Golf 4 1.8t AGU ruckelt

MarioGTI · 08.04.2013, 00:43

Hi mein 1.8t agu hat 90.000km gelaufen.

Seit heute hat er vermehrt aussetzter beim beschleunigen.

Hab das vor Wochen schonmal gehabt für 1-2 Sekunden.

Und heute ziemlich häufig auf der Bahn.

Als wenn ich beschleunige dann ruckelt alles bzw vibriert und er zieht nicht, bzw. kaum oder nur mit wenig Leistung.

Dann irgendwann zieht er auf einmal wieder sauber durch als wenn der Ladedruck wegegewesen wäre.
Kennt irh das Problem. fuehlt sich ähnlich an als wenn man fährt und die ganze Zeit das gaspedal kurz antippt.

Und beim Anfahren ebend , war der Motor auch vergleichsweise sehr laut am poltern

.

08.04.2013, 00:46

Könnte der Lmm sein. Hatte das auch schon

Hempdiscs · 08.04.2013, 01:09

Bestimmt LMM.

MarioGTI · 08.04.2013, 08:40

Steht der im fehlehrspeicher wenn er defekt ist?
Wiviel kostet das Ding ?

08.04.2013, 09:24

Steht beim Agu nicht im FS. Der LMM dürfte so um 200Euro liegen.

MarioGTI · 08.04.2013, 11:02

Die einfach auf gut glück zu investieren wäre ärgerlich. Kann ich den Fehler irgendwie anders 100% festellen?
Oder kann einer aus der Werkstatt das iwie überprüfen /messen

spark · 08.04.2013, 11:07

LMM wäre eher schleichender Leistungsverlust..

Ich tippe mal auf die Leistungsendstufe die bei den AGU Motoren auch gern mal kaputt gehen. Daraus resultieren dann auch Zündaussetzer, die man als Ruckeln spürt.

Aber schau doch erstmal in den Fehlerspeicher, bevor das Gerat hier wieder losgeht

MarioGTI · 08.04.2013, 11:10

Ich kam gestern auch nicht über 180kmh , bis er dann wieder gut zog und dann war 220 drin.

Leistungsendstufe steht im Fehlerspeicher?
Werde ich gleich mal zur Werkstatt fahren und Fehlerauslesen ist ja eig, Service bei VW.
Bin nämlich nicht zuhause diese Woche und hab keine Kabel zum auslesen mit.

MarioGTI · 08.04.2013, 12:38

War grad bei VW.

Fehler ist Kühlwassersensor.
Drosselklappenversteller (sporadisch)
und falsches Gemisch(wg. der DK).

Habt Mittwoch nen Termin blablabla.

Schonmal jemand das Problem gehabt?
Warscheinlich gleich ne neue rein oder?

MarioGTI · 12.04.2013, 17:34

Keiner ne Idee?
Bis jetzt noch nicht weiter drum gekümmert, von euch denn keiner ne Idee wie ich weiter verfahren sollte

NOS1609 · 12.04.2013, 18:59

Die Leistungsendstufe mit jemandem quertauschen. Den LMM kannst du abziehen, dann läuft er nach vorgegebenem Kennfeld. Ändert sich der Motorlauf, weißt du wo der Fehler liegt.
Leistungsendstufe steht nicht im Fehlerspeicher, LMM meistens erst, wenn er ganz hinüber ist.
Was willst denn noch mehr wissen?

VW-Mech · 12.04.2013, 20:15

Auch wenn die Situation "DRINGEND IST" zum Thema ruckeln und AGU liefert die Suchfunktion gefühlte 25 Threats !!!!

Und es steht auch immer das selbe drin...

Undichte Schläuche der Kurbelgehäuseentlüng
Undichte / poröse Unterdruckschläuche
LMM
Kraftstoffpumpe (bei hohen Laufleistungen)

Zitat:

Zitat von Stephan L.

Steht beim Agu nicht im FS. Der LMM dürfte so um 200Euro liegen.

LMM als AT Teil liegt bei ~ 130€

Zitat:

Zitat von MarioGTI

War grad bei VW.

Fehler ist Kühlwassersensor.
Drosselklappenversteller (sporadisch)
und falsches Gemisch(wg. der DK).

Habt Mittwoch nen Termin blablabla.

Schonmal jemand das Problem gehabt?
Warscheinlich gleich ne neue rein oder?

Sensor tauschen
DK prüfen / anpassen
wenn n.i.O. ersetzen

Ansonsten o.g. Punkte abarbeiten,...

Greetz

MarioGTI · 12.04.2013, 23:20

Danke schonmal. Das mit LMM etc. war mir jetzt klar . Es ging nur darum das ich jetzt einen Fehlercode habe und ob jemand schonmal den Fehler angezeigt bekommen hatte und ob die DK dann kaputt war oder ob man den Versteller(Poti?) einzelnd tauschen kann.

fyre · 06.06.2013, 11:48

Problem gelöst?

MarioGTI · 06.06.2013, 13:05

Ja , hab die Drosselklappe gesäubert und neu einstellen lassen.
Läuft bislang problemlos

08.04.2013, 00:43	- 1
MarioGTI Benutzer Registriert seit: 18.02.2012 Golf 4 GTI ST Verbrauch: 9 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 49 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Golf 4 1.8t AGU ruckelt Hi mein 1.8t agu hat 90.000km gelaufen. Seit heute hat er vermehrt aussetzter beim beschleunigen. Hab das vor Wochen schonmal gehabt für 1-2 Sekunden. Und heute ziemlich häufig auf der Bahn. Als wenn ich beschleunige dann ruckelt alles bzw vibriert und er zieht nicht, bzw. kaum oder nur mit wenig Leistung. Dann irgendwann zieht er auf einmal wieder sauber durch als wenn der Ladedruck wegegewesen wäre. Kennt irh das Problem. fuehlt sich ähnlich an als wenn man fährt und die ganze Zeit das gaspedal kurz antippt. Und beim Anfahren ebend , war der Motor auch vergleichsweise sehr laut am poltern . Geändert von MarioGTI (08.04.2013 um 08:40 Uhr)

08.04.2013, 00:46	- 2
mescobar Gast Beiträge: n/a	Könnte der Lmm sein. Hatte das auch schon

08.04.2013, 01:09	- 3
Hempdiscs et le V5, vieux et vite Registriert seit: 08.10.2009 CHHB-DSG Ort: