K04 Umbau, wo kommt welcher Schlauch hin?

[affemitwaffe]

Hey Leute, mein K04 Umbau ist nun fast fertig. Ich habe jetzt leider das Problem, dass seit dem Auseinanderbauen fast 1 Jahr vergangen ist und bei ein paar Unterdruckschläuchen leider nicht mehr weiß, wo sie hingehören. Fotos habe ich natürlich keine gemacht. Wichtige Info, es ist ein AGU ohne EGAS.

1) Unter der S3 Ansaugbrücke sind 2 Messingröhrchen, für 5mm Schläuche. Das eine ist für den Benzindruckregler aber wo geht das andere hin? (Zum SUV?)

2)Vom Aktivkohlefilter geht ein Schlauch zu einem T-Stück. Dieses T-Stück führt den Schlauch einmal zur Drosselklappe und beim anderen Abgang des T-Stückes weiß ich es leider nicht mehr.

3)An der Drosselklappe ist ebenfalls ein ca. 5mm Messingröhrchen, hier ist mir ebefalls nicht mehr bekannt, welcher Schlauch dort drauf kommt.

Desweiteren bin ich noch am rätseln, weclher Gasbowdenzug der richtige ist, von der Länge her. Denn die Ansaugbrücke sitzt ja nun spiegelverkehrt. D.h. der Bowdenzug muss kürzer werden. Ich habe bereits einen vom Sharan 1.8t getestet, da dieser aber einen größeren Motorraum hat, nehmen sich Sharan Bowdenzug und der serienmäßige AGU nicht sehr viel. Hat da jmd ne Idee?

Bin für jeden Tip dankbar.

Hier noch nen Bildchen

[fyre]

1) Bei der original AGU Brücke sind 3 Anschlüsse unten dran. Einer (der große in der Mitte) geht an die KGE, einer an den BDR, einer ans SUV.

2) Das T-Stück vom AKF geht einmal auf die DK und einmal an den Ansaugschlauch, ganz unten vorm Turbo ist noch ein Anschluss.

Kannst du zu 3) mal ein Bild machen?


So meine Erfahrung, ich hoffe ich verwechsel nichts

[affemitwaffe]

Perfekt, genau das wollte ich wissen . Super. Foto mache ich nachher nach der Uni.

[affemitwaffe]

Hier das versprochene Bild, hoffe das hilft weiter...

[NOS1609]

Der geht auf jeden Fall über ein T-Stück an den Aktivkohlefilter. Und dann noch hinter dem Motor vorbei Richtung Ansaugschlauch Turbolader-Luftfilterkasten.

[affemitwaffe]

Hmhm, ich werde heute mal in die Werkstatt und Alles überprüfen, ggfs. heute Abend nocheinmal ein paar Pics hochladen.

[fyre]

An den Anschluss bei der DK geht das andere Ende des T-Stücks vom Aktivkohlefilter. Und dann halt wie gesagt der andere an den Ansaugschlauch. Weitere Anschlüsse sind an der DK meiner Meinung nach ja auch gar nicht dran.

[affemitwaffe]

So Leute, hier nun das Bild meiner Drosselklappe. Ich meine nicht den Schlauch der vom T STück an die Drosselklappe geht, der ist bereits dran. Sondern den, der an das kleine Messingröhrchen kommt(siehe Bild). Wo geht der hin?

[affemitwaffe]

Lasst mich nicht im Stich Leute

[NOS1609]

Wenn es hier nicht 24/7 regnen würde, hätte ich schon nachgesehen.

[Zocker 21]

Also am AGU hate die DK nur einen Schlauchanschluss. 100%ig.

Wofür steht die Abkürzung BDR?

[Highline V5]

Meine drosselklappe am bam hat auch nur 1 Abgang zum Ansaugrohr/Aktivkohlefilter.

BDR= Benzindruckregler

Hier mal zum gucken:

[affemitwaffe]

Hmmmm, das Problem ist, dass sich das Schaubild auf nen S3 bezieht. Der hat Egas und da hat die Drosselklappe diesen Anschluss nicht und das gesamte Unterdrucksystem ist ein wenig anders aufgebaut :/. Hier muss es doch jmd geben, der nen AGU Motor hat und nal kurz unter die Haube gucken kann, wo der Schlauch hingehen soll.

[Highline V5]

Kann dir morgen bescheid geben, gucke dann beim bekannten in sein Vento, der hat nen agu drin mit ohne e-gas

Nochmal zu der Drosselklappe: Sind da 2 plätze für ein Schlauch oder wie?? Also der Schlauch vom Aktivkohle/Ansaugschlauch ist schon dran, und trotzdem ist noch ein Platz frei?!?!

[affemitwaffe]

Ja, der vom Durchmesser etwas größere vom Aktivkohlefilter ist dran. Oben im Bild sieht man das Problemroehrchen perfekt. Rot umkreist.