DWA, Wegfahrsperre u. Lenkradschloss

[ihrname]

Hallo,
mein schöner Golf IV sollte geklaut werden. Leider ist die Alarmanlage nicht angesprungen, wieso auch immer. Ich versuche gerade das ganze zu rekonstruieren:
Per "Polenschlüssel" wurde die Tür geknackt, dann haben sich die Täter an der Schnittstelle in der Mittelkonsole zu schaffen gemacht und das Lenkradschloss ausgebohrt. Wieso sie dann geflüchtet sind, weiß ich nicht.

Dass die Alarmanlage nicht anging, liegt vermutlich daran, dass mein Auto wohl das "Polenschlüssel-Alarmanlagen-Update" noch nicht hatte. Beim "aufschließen" der Tür wurde die Alarmanlage daher wohl deaktiviert.

Mich interessiert nun, was die Täter an der Schnittstelle wollten. Kann man hier die elektronische Wegfahrsperre deaktivieren? Und wenn ja, wie lange dauert das mit passendem Gerät?
Ich frage deshalb weil nach dem DWA-Update hat man wohl 15 Sekunden Zeit den Schlüssel in das Zündschloss zu stecken, passsiert das nicht, geht die DWA an. Würden theoretisch 15 Sekunden reichen, die WFS zu knacken? Das wäre ja dann nicht so toll.


Dann zum Zündschloss: Das wurde rausgebohrt um da mit einem x-beliebigen Schlüssel das Auto zu starten?

Ich danke euch für Hilfe!

[~Golf~4~]

Türschloss bekommt man via Polenschlüssel oder durch rausziehen vom Schließzylinder auf..

Werksmäßig ist die DWA somit deaktiviert.

Über die Schnittstelle wollte man die WFS deaktivieren.


Aber ich bin dafür das man da nicht drüber schreibt! Bist gerade erst angemeldet und stellst solch fragen

[ihrname]

Deshalb frage ich auch nicht, "wie" das geht sondern mich interessiert vor allem wie schnell man die WFS knacken kann.

Wenn ich nun das Update erhalte und die DWA springt dann an, haben die Diebe dennoch mindestens 15 Sekunden Zeit, die WFS zu knacken. Und das ist eben meine Frage, ist das so schnell möglich? Wenn ja, muss ich ja über noch andere Sicherungssysteme nachdenken...

[klinge]

dauert 30 sek siehe youtube!

[ihrname]

Und vermutlich noch schneller. Das ist ja ein Mist. Dann muss ich mir wohl noch was überlegen. Das Auto steht nun bei VW und ich denke nicht, dass die bereit wären, die Schnitstelle lahm zu legen oder zu modifizieren. :/

[~Golf~4~]

Besorg dir (zb. beim Verwerter) den Stecker und verbaue ihn an der werksmäßige Stelle Quasi eine tote Schnittstelle..

Da die richtige Schnittstelle eh sehr selten benötigt wird kann man diesen Stecker verstecken.

Oder einfach einen Schalter zwischensetzen

Echt scheiße sowas -.-

[ihrname]

Zitat von ~Golf~4~

Besorg dir (zb. beim Verwerter) den Stecker und verbaue ihn an der werksmäßige Stelle Quasi eine tote Schnittstelle..

Da die richtige Schnittstelle eh sehr selten benötigt wird kann man diesen Stecker verstecken.

Oder einfach einen Schalter zwischensetzen

Echt scheiße sowas -.-

Ich kann mein Auto gerade fahren und waschen. Selbst ne Glühbrine kann ich nicht wechseln , also muss ich da irgendeinen Bastler finden.

[D!ngs]

jap wäre wohl die einfachste Lösung,
den orginalen OBD-Anschluss auf die "amerikanische" Position verlegen (links unterm Lenkrad ist da ne Vorbereitung dafür)
und an der orginalen Stelle nen "Dummy" hinhängen, dazu das Polenschlüssel Update.
wenn man die Schnittstelle erst suchen muss wirds knapp mit 30 sek

[klinge]

Und das bringt was? Such nen bissel bei youtube! Die bauen das KI aus u klemmen was dazwischen! Willst das KI auch tot legen?

[Schlupf]

Gegen Profis haste keine Chance!
Jedoch die Profis wollen keine G4 mehr!

[HungrigerGolf]

Das mit dem Dummy und versetzen klingt gut!

Aber stimmt,wer heute noch n G4 klaut....ohne worte!

[~Golf~4~]

Klar die großen geben sich mit nem einfachen Golf/Bora vllt. nicht ab aber gerade von diesem Auto sind die Teile doch schnell verkauft..

ZB:

Polenschlüssel für VAG (Bahnenschlüssel): Amazon.de: Baumarkt

dazu eine "Drive Box" und kurze zeit später findet man seine Autoteile bei ebay wieder

Multipick_DriveBox_HD_Poland.mp4 - YouTube

Multipick_DriveBox_HD_Poland.mp4 - YouTube

[HungrigerGolf]

ja das wohl war,teile verkaufst immer gut!

Krasses video!
Ganz schön kriminell!