ALH mit 240tkm was muss erneuert/gewartet werden?

21.01.2013, 22:15

Hallo zusammen,

ich habe das Forum durchsucht aber zu meiner Fragestellung leider nix gefunden.

Ich suche nach Erfahrungen was bei eurem TDI nach 200000km gewechselt werden musste.

Mein G4 ALH 90PS VEP BJ11/2000 hat mittlerweile 240000km runter.

Das Kaltstartverhalten ist befriedigend. Wenn es draußen kalt ist und der Wagen eine Nacht stand muss man schon so 5-10s jodeln bis er unter gewackel und einer blauen Ruswolke anspringt.

Den Temperaturfühler hatte ich schon vor ein paar Jahren gewechselt, ich vermute der ist es nicht.

Meine Fragen:
Wann kommt die Kupplung?
Wann muss der Nadelhubsensor gewechselt werden?
Wann müssen die Einspritzdüsen gewechselt/Öffnungsdruck nachjustiert werden?
Wann muss das Mengenstellwerk der VEP gewechselt werden?

Wapu und Zahnriemen werden nach den jeweiligen Intervallen gewechselt.

Dankeschön für eure Hilfe.

m-race · 21.01.2013, 22:23

dein kaltstartproblem wird an den glühkerzen liegen oder in der vorglühanlage zu suchen sein...möglw. schwächelt auch der starter
vorsorglich brauchst du nichts tauschen...gönne ihm regelmässiges service und lass ihn laufen

gruss

pepper82 · 21.01.2013, 22:28

Mein alh hat scho 260.000. auf der Uhr, aber komplett Service gepflegt;-)
Der Schnurrt wie ein Kätzchen. Ich sag mal eine kupplung ist ein Verschleiß teil, was ich meine, es kommt immer darauf an, wie man damit umgeht. Wenn diese keine Probleme macht Muß man die auch nicht wechseln. Wenn sie natürlich rutscht, auf den allerletzten Punkt erst greift kann man schon mal um eine Reparatur nachdenken.

m-race · 21.01.2013, 22:45

ein ALH gehört halt doch noch zu den urgesteinen der TDI´s

gruss

pepper82 · 21.01.2013, 23:00

Das stimmt :-)

Gruß

21.01.2013, 23:41

Pepper82: Was wurde denn bisher bei deinen Servicen ;-) gewechselt. Wie sieht es mit Simmerringen (hoffe richtig geschrieben) aus?

mrace: jetzt fällt es mir wieder ein, die Glühkerzen hatte ich damals zusammen mit dem Tempsensor erneuert!

m-race · 21.01.2013, 23:51

glühkerzen könntest ja leicht überprüfen um die als fehler auszuschliessen

nehme an starter wird noch der erste verbaut sein...ölverbrauch liegt in der norm?
gruss

pepper82 · 22.01.2013, 00:07

Puh das alles aufzählen würde fast den Rahmen sprengen..letzen Woche erst bremsscheiben und beläge..sonst war fast alles dabei,Kerzen, natürlich immer alle riemen,Ölwechsel,sämtliche Filter,ÖlWanne auch letztes Jahr und und und..Serviceheft und rechnungsordner ist randvoll..Auto ist aber auch in einen ordentlichen Zustand..
Naja jetzt steht wahrscheinlich der Verkauf an, da 3 Türer und Familienzuwachs ansteht.

bacardybrezel · 22.01.2013, 00:36

Zitat:

Zitat von pepper82

Naja jetzt steht wahrscheinlich der Verkauf an, da 3 Türer und Familienzuwachs ansteht.

irgendwie widersprüchlich

mfg.bac.

pepper82 · 22.01.2013, 01:10

Inwiefern?
Wegen dem wahrscheinlich?
Ich bin am überlegen ob das Auto vom Platz her langt oder doch lieber gegen einen Kombi tausche.

