Golf 4 Lambdasonde für Arme - Seite 2

flecralf · 30.08.2012, 18:04

Hallo alle zusammen,
bisher kein Glück gehabt, mit einer gebrauchten Sonde.
Bevor ich mir nun eine neue zulege muß ich sicher sein, dass das Teil auch wirklich hinüber ist. Der Bordcomputer zeigte mir heute nach 20 km einen Durchschnittsverbrauch von 5,8 l an, Tempo 90 rechte Spur zwischen LKWs. Laut verschiedenen Foren soll eine defekte Lambdasonde doch zu spritfressenden Eigenschaften führen. Wie ist denn dies zu bewerten ?
Wie genau ist der Computer... theoretisch muß er es ja wissen, gibt er ja die Einspritzzeiten vor. Oder ? VAG-Com meldet nach wie vor Lambdasonde, Heating + Circuit. Übrigens ein Autoverwerter meinte ich könne statt der 06A 906 262 AN auch die 06A 906 262 BC nehmen. Wie und wo kann ich diese verifizieren ?
Gruß Ralf

dark_reserved · 30.08.2012, 18:12

autoverwerter... die ham ja auch sone ahnung...
der-bora hatts di angeboten schick ihm deine fzg daten und der macht dirn guten preis für son teil

und zu deinen ebay preisen jensets der 200€ kann ich nur sagen bei vw ist das teil entfallen aber dafür gibts nen reperatur set für ca 174€

30.08.2012, 18:20

Zitat:

Zitat von flecralf

Hallo alle zusammen,
bisher kein Glück gehabt, mit einer gebrauchten Sonde.
Bevor ich mir nun eine neue zulege muß ich sicher sein, dass das Teil auch wirklich hinüber ist. Der Bordcomputer zeigte mir heute nach 20 km einen Durchschnittsverbrauch von 5,8 l an, Tempo 90 rechte Spur zwischen LKWs. Laut verschiedenen Foren soll eine defekte Lambdasonde doch zu spritfressenden Eigenschaften führen. Wie ist denn dies zu bewerten ?
Wie genau ist der Computer... theoretisch muß er es ja wissen, gibt er ja die Einspritzzeiten vor. Oder ? VAG-Com meldet nach wie vor Lambdasonde, Heating + Circuit. Übrigens ein Autoverwerter meinte ich könne statt der 06A 906 262 AN auch die 06A 906 262 BC nehmen. Wie und wo kann ich diese verifizieren ?
Gruß Ralf

Fahr doch mal tanken und rechne nach...

1,8turbo · 30.08.2012, 19:07

Is doch auch nur die Heizung kaputt, regeln tut sie trotzdem

30.08.2012, 19:11

Klar regelt die, es dauert nur länger, bis die Regelung funktionert. Bei einer neuen Sonde ist die Regelung nach ca. 30sek. aktiv. Mit VCDS etc. kann man das gut nachvollziehen. Bei alten Sonden und Sonden mit defektnen Heizungen dauert dies deutlich länger und gibt dann auch ne Fehlermeldung im System.

flecralf · 12.09.2012, 21:04

Gestern beim Luftfilter wechseln, wollte ich probieren was denn die Mil-Lampe so macht wenn ich den Stecker Luftmengen(massen)messer ziehe... die Drehzahl verändert sich, die Lampe bleibt aus. Das Lämpchen ist in Ordnung...
Zur Erinnerung: Die defekt Heizung der L-Sonde bringt die Mil-Lampe ebensfalls nicht zum leuchten.

flecralf · 12.09.2012, 21:05

Zitat:

Zitat von Stephan L.

Klar regelt die, es dauert nur länger, bis die Regelung funktionert. Bei einer neuen Sonde ist die Regelung nach ca. 30sek. aktiv. Mit VCDS etc. kann man das gut nachvollziehen. Bei alten Sonden und Sonden mit defektnen Heizungen dauert dies deutlich länger und gibt dann auch ne Fehlermeldung im System.

Ist ein unruhiger Motorlauf damit zu erklären ?
Wann setzt die Heizung ein ?

12.09.2012, 22:43

Die Heizung setzt ein, sobald die Zündung an ist bzw der Motor läuft nach Kaltstart. Unruhig - wenn die defekt ist ja, wenn nur die Heizung spinnt, eigentlich nicht denke ich, außer er geht in Notlauf.

flecralf · 24.09.2012, 17:08

Hallo,
so Zahnriemen ist gewechselt...diesen dusseligen Motorhalter hätte ich fast in Nachbars Garten gefeuert... Sauding ! Dies nur nebenbei...

Nun steht Tüv an und die Asu. Nun wollte ich mal, hinsichtlich der Lambdasonde mal mit Vgacom prüfen was sich tut.
Ich bekomme zwar Spannungen (um die 1,5 V) angezeigt, aber keine Lambdawerte. Da steht immer ein Wert xxx %. Den genauen Wert für habe ich irgendwo notiert.

