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Alt 28.01.2013, 12:31
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Andrea
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Standard EPC-Kontrollleuchte - Ratlos

Hallo Zusammen, ich wende mich heute hier an Euch, weil ich nicht mehr weiss, wie ich hier weitermachen kann oder sollte.

Golf 4, Bj 99, ca. 100.000 km, 1.6 Benzin mit 101 PS, Automatic:
es leuchtet nur nach Kaltstart die EPC-Kontrollleuchte - und das aber nur im Winter. Je niedriger die Temperaturen, je öfter. Bei Temperaturen über plus 10 Grad taucht das Problem nicht auf.
Bei Warmstart im Winter auch nicht.

Nach Kaltstart bleibt die EPC-Kontrolllampe an, der Motor fällt in einen rythmischen erhöhten Leerlauf, so als ob immer ganz leicht Gas gegeben und wieder weggenommen wird. Fahrzeug fährt oder besser rollt dann nur ganz ruckelig. Lösung: Motor wieder ausmachen, Schlüssel abziehen, zwei Minuten warten und dann wieder starten. Dann läuft er. Man muss aber den Schlüssel abziehen, nur Motor ausmachen ohne Schlüssel abziehen hilft nicht.
Fehlerspeicher zweimal ausgelesen: einmal unbekannter Fehler, einmal überhaupt kein Eintrag.
Der VW-Händler "tippt" auf die Sekundärluftpumpe u. empfiehlt, diese auszutauschen. Kostet aber mit Einbau und allem fast Euro 1000. Wenn es das nicht sei, müsse man danach die Lambasonde und Kat tauschen - wären nochmal über Euro 1.000. Ich hab aber erstmal ncihts machen lassen, das Geld habe ich im Moment nicht.
Da der Fehlerspeicher keine Hinweise gibt und das Problem bei Temperaturen ü+ber ca. 10 Grad plus nicht auftritt, kann es doch nichts ganz so schlimmes sein, oder ? Habt Ihr eine Idee - ich kann einfach nicht jetzt auf Verdacht tausende von Euros ausgeben, die ich dazu nicht habe.......
Vielen Dank für Eure Ideen.
Grüße
Andrea


Andrea ist offline  

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Alt 28.01.2013, 12:40      Direktlink zum Beitrag - 2 Zum Anfang der Seite springen
peter82
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Hallo,

Ich würde zuerst mal Drosselklappe reinigen und neu anlernen. Hatte das Problem damals auch und danach wars gut.

Gruss
peter82 ist offline  

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Alt 28.01.2013, 12:47      Direktlink zum Beitrag - 3 Zum Anfang der Seite springen
Andrea
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Zitat:
Zitat von peter82 Beitrag anzeigen
Hallo,

Ich würde zuerst mal Drosselklappe reinigen und neu anlernen. Hatte das Problem damals auch und danach wars gut.

Gruss
Danke für die Nachricht. Diese Klappe hat doch etwas mit der Kraftstoffverteilung zu tun, oder ? Ich glaube, meiner ganz alter Audi mit Vergaser hat auch Ding. Hast Du eine Idee, was das beim Händler kosten könnte ? Danke Dir, Andrea
Andrea ist offline  

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Alt 28.01.2013, 12:57      Direktlink zum Beitrag - 4 Zum Anfang der Seite springen
peter82
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Ruf beim Freundlichen an und frag einfach mal, Ich habs damals selbst gemacht.
Is eigentlich ne Sache von ner halben Std, sollte also nicht zu teuer sein.


peter82 ist offline  

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