six400

jooo immerhin

PepeX

hehe..naja mit meins habe noch nicht probiert so schnell fahren wegen der Öl verlust...nun der aufkleber habe gefunden gibs nun da unzahlige coden..welche den entspricht meine Version ?

PepeX

DLP,LW5Z,RJ,AKL,HIGHL,D3...hm

Graf

DLP= Getriebe
LW5Z= Farbcode
RJ= keine Ahnung
AKL= Motorkennbuchstabe
HIGHL= Highline (Ausstattung)
D3=Abgasnorm

Ausstattungscodes

PepeX

lol..das heißt meins hat den Highline Ausstattung und ESP + ASR muss dabei sein.....oder was ?

perlblau

Muss nicht unbedingt sein, das hängt auch von der Erstzulassung und evtl. Reimport ab.

Graf

Nein ESP muss er nicht haben.

PepeX

schade...habe mich schon gefreut...na aber ohne kann man auch leben..ok.

m-race

sei doch froh wenn du dieses Elektronische Spaßverderber Programm nicht hast
gruss

Schlupf

@PepeX
Auf dem Aufkleber stehen noch eine Menge weiterer Codes drauf 1KK=hintere Bremse, 1LQ= vordere Bremse usw.(0A1,B0A,C6D,G0C,H5W,J1L,ME8,Q2J,1AC,1G2,1MP,1 N1,5RQ,5SL,T6H,ENT,8TC,8AC,
8GD,8L3,8RE,1KK,1LQ) Dies sind zum Beispiel die PR-Nummern für Mehrausstattung, wie sie bei mir drin stehen.
Wenn Du aber keine "Klima" hast und die Taste "ESP" fehlt, dann wird wohl auch das "ASR" nicht inkl. sein. Ich laß mich da aber gern eines besseren belehren, wenn es anders wäre!

schulleno.1

Also ich hatte nen 1,6er SR Highline Baujahr 99 (übrigens sogar auch in LW5Z) und der hatte weder ESP noch ASR.

Erkennst es eigentlich am einfachsten daran, ob du nen ESP-Schalter im Armaturenbrett hast. Dann hast du ESP und ASR gekoppelt.
Wenn du nur ASR ohne ESP hast, dann steht auf dem Schalter auch nur ASR drauf.
Ist aber relativ selten.

Und dann gibts noch die Fälle so wie ich meinen alten verkauft habe:
- mit ESP-Schalter aber ne komplett andere Funktion auf dem Schalter (quasi nur als Tarnung)

;-)

Schlupf

....also eine Lachgaseinspritzung per ESP-Schalter oder so ähnlich?

crc1error

...oder Schleudersitz für nervige Beifahrer

Ja was auch immer, viele packen da auch das US-Standlicht drauf... so genug OT

Steve414

Also ich würde sagen wenn du einen ESP Schalter hast und wenn du ihn drückst und im ki eine gelbe Lampe aufleuchtet dann hast du ESP und wenn du ESP hast hast du auch ASR ganz einfach und wenn du zu viel Gas gibst auf glatter Straße und ESP an ist dreht er kurz hoch und dann merkst du das es nicht mehr weiter geht das Auto also automatisch Gas raus nimmt und wenn du halt ESP Schalter drückst kannst du ihn in Begrenzer drehen wenn er kein grip hat. Hab ich alles aufm glatten Parkplatz ausprobiert

golf44

Das macht aber dein ASR und nicht dein ESP Der ESP Schalter deaktiviert das ASR nur gleich mit, weil es sich nicht seperat deaktiveren lässt.

@Threadersteller, nimm ein VCDS und schau im #03 ABS ob Du ein Mark20 oder Mark60 verbaut hast, dann weißt Du es zu 100%

Steve414

Ja meinte ich doch ASR regelt und nicht ESP außer du bringst ihn gleichzeitig zum ausbrechen alles sehr lustig auf nem leeren Parkplatz

schulleno.1

nee war damals für den gelben Zusatzscheinwerfer beim Rattenmobil im Winter^^

Aber wiegesagt, im Normalfall: Kein Schalter, Kein ESP!