22.01.2013, 18:26

Mich interessieren mehr die motorseitigen Sachen. Alles andere kann man ja halbwegs selber im Auge behalten.
Wurde bei dir schon mal was an der Kraftstoffanlage erneuert (außer KS-Filter)?
Die Glühkerzen hatte ich ja schon erneuert, das schlechte Kaltstartverhalten führe ich mal auf ein ungünstiges Spritzbild der Einspritzdüsen zurück.

erikg4 · 22.01.2013, 18:47

Dieselfilter, Ölwechsel, gluehkerzen, Luft und innenraumfilter..
Weiter geht's!
Der Faehrt auch nochmal so viel wenn der Riemen immer gemacht wird..

21.01.2013, 22:15	- 1
tdiedition Gast Beiträge: n/a	ALH mit 240tkm was muss erneuert/gewartet werden? Hallo zusammen, ich habe das Forum durchsucht aber zu meiner Fragestellung leider nix gefunden. Ich suche nach Erfahrungen was bei eurem TDI nach 200000km gewechselt werden musste. Mein G4 ALH 90PS VEP BJ11/2000 hat mittlerweile 240000km runter. Das Kaltstartverhalten ist befriedigend. Wenn es draußen kalt ist und der Wagen eine Nacht stand muss man schon so 5-10s jodeln bis er unter gewackel und einer blauen Ruswolke anspringt. Den Temperaturfühler hatte ich schon vor ein paar Jahren gewechselt, ich vermute der ist es nicht. Meine Fragen: Wann kommt die Kupplung? Wann muss der Nadelhubsensor gewechselt werden? Wann müssen die Einspritzdüsen gewechselt/Öffnungsdruck nachjustiert werden? Wann muss das Mengenstellwerk der VEP gewechselt werden? Wapu und Zahnriemen werden nach den jeweiligen Intervallen gewechselt. Dankeschön für eure Hilfe.

22.01.2013, 00:07	- 8
pepper82 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.12.2012 Golf IV Ort: Thüringen MGN- Verbrauch: Geht Beiträge: 472 Abgegebene Danke: 131 Erhielt 36 Danke für 26 Beiträge	Puh das alles aufzählen würde fast den Rahmen sprengen..letzen Woche erst bremsscheiben und beläge..sonst war fast alles dabei,Kerzen, natürlich immer alle riemen,Ölwechsel,sämtliche Filter,ÖlWanne auch letztes Jahr und und und..Serviceheft und rechnungsordner ist randvoll..Auto ist aber auch in einen ordentlichen Zustand.. Naja jetzt steht wahrscheinlich der Verkauf an, da 3 Türer und Familienzuwachs ansteht. Geändert von pepper82 (22.01.2013 um 00:12 Uhr)

22.01.2013, 01:10	- 10
pepper82 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.12.2012 Golf IV Ort: Thüringen MGN- Verbrauch: Geht Beiträge: 472 Abgegebene Danke: 131 Erhielt 36 Danke für 26 Beiträge	Inwiefern? Wegen dem wahrscheinlich? Ich bin am überlegen ob das Auto vom Platz her langt oder doch lieber gegen einen Kombi tausche. Geändert von pepper82 (22.01.2013 um 01:16 Uhr)

22.01.2013, 18:26	- 11
tdiedition Gast Beiträge: n/a	Mich interessieren mehr die motorseitigen Sachen. Alles andere kann man ja halbwegs selber im Auge behalten. Wurde bei dir schon mal was an der Kraftstoffanlage erneuert (außer KS-Filter)? Die Glühkerzen hatte ich ja schon erneuert, das schlechte Kaltstartverhalten führe ich mal auf ein ungünstiges Spritzbild der Einspritzdüsen zurück. Geändert von tdiedition (22.01.2013 um 18:30 Uhr)

