ALH mit 240tkm was muss erneuert/gewartet werden?

Hallo zusammen,

ich habe das Forum durchsucht aber zu meiner Fragestellung leider nix gefunden.

Ich suche nach Erfahrungen was bei eurem TDI nach 200000km gewechselt werden musste.

Mein G4 ALH 90PS VEP BJ11/2000 hat mittlerweile 240000km runter.

Das Kaltstartverhalten ist befriedigend. Wenn es draußen kalt ist und der Wagen eine Nacht stand muss man schon so 5-10s jodeln bis er unter gewackel und einer blauen Ruswolke anspringt.

Den Temperaturfühler hatte ich schon vor ein paar Jahren gewechselt, ich vermute der ist es nicht.

Meine Fragen:
Wann kommt die Kupplung?
Wann muss der Nadelhubsensor gewechselt werden?
Wann müssen die Einspritzdüsen gewechselt/Öffnungsdruck nachjustiert werden?
Wann muss das Mengenstellwerk der VEP gewechselt werden?

Wapu und Zahnriemen werden nach den jeweiligen Intervallen gewechselt.

Dankeschön für eure Hilfe.

[m-race]

dein kaltstartproblem wird an den glühkerzen liegen oder in der vorglühanlage zu suchen sein...möglw. schwächelt auch der starter
vorsorglich brauchst du nichts tauschen...gönne ihm regelmässiges service und lass ihn laufen
gruss

[pepper82]

Mein alh hat scho 260.000. auf der Uhr, aber komplett Service gepflegt;-)
Der Schnurrt wie ein Kätzchen. Ich sag mal eine kupplung ist ein Verschleiß teil, was ich meine, es kommt immer darauf an, wie man damit umgeht. Wenn diese keine Probleme macht Muß man die auch nicht wechseln. Wenn sie natürlich rutscht, auf den allerletzten Punkt erst greift kann man schon mal um eine Reparatur nachdenken.

[m-race]

ein ALH gehört halt doch noch zu den urgesteinen der TDI´s
gruss

[pepper82]

Das stimmt :-)

Gruß

Pepper82: Was wurde denn bisher bei deinen Servicen ;-) gewechselt. Wie sieht es mit Simmerringen (hoffe richtig geschrieben) aus?

mrace: jetzt fällt es mir wieder ein, die Glühkerzen hatte ich damals zusammen mit dem Tempsensor erneuert!

[m-race]

glühkerzen könntest ja leicht überprüfen um die als fehler auszuschliessen
nehme an starter wird noch der erste verbaut sein...ölverbrauch liegt in der norm?
gruss

[pepper82]

Puh das alles aufzählen würde fast den Rahmen sprengen..letzen Woche erst bremsscheiben und beläge..sonst war fast alles dabei,Kerzen, natürlich immer alle riemen,Ölwechsel,sämtliche Filter,ÖlWanne auch letztes Jahr und und und..Serviceheft und rechnungsordner ist randvoll..Auto ist aber auch in einen ordentlichen Zustand..
Naja jetzt steht wahrscheinlich der Verkauf an, da 3 Türer und Familienzuwachs ansteht.

[bacardybrezel]

Zitat von pepper82

Naja jetzt steht wahrscheinlich der Verkauf an, da 3 Türer und Familienzuwachs ansteht.

irgendwie widersprüchlich



mfg.bac.

[pepper82]

Inwiefern?
Wegen dem wahrscheinlich?
Ich bin am überlegen ob das Auto vom Platz her langt oder doch lieber gegen einen Kombi tausche.

Mich interessieren mehr die motorseitigen Sachen. Alles andere kann man ja halbwegs selber im Auge behalten.
Wurde bei dir schon mal was an der Kraftstoffanlage erneuert (außer KS-Filter)?
Die Glühkerzen hatte ich ja schon erneuert, das schlechte Kaltstartverhalten führe ich mal auf ein ungünstiges Spritzbild der Einspritzdüsen zurück.

[erikg4]

Dieselfilter, Ölwechsel, gluehkerzen, Luft und innenraumfilter..
Weiter geht's!
Der Faehrt auch nochmal so viel wenn der Riemen immer gemacht wird..