich die Wahrheit sagt kann ich beim zweiten Mal tanken überprüfen. Roller zusätzlich is nich drin...

Wann ungefähr is das Öl eig auf Temperatur ? 10 km ?

audiman152 · 21.08.2012, 14:33

Zitat:

Zitat von IVrersportedition

Wann ungefähr is das Öl eig auf Temperatur ? 10 km ?

in etwa 10km sollte alles warm sein. Zumindest im Sommer. Winter natürlich länger

Golfer_xyz · 21.08.2012, 14:34

Die 90° hat mein 1.6er schon nach 2-3 km.. dennoch:
Sogar VW selbst sagt das die Mindeststrecke 4km betragen soll... ich würd das lassen.. nach kurzer Zeit hast mehr Öl-Wasser-Emulsion als reines Öl im Motor.

Golf4-2.0 · 21.08.2012, 14:47

Dann fahr doch einen Weg von 15 km zur Arbeit, wird doch wohl möglich sein, oder gibt es nur die 2,5km lange Straße?

onkel-howdy · 21.08.2012, 14:53

wasser ablassen. dann wird ganz fix auch das öl warm!

sorry aber: sich über benzinpreise gedanken machen + azubi + 2,5km auto fahren = absolute nonsensfrage.

auto am besten verkaufen dann hast auch nicht das problem der steuer und versicherung.

Golfer_xyz · 23.08.2012, 04:27

Zitat:

Zitat von Golf4-2.0

Dann fahr doch einen Weg von 15 km zur Arbeit, wird doch wohl möglich sein, oder gibt es nur die 2,5km lange Straße?

Zitat:

Zitat von onkel-howdy

wasser ablassen. dann wird ganz fix auch das öl warm!

Nur geil

Dank euch für den Lachkrampf

Golf4-2.0 · 23.08.2012, 07:55

Aber das mit dem Wasserablassen ist eine gute Idee!

Mein Cabrio hat in der MFA noch die Öltemperatur drin

Diese erreicht nach 17 km tatsächlich schon 86°C, wobei nach 3 km die Wassertemperatur schon bei 90°C ist = Scheiß Wasser, raus damit

20.08.2012, 22:34	- 1
IVrersportedition Neuer Benutzer Registriert seit: 20.08.2012 Golf IV Sport Edition Verbrauch: IO ca 9 l, AO ca 6 l Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 - Beiträge: 2 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Warmfahren, nur wie ? Hallo liebes Forum, besitze jetzt seit zwei Wochen mein erstes eigenes Auto, einen Golf IV 1.6 Sport Edition, BJ 2002, Reimport aus Italien, 160` km gelaufen. Bin umgestiegen vom Rentnerfahrzeug Golf II, 1,3 l BJ 1991, 70`km gelaufen (treue Kiste). Das Auto ist super in Schuss, und wurde auch vom Vorbesitzer anscheinend sehr behutsam gefahren. Nun folgende Frage, ich habe in die Arbeit 2,5 km einfach zu fahren. Also Kurzstrecke, ich weiß schon ich könnte auch zu Fuß gehen oder Rad fahren, aber es wird in 80 % darauf rauslaufen Auto zu fahren. Natürlich ist mir bekannt, im kalten Zustand keine Vollast, möglichst niedrige Umdrehungen, einfach Gaspedal streicheln. Aber wie soll ich sonst vorgehen, um unnötigen Verschleiß zu reduzieren, das Auto einfach mal 2x im Monat Autobahn, Motor auf Temperatur bringen, so nach 10-15 min dann richtig Stoff geben um mal alles richtig durchzublasen ? Oder lieber Auto aufm Weg zur Arbeit ab und zu mal warmfahren, d.h. Umweg fahren? Man bedenke aber den heutigen Benzinpreis, bei 1,70 tut Volltanken beim Ausbildungsgehalt richtig weh! Also wie soll ichs anstellen ?

21.08.2012, 14:12	- 14
IVrersportedition Neuer Benutzer Registriert seit: 20.08.2012 Golf IV Sport Edition Verbrauch: IO ca 9 l, AO ca 6 l Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 - Beiträge: 2 Themenstarter Abgegebene Danke: 1 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Naja ich seh schon die überwiegende Mehrheit hier, unter 4 km fährt anscheinend jeder midm Fahrrad von euch, aber im ernst ich werd wohl doch öfters midm rad fahren Bergig naja, zwei Autobahnbrücken drüber, das is aber auch wirklich alles Aber bei regen und im winter sicherlich ned, als (zukünftiger) Automobilkaufmann macht man keinen guten Eindruck wenn man total durchnässt antanzt. Mit dem Verbrauch hab ichs eigentlich im Griff, so 7,2 l hab ich auf die 2,5 km im Durchschnitt, ob der Bordcomputer auch wirklich die Wahrheit sagt kann ich beim zweiten Mal tanken überprüfen. Roller zusätzlich is nich drin... Wann ungefähr is das Öl eig auf Temperatur ? 10 km ? Geändert von michl165 (21.08.2012 um 14:18 Uhr) Grund: DOPPELPOST

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onkel-howdy Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.09.2009 passat/golf Ort: göppingen Motor: 1.6 AEH 74KW7100PS 01/98 - Beiträge: 2.151 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 209 Danke für 155 Beiträge	wasser ablassen. dann wird ganz fix auch das öl warm! sorry aber: sich über benzinpreise gedanken machen + azubi + 2,5km auto fahren = absolute nonsensfrage. auto am besten verkaufen dann hast auch nicht das problem der steuer und versicherung.

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23.08.2012, 07:55	- 20
Golf4-2.0 Kaltumformer Registriert seit: 10.05.2009 Golf 4 + Bora + Cabrio Ort: Land Sachsen 38 cm Verbrauch: Meinem Auto ist es egal, was der Sprit kostet! Es trinkt auch teuren. Motor: 2.0 AZJ 85KW/115PS 05/01 - Beiträge: 3.520 Abgegebene Danke: 840 Erhielt 273 Danke für 236 Beiträge	Aber das mit dem Wasserablassen ist eine gute Idee! Mein Cabrio hat in der MFA noch die Öltemperatur drin Diese erreicht nach 17 km tatsächlich schon 86°C, wobei nach 3 km die Wassertemperatur schon bei 90°C ist = Scheiß Wasser, raus damit

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