Mandy93

Ja muss erstmal einen Schlüsseldienst finden der das kann ^^ Bei den drei bei denen ich gerade angerufen hab haben Sie mir gesagt dass das ein Schlüsseldienst nicht mehr machen darf sondern das nur noch über die Werkstatt geht ...

didgeridoo

Jop, stimmt.
Da braucht man einen "speziellen" Schlüsseldienst
Hättest du von Anfang an den Schlüssel wie oben beschrieben bei VW bestellt, wäre das in Summe wahrscheinlich sogar günstiger und einfacher.

So zahlst du jetzt:
-transponder 10€
- schlüssel 10€
- fräsen lassen 25€

Bei vw gibts das ganze in OEM Qualität für ca 50€.
Und das schon am nächsten Werktag

Anlernen kommt in beiden Fällen noch dazu.

Mandy93

Ja hab die Bestellung jetzt storniert. Werde zu VW gehen und mal nachfragen ist wahrscheinlich wirklich das einfachste! Vielen Dank für deine Hilfe

max59

So ein Schwachsinn habe ich noch nie gehört. Habe erst letzte Woche bei meinen Schlüsseldienst einen Schlüsselrohling nachmachen lassen. Brauchst halt einen Schlüsseldienst der Innenbahnschlüssel fräsen kann, aber das es nur noch die Werkstatt machen darf ist totaler Blödsinn.

Mandy93

Ja wie gesagt das hat jeder Schlüsseldienst den ich bis jetzt angerufen hat gesagt. Keine Ahnung und bevor ich halt ewig weit fahr um nen Schlüsseldienst zu suchen mach ichs halt doch bei VW ...

Black_A4

Dafür braucht man nicht mal VCDS.

Kurze Anleitung:

alten Schlüssel ins Zündschluss und Zündung an. Mit neuem Schlüssel die Fahrertürabschließen und zwei mal auf irgendeine Taste drücken. Schon ist der neue Schlüssel angelernt.

GTI@20V Turbo

Im normalfall braucht man kein VCDS!

Was machste denn wenn du alle Schlösser gecleant hast???

max59

Dann gehts nur mit VCDS

~Golf~4~

Da ich heute wieder eine PN erhalten habe:

Originale Huf/Witte Rohlinge bekommt man zB. hier: ->Rohlinge <-
Ich selbst habe leider keine mehr abzugeben

didgeridoo

Geht nur bis zum 4. Schlüssel.
Sobald das Komfortsteuergerät mal 4 Schlüssel kennt, klappt diese Methode nicht mehr.
Ohne Türschlössser gehts sowieso nicht

Black_A4

Hat man den in der Regel mehr als 4 Schlüssel und gecleante Griffe? Wenn das der Fall ist hast du natürlich recht.

Bezüglich der Rohlinge: Ich habe schon mehrere von den ganz billigen schleifen lassen und hatte noch nie Probleme damit.

.:Phil R:.

Hab meinen Schlüsselbart bei einem Real Schlüsseldienst fräsen lassen, passt tip top. Hat 5 Minuten gedauert und 16,90€ gekostet.

Gebrauchter (neuwertiger) Klappschlüssel 15€
Transponder von altem defekten Schlüssel übernommen 0€

Über Türschlossmethode angelernt 0€

Cobra

Schwachsinn...die könnens, wollens oder dürfens (aus unerdenklichen Gründen) einfach nicht

Hier vor Ort hab ich einmal 12,-€ für nen Schliff bezahlt und für nen zweiten sogar 'nur' 10,-€ (weil der gute Herr "abgerutscht" war und ne Kerbe im Roling hinterlassen hat )

max59

Ganz genau vollkommen richtig. Unter # 24 habe ich dieselbe Meinung gepostet.

Black_A4

Wie gesagt ich habe mehrere davon im Einsatz und überhaupt keine Probleme. Aber sicherlich gibts hier auch nochmal Qualitätsunterschiede.

Mandy93

So jetzt hab ich wieder ein Problem und hoffe ihr könnt helfen und zwar hab ich im Moment den einen Schlüssel den wir für den Bora haben. So den wollte ich "verschönern" weil die Nase unten am Eck gebrochen ist so dass man im Moment nichts an den Schlüssel machen kann (Anhänger oder so) so Gehäuse auf ebay besellt Schlüssel auseinander gemacht alles in das neue Gehäuse rein jetzt geht der Schlüssel nicht mehr, wieder umgebaut ins alte geht nichts ... jetzt wenn ich aufsperr geht die wegfahrsperre nicht raus und die Alarmanlage geht an ... was kann ich da denn jetzt machen??

didgeridoo

Sperrst du mit dem Schlüssel am Türschloss auf? Und dann geht nach ca. 30 Sek. die Alarmanlage an?
-> Das nennt sich Anti-Polenschlüssel Funktion

Wenn du am Türschloss aufschließt, einsteigst und sofort die Zündung an machst, müsste die DWA aus bleiben.

Funkschlüssel:
Hast du vielleicht die Batterie falsch rum rein gemacht?
Wie wärs mal mit ner neuen Batterie?
Da gehört eine CR2032 rein

Blinkt das rote Lämpchen auch nicht mehr am Schlüssel?

Mandy93

Ne ich sperr auf und wenn ich die Zündung an mach geht die Alarmanlage an.

Batterie ist richtig rum drin und auch relativ neu. An dem Schlüssel ist kein rotes Lämpchen ist der mit den ovalen Tasten, oder ich seh es zumindest nicht.

didgeridoo

Schlüssel mit ovalem Tastenfeld?
-> altes Kmfortsystem
-> gab es nur bis MJ 2001
-> in deinem Profil steht BDE Motor
-> den gab es erst ab MJ 2002
-> ergo: irgendwas stimmt nicht; oder lieg ich falsch?

Steht was im Fehlerspeicher vom Komfortsteuergerät?

Mandy93

Ähm es geht um den Bora von meinem Freund BJ 99 V6 deswegen

Ja das Türschloss an der Fahrerseite hat glaub ich iwas.