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
AGU mit 240tkm?Was sollte erneuert werden	Trapper	Golf4	7	11.06.2012 22:22
Zahnriemenwechsel ALH- was muss alles erneuert werden?	JanL	Werkstatt	15	13.08.2009 08:09
Was muss bei 75.000 KM alles erneuert werden ??? Zahnriemen ???	BeierBremen	Werkstatt	5	28.06.2009 20:00
Kupplung Defekt, was muss erneuert werden??	Umut	Werkstatt	9	23.03.2008 19:59
Es muss härter werden :D	Soundjunk	Carstyling	6	08.11.2006 06:18

21.01.2013, 22:23	- 2
m-race Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.10.2012 G4 Vari.Highline Ort: Wien Verbrauch: economisch-sportlich in Stadt und Land Motor: 1.9 AJM 85KW/115PS 05/99 - 07/01 Beiträge: 293 Abgegebene Danke: 31 Erhielt 23 Danke für 20 Beiträge	dein kaltstartproblem wird an den glühkerzen liegen oder in der vorglühanlage zu suchen sein...möglw. schwächelt auch der starter vorsorglich brauchst du nichts tauschen...gönne ihm regelmässiges service und lass ihn laufen gruss

21.01.2013, 22:28	- 3
pepper82 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.12.2012 Golf IV Ort: Thüringen MGN- Verbrauch: Geht Beiträge: 472 Abgegebene Danke: 131 Erhielt 36 Danke für 26 Beiträge	Mein alh hat scho 260.000. auf der Uhr, aber komplett Service gepflegt;-) Der Schnurrt wie ein Kätzchen. Ich sag mal eine kupplung ist ein Verschleiß teil, was ich meine, es kommt immer darauf an, wie man damit umgeht. Wenn diese keine Probleme macht Muß man die auch nicht wechseln. Wenn sie natürlich rutscht, auf den allerletzten Punkt erst greift kann man schon mal um eine Reparatur nachdenken.

21.01.2013, 22:45	- 4
m-race Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.10.2012 G4 Vari.Highline Ort: Wien Verbrauch: economisch-sportlich in Stadt und Land Motor: 1.9 AJM 85KW/115PS 05/99 - 07/01 Beiträge: 293 Abgegebene Danke: 31 Erhielt 23 Danke für 20 Beiträge	ein ALH gehört halt doch noch zu den urgesteinen der TDI´s gruss

21.01.2013, 23:00	- 5
pepper82 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.12.2012 Golf IV Ort: Thüringen MGN- Verbrauch: Geht Beiträge: 472 Abgegebene Danke: 131 Erhielt 36 Danke für 26 Beiträge	Das stimmt :-) Gruß

21.01.2013, 23:41	- 6
tdiedition Gast Beiträge: n/a	Pepper82: Was wurde denn bisher bei deinen Servicen ;-) gewechselt. Wie sieht es mit Simmerringen (hoffe richtig geschrieben) aus? mrace: jetzt fällt es mir wieder ein, die Glühkerzen hatte ich damals zusammen mit dem Tempsensor erneuert!

21.01.2013, 23:51	- 7
m-race Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.10.2012 G4 Vari.Highline Ort: Wien Verbrauch: economisch-sportlich in Stadt und Land Motor: 1.9 AJM 85KW/115PS 05/99 - 07/01 Beiträge: 293 Abgegebene Danke: 31 Erhielt 23 Danke für 20 Beiträge	glühkerzen könntest ja leicht überprüfen um die als fehler auszuschliessen nehme an starter wird noch der erste verbaut sein...ölverbrauch liegt in der norm? gruss

22.01.2013, 18:47	- 12
erikg4 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.11.2009 T5 Multivan/Audi TT 8N Ort: Emleben GTH- Verbrauch: 10 Beiträge: 356 Abgegebene Danke: 5 Erhielt 10 Danke für 9 Beiträge	Dieselfilter, Ölwechsel, gluehkerzen, Luft und innenraumfilter.. Weiter geht's! Der Faehrt auch nochmal so viel wenn der Riemen immer gemacht wird..

Werbung

ALH mit 240tkm was muss erneuert/gewartet werden?

Ähnliche Themen