bassroehre

Hallo,
ich möchte in meinem Golf 4, Baujahr 1999, Automatikgetriebe und manueller Klimaanlage, Schlüsselnummer: 603 421 eine Standheizung nachrüsten. Ich habe von einem Händler ein Angebot in Höhe von 655 Euro erhalten. Er sagt aber, dass Webasto eine Einbauanleitung und keinen fahrzeugspezifischen Kabelbaum anbietet und es ein Universalkit ist.

Ich habe im Netz aber folgende Anleitung gefunden:
Webasto Thermo Top T Golf IV Einbauanleitung

Auf Seite 20 werden dann 3 fertige Stecker einfach eingeklipst. Somit muss es doch einen fertigen Kabelbaum geben. In der Anleitung wird nämlich nicht näher drauf eingegangen.

Hat einer bereits einmal eine Standheizung nachgerüstet oder kennt sich damit aus ?

Andi601

Die 3 fertigen Stecker sind der original Webastokabelbaum der an das Heizgerät angeschlossen wird.

Alle fahrzeugspezifischen Anschlüsse müssen durch aus und einpinnen der einzelnen Steckkontakte gemacht werden.

Ist aber kein Hexenwerk...

Alle Webastogeräte werden mit einem Universalkit ausgeliefert und bei mir wurde die SH damit auch eingebaut. Dafür sitzt sie jetzt bei mir oben im Motorraum neben der Batterie.

Fahrzeugspezifisch ist eigentlich nur der Halter der SH womit die Heizung dann an den von Webasto vorgegebenen Einbauort im Fahrzeug befestigt wird.

bassroehre

Ah ok, also sind dann die Stecker für die Standheizung schon fertig, nur die Kabelenden an der anderen Seite haben keinen Stecker, da Universal und die muss man dann richtig anschließen.

Ist es richtig, dann man nicht hinten an den Tank bzw. Benzinpumpe muss, sondern vorne an den Aktivkohlebehälter geht ?

Andi601

Ich weis nicht, ob man den Sprit auch vorne im Motorraum anzapfen kann?...

Bei mir wurde das von der Werkstatt hintem am Tank gemacht. Da haben sie so einen Tankentnehmer eingebaut und die Benzinpumpe der SH ist unterhalb vom Tank am Unterboden angeschraubt und die Spritleitungen der SH gehen am Unterboden entlang der vorhandenen Leitungen nach vorn.

Aber schau dir mal das hier an

Webasto Standheizung Einbautraining

bassroehre

Sieht so oben in dem Link aus, den ich gepostet hatte. Auf Seite 23-24.

Generation-Futzi

Bei mir wurde vorne im motorraum der sprit angezapft ich meine die rücklaufleitung.
Die SH hat wohl einen eigenen tank (zumindest die alten meine ist von 2000 )
Ich kann sie aber nur für eine brenndauer von max 60 min benuzen danach muss ich den motor laufenlassen damit sich der tank wieder füllt.

bassroehre

Genau, vom Aktivkohelfilter die Rücklaufleitung wird angezapft und Sprit läuft in den Tank der SH. So habe ich das auch verstanden.

Andi601

Tja, meine ist von 2011....

Vielleicht ist es da vom Bj. abhängig das die älteren Modelle noch einen eigenen Tank hatten und die neuen dafür die eigene Benzinpumpe?

Deswegen bin ich der Meinung das man die neuen SH-Modelle nicht mehr im Motorraum an die Spritleitung anzapfen kann.

bassroehre

Ist deine von Webasto ? Wenn ja, welcher Typ ist das ?

Andi601

Ja, ist eine Webasto Thermo Top E Diesel Modell 66887K


Meine Frau hat in ihren Polo9N 1,4TDI eine Webasto EVO 4 Diesel drin.

Generation-Futzi

Benziner und Diesel sind komplett unzerschiedliche systeme !

Für die webasto im benziner gibt es zwei anschluss versionen
1. Rücklaufleitung anzapfen
2. Intank leitung mit extra pumpe meine ich

onkel-howdy

aber sowas von!

Andi601

Echt! Und ich dachte das wäre egal.... Ich tanke immer grad den Kraftstoff der an der Tanke momentan der günstige ist.