Golf 4 kackt ab :D

Gollum89 · 10.05.2013, 21:44

Hi,

wie oben schon ausführlich beschrieben

habe ich nen Problem mtn golf 4 115ps tdi. Der Golf läuft zuerst super, aber wenn er maln bisschen dampf bekommt ( Autobahn mal ne minute über 160km/h, oder halt zügig Landstrasse dann hat er kene Leistung mehr ( als wenn der Turbo nicht mehr arbeitet). Umso wärmer es draussen wird umso schlimmer. Meistens hilft einfach einmal aus und anmachen, dann gehts wieder für kurze zeit...

Vllt. kennt ja einer von euch das Problem schon und weiss Rat.
Übigens bleibt die Motorkontrolleuchte aus...

1,8turbo · 10.05.2013, 21:47

Ausgelesen haste? Klingt nach Notlauf

Menne · 10.05.2013, 21:48

Evtl.die "Unterdruckdose" beim Turbo !?

Violin · 10.05.2013, 22:47

Habe haargenau dasselbe Problem, nur mit dem einzigen Unterschied, dass beim Beschleunigen auf ca. 110-120 km/h plötzlich die Leistung fehlt. Motor einmal aus und wieder an, und schon gehts wieder. Hab mal den Fehlerspeicher auslesen lassen, ich kann den Text nicht genau wiedergeben, auf jeden Fall hat mit dem Druck vom Turbo was nicht gestimmt. Der KFZler und auch ein KFZ-Mechaniker, den ich privat kenne, kennen dieses Problem und haben beide gesagt, dass nur irgendwelche Klappen gereinigt werden müssen, dann ist das Problem behoben. Habe das aber bis jetzt immer noch nicht machen lassen, da es bei mir eher selten auftritt. Dieses Verhalten tritt bei mir auch bei höheren Außentemperaturen auf. Red vielleicht mal mit nem KFZler, den du privat kennst.

Erazer · 11.05.2013, 00:03

wird wohl die VTG schwergängig sein, und dadurch geht er dann in den notlauf.

einfach mal turbo ausbauen und reinigen.

Gollum89 · 11.05.2013, 09:07

Das mit den VTG schaufeln habe ich auch erst gedacht. Aber eig. wurde vor knapp 2 Jahren Der lader auseinandergebaut und gereinigt, LLK gewechselt + LD Sensor... Habe gedacht das hält bisschen länger mit dem reingen der VTG schaufeln.

An der Stange von der Druckdose welche die VTG Schaufeln verstellt kann ich bequem und leicht hin und her stellen.

Und duckdose gibts ja auch nich einzelln soweit ich weis oder?

Naja eg. sollte er eh verkauft werden ohne viel Geld zu investieren..

Danke für die Zahlreichen Antworten

10.05.2013, 21:44	- 1
Gollum89 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.02.2009 Golf4, Caddy 14D Ort: Potsdam Verbrauch: 6,... Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 137 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Golf 4 kackt ab :D Hi, wie oben schon ausführlich beschrieben habe ich nen Problem mtn golf 4 115ps tdi. Der Golf läuft zuerst super, aber wenn er maln bisschen dampf bekommt ( Autobahn mal ne minute über 160km/h, oder halt zügig Landstrasse dann hat er kene Leistung mehr ( als wenn der Turbo nicht mehr arbeitet). Umso wärmer es draussen wird umso schlimmer. Meistens hilft einfach einmal aus und anmachen, dann gehts wieder für kurze zeit... Vllt. kennt ja einer von euch das Problem schon und weiss Rat. Übigens bleibt die Motorkontrolleuchte aus...

10.05.2013, 21:47	- 2
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.494 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.936 Danke für 1.727 Beiträge	Ausgelesen haste? Klingt nach Notlauf

10.05.2013, 21:48	- 3
Menne Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.04.2010 Golf IV Beiträge: 116 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Evtl.die "Unterdruckdose" beim Turbo !?

10.05.2013, 22:47	- 4
Violin Benutzer Registriert seit: 10.01.2013 Seat Leon 1,9 TDI 150 PS Verbrauch: ca 5-6 L Beiträge: 65 Abgegebene Danke: 8 Erhielt 11 Danke für 11 Beiträge	Habe haargenau dasselbe Problem, nur mit dem einzigen Unterschied, dass beim Beschleunigen auf ca. 110-120 km/h plötzlich die Leistung fehlt. Motor einmal aus und wieder an, und schon gehts wieder. Hab mal den Fehlerspeicher auslesen lassen, ich kann den Text nicht genau wiedergeben, auf jeden Fall hat mit dem Druck vom Turbo was nicht gestimmt. Der KFZler und auch ein KFZ-Mechaniker, den ich privat kenne, kennen dieses Problem und haben beide gesagt, dass nur irgendwelche Klappen gereinigt werden müssen, dann ist das Problem behoben. Habe das aber bis jetzt immer noch nicht machen lassen, da es bei mir eher selten auftritt. Dieses Verhalten tritt bei mir auch bei höheren Außentemperaturen auf. Red vielleicht mal mit nem KFZler, den du privat kennst.

11.05.2013, 00:03	- 5
Erazer Feinstaubler Registriert seit: 21.10.2006 Golf 4 Highline / Jetta MK5 GLI Ort: Neustrelitz MST Verbrauch: 6,2 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 8.154 Abgegebene Danke: 233 Erhielt 163 Danke für 133 Beiträge	wird wohl die VTG schwergängig sein, und dadurch geht er dann in den notlauf. einfach mal turbo ausbauen und reinigen.

11.05.2013, 09:07	- 6
Gollum89 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.02.2009 Golf4, Caddy 14D Ort: Potsdam Verbrauch: 6,... Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 137 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Das mit den VTG schaufeln habe ich auch erst gedacht. Aber eig. wurde vor knapp 2 Jahren Der lader auseinandergebaut und gereinigt, LLK gewechselt + LD Sensor... Habe gedacht das hält bisschen länger mit dem reingen der VTG schaufeln. An der Stange von der Druckdose welche die VTG Schaufeln verstellt kann ich bequem und leicht hin und her stellen. Und duckdose gibts ja auch nich einzelln soweit ich weis oder? Naja eg. sollte er eh verkauft werden ohne viel Geld zu investieren.. Danke für die Zahlreichen Antworten

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