Batterie

Keromida · 03.11.2012, 22:40

Naja also 74Ah müssen auch ordentlich aufgeladen werden, mit 200PS möglich, aber so sinnvoll finde ich es ehrlich gesagt nicht, denn selbst der R32 vom besten Freund meines Schwagers fährt mit seinen 67Ah rum und die übersteht den Winter seit 4 Jahren ohne Probleme.

Maschinist · 03.11.2012, 22:54

das aufladen ist wirklich kein problem, da du ja trotzdem nicht mehr strom entnimmst als bei der kleineren.

aber wenns mal hart auf hart kommt ist eine reserve nie verkehrt.

Keromida · 03.11.2012, 22:58

Da hast du wirklich nicht unrecht, allerdings ist die Laufzeit von Akkumulatoren beschränkt, wenn die Reserve nicht bis kurz vor dem Maximum verbraucht wird. Die Oxidation tritt dann schneller ein als sie es eigentlich soll.

Vom Prinzip stimme ich dir allerdings zu. Eine eiserne Reserve ist nie verkehrt.

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Maschinist Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.08.2011 Mazda 6 Ort: Geiselwind Beiträge: 277 Abgegebene Danke: 64 Erhielt 61 Danke für 54 Beiträge	das aufladen ist wirklich kein problem, da du ja trotzdem nicht mehr strom entnimmst als bei der kleineren. aber wenns mal hart auf hart kommt ist eine reserve nie verkehrt.

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Keromida Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.05.2012 Golf 4 2.0 - Ocean Verbrauch: ~ 8,5 Liter Motor: 2.0 AZJ 85KW/115PS 05/01 - Beiträge: 1.097 Abgegebene Danke: 171 Erhielt 118 Danke für 108 Beiträge	Da hast du wirklich nicht unrecht, allerdings ist die Laufzeit von Akkumulatoren beschränkt, wenn die Reserve nicht bis kurz vor dem Maximum verbraucht wird. Die Oxidation tritt dann schneller ein als sie es eigentlich soll. Vom Prinzip stimme ich dir allerdings zu. Eine eiserne Reserve ist nie verkehrt.

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