Habt Ihr die genauen Messblöcke parat welche die relevanten Messwerte liefern ?
Es ist ja nicht so dass ich faul wäre... :-) ...aber mit laufendem Motor auf dem Hof stehend die richtigen Parameter rausfinden könnte auf die Nachbarn verstörend wirken.

Gruß

30.08.2012, 18:12	- 22
dark_reserved Corrado Driver Registriert seit: 27.04.2008 Corrado Ort: Bad Laer OS - VR 326 Verbrauch: 11 Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 2.084 Abgegebene Danke: 5 Erhielt 86 Danke für 57 Beiträge	autoverwerter... die ham ja auch sone ahnung... der-bora hatts di angeboten schick ihm deine fzg daten und der macht dirn guten preis für son teil und zu deinen ebay preisen jensets der 200€ kann ich nur sagen bei vw ist das teil entfallen aber dafür gibts nen reperatur set für ca 174€ Geändert von dark_reserved (30.08.2012 um 18:16 Uhr)

30.08.2012, 18:04	- 21
flecralf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.08.2012 Motor: 1.6 APF 74KW/100PS 05/99 - 08/00 Beiträge: 100 Themenstarter Abgegebene Danke: 3 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Hallo alle zusammen, bisher kein Glück gehabt, mit einer gebrauchten Sonde. Bevor ich mir nun eine neue zulege muß ich sicher sein, dass das Teil auch wirklich hinüber ist. Der Bordcomputer zeigte mir heute nach 20 km einen Durchschnittsverbrauch von 5,8 l an, Tempo 90 rechte Spur zwischen LKWs. Laut verschiedenen Foren soll eine defekte Lambdasonde doch zu spritfressenden Eigenschaften führen. Wie ist denn dies zu bewerten ? Wie genau ist der Computer... theoretisch muß er es ja wissen, gibt er ja die Einspritzzeiten vor. Oder ? VAG-Com meldet nach wie vor Lambdasonde, Heating + Circuit. Übrigens ein Autoverwerter meinte ich könne statt der 06A 906 262 AN auch die 06A 906 262 BC nehmen. Wie und wo kann ich diese verifizieren ? Gruß Ralf

30.08.2012, 19:07	- 24
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.494 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.936 Danke für 1.727 Beiträge	Is doch auch nur die Heizung kaputt, regeln tut sie trotzdem

30.08.2012, 19:11	- 25
Stephan L. Gast Beiträge: n/a	Klar regelt die, es dauert nur länger, bis die Regelung funktionert. Bei einer neuen Sonde ist die Regelung nach ca. 30sek. aktiv. Mit VCDS etc. kann man das gut nachvollziehen. Bei alten Sonden und Sonden mit defektnen Heizungen dauert dies deutlich länger und gibt dann auch ne Fehlermeldung im System.

12.09.2012, 21:04	- 26
flecralf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.08.2012 Motor: 1.6 APF 74KW/100PS 05/99 - 08/00 Beiträge: 100 Themenstarter Abgegebene Danke: 3 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Gestern beim Luftfilter wechseln, wollte ich probieren was denn die Mil-Lampe so macht wenn ich den Stecker Luftmengen(massen)messer ziehe... die Drehzahl verändert sich, die Lampe bleibt aus. Das Lämpchen ist in Ordnung... Zur Erinnerung: Die defekt Heizung der L-Sonde bringt die Mil-Lampe ebensfalls nicht zum leuchten.

12.09.2012, 22:43	- 28
Stephan L. Gast Beiträge: n/a	Die Heizung setzt ein, sobald die Zündung an ist bzw der Motor läuft nach Kaltstart. Unruhig - wenn die defekt ist ja, wenn nur die Heizung spinnt, eigentlich nicht denke ich, außer er geht in Notlauf.

24.09.2012, 17:08	- 29
flecralf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.08.2012 Motor: 1.6 APF 74KW/100PS 05/99 - 08/00 Beiträge: 100 Themenstarter Abgegebene Danke: 3 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Hallo, so Zahnriemen ist gewechselt...diesen dusseligen Motorhalter hätte ich fast in Nachbars Garten gefeuert... Sauding ! Dies nur nebenbei... Nun steht Tüv an und die Asu. Nun wollte ich mal, hinsichtlich der Lambdasonde mal mit Vgacom prüfen was sich tut. Ich bekomme zwar Spannungen (um die 1,5 V) angezeigt, aber keine Lambdawerte. Da steht immer ein Wert xxx %. Den genauen Wert für habe ich irgendwo notiert. Habt Ihr die genauen Messblöcke parat welche die relevanten Messwerte liefern ? Es ist ja nicht so dass ich faul wäre... :-) ...aber mit laufendem Motor auf dem Hof stehend die richtigen Parameter rausfinden könnte auf die Nachbarn verstörend wirken. Gruß

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