AND1GTI

Hallo Leute ,

ich habe heute endlich meine Zündendstufe erhalten (Problem ist in meinen anderen Threads beschrieben) und will diese heute Nachmittag/ Abend einbauen. Ich wollte nur kurz Fragen ob ich dabei irgend etwas beachten muss. Ich habe mal etwas von einer Wärmeleitpaste gehört die man auftragen sollte? Ist das korrekt?

Ich hoffe jemand kann mir dazu etwas sagen.

Greetz Andy

Mr.Megavolt

ja, ist richtig,
Du musst auf die Rückseite der Endstufe eine DÜNNE shicht auftragen und sie dann anschrauben. Nicht zu dick, sonst bewirkt es das gegenteil.sonst normal die Stecker abziehen und wieder anstecken. darauf achten das sie richtigrum eingebaut wird.

AND1GTI

Vielen Dank für die Antwort, ich kam eben erst zum schreiben. Habe es genau so eingebaut. Und es scheint defenitiv kaputt gewesen zu sein. Ich habe nun kein Ruckeln mehr im Stand!!! Wagen läuft viiiiiel ruhiger. Und ich kann wieder vollgasgeben ohne das er zusammenzuckt.

Allerdings habe ich immer noch ein Problem beim Lastwechsel bei ziemlich genau 3000 Umdrehungen. Wenn ich den Wagen bei dieser Umdrehung halten will und dann leicht mit dem gas spiele bzw dosiere.... kommt so ein krasser schlag, als würde man ne milisekunde auf der bremse stehen. OMG

Habe mittlerweile fast alle Teile getauscht von SUV über N75 Zündkerzen, Zündspule, Hallgeber, Unterdruckschläuche... -.- Es wird besser und besser aber dieser schlag bei 3000 will einfach nicht weg. Nur den LMM habe ich noch nicht getauscht. Also bin ich mal auf die gloreiche Idee gekommen denn LMM abzuziehen und so ne Runde zu fahren. Siehe da der Schlag bei den 3000 Umdrehung war WEG!!! wie viel ich auch rumgespielt habe er kam kein einziges mal . Allerdings hat er wieder bei Vollgas geruckelt.

Heist das LMM kaputt? Sonst ist ja kein Teil mehr zwischen. Oder ? Drosselklappen sind ebenfalls gereinigt worden.

Fehlerspeicher leer. ......

Kommt das jemandem vertraut vor ? Vielen Dank für jede Hilfe. Ist wirklich ein Klasse Forum

Gruß Andy

AND1GTI

Hy weis keiner einen Rat ? Hatte jemand mal Probleme mit Ruckeln bei Lastwechsel in Verbindung mit Defektem LMM ? Oder allgemeiner Probleme bei Lastwechsel ?