Zündkabel Anordnung Golf IV

Maxborn_Marius · 08.04.2013, 19:28

Hallo Leute hab seit kurzem nen Golf IV 55KW 16V Motor AXP Bj. 2001.
Mir hat dann vor kurzen ein Mader die Zündkabel durchgebissen und ich wollt die heute wechseln und es hat auch alles geklappt bis auf den Einbau... Ich Depp hab nämlich vergessen mit die Zündkabel Anordnung am Verteiler zu merken und jetzt wäre meine Frage ob mir jemand sagen kann wie die Kabel richtig angeschlossen werden... Hab da gesehen das die Kabeleingänge mit A B C D beschriftet sind. Stimmt das ?

Danke schon mal im voraus

Marius

Death_Monkey · 08.04.2013, 19:35

Normal immer ACDB

Maxborn_Marius · 09.04.2013, 08:27

Danke es hat alles geklappt

Hätte aber noch eine Frage, und zwar "dröhnt" mein Auto in bestimmten Drehzahl Bereichen... Die Drezahlberiche wo das Auto anfängt zu dröhnen sind eig ziemlich verschieden und nicht fest zu bestimmen.

Ein Beispiel das ihr euch das besser vorstellen könnt: Ich fahre in einem Drehzahl Bereich von 3000 Umdrehungen/min und das Auto fängt an zu "dröhnen"...Das ist dann ne Art Brummen und das Auto fängt zusätzlich ein wenig das vibrieren an. Wenn ich dann auf 3100-3200 oder 2900-2800 Umdrehung gehe verstummt das Geräusch. Gaspedal vibriert zudem auch.

Das war jetzt nur ein Beispiel... Die Drezahl variiert willkürlich sodass ich jetzt kein festes Schema feststellen konnte.

Meine Frage ist jetzt: Habt Ihr ne Ahnung an was das liegen könnte?

MfG

Marius

Death_Monkey · 09.04.2013, 08:31

Brummen ist eigentlich meist eine Undichtigkeit der Abgasanlage die mal komplett überprüfen, eventuell (wenn es nicht anders geht) endrohr zuhalten und dann siehst schon wo n löchlein is

08.04.2013, 19:28	- 1
Maxborn_Marius Neuer Benutzer Registriert seit: 08.04.2013 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 16 Abgegebene Danke: 10 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Zündkabel Anordnung Golf IV Hallo Leute hab seit kurzem nen Golf IV 55KW 16V Motor AXP Bj. 2001. Mir hat dann vor kurzen ein Mader die Zündkabel durchgebissen und ich wollt die heute wechseln und es hat auch alles geklappt bis auf den Einbau... Ich Depp hab nämlich vergessen mit die Zündkabel Anordnung am Verteiler zu merken und jetzt wäre meine Frage ob mir jemand sagen kann wie die Kabel richtig angeschlossen werden... Hab da gesehen das die Kabeleingänge mit A B C D beschriftet sind. Stimmt das ? Danke schon mal im voraus Marius

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08.04.2013, 19:35	- 2
Death_Monkey Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.10.2011 VW Golf IV 2.3 V5 FS-***** Verbrauch: 7,5 Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 2.350 Abgegebene Danke: 8 Erhielt 173 Danke für 166 Beiträge	Normal immer ACDB

09.04.2013, 08:27	- 3
Maxborn_Marius Neuer Benutzer Registriert seit: 08.04.2013 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 16 Themenstarter Abgegebene Danke: 10 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Danke es hat alles geklappt Hätte aber noch eine Frage, und zwar "dröhnt" mein Auto in bestimmten Drehzahl Bereichen... Die Drezahlberiche wo das Auto anfängt zu dröhnen sind eig ziemlich verschieden und nicht fest zu bestimmen. Ein Beispiel das ihr euch das besser vorstellen könnt: Ich fahre in einem Drehzahl Bereich von 3000 Umdrehungen/min und das Auto fängt an zu "dröhnen"...Das ist dann ne Art Brummen und das Auto fängt zusätzlich ein wenig das vibrieren an. Wenn ich dann auf 3100-3200 oder 2900-2800 Umdrehung gehe verstummt das Geräusch. Gaspedal vibriert zudem auch. Das war jetzt nur ein Beispiel... Die Drezahl variiert willkürlich sodass ich jetzt kein festes Schema feststellen konnte. Meine Frage ist jetzt: Habt Ihr ne Ahnung an was das liegen könnte? MfG Marius

09.04.2013, 08:31	- 4
Death_Monkey Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.10.2011 VW Golf IV 2.3 V5 FS-***** Verbrauch: 7,5 Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 2.350 Abgegebene Danke: 8 Erhielt 173 Danke für 166 Beiträge	Brummen ist eigentlich meist eine Undichtigkeit der Abgasanlage die mal komplett überprüfen, eventuell (wenn es nicht anders geht) endrohr zuhalten und dann siehst schon wo n löchlein is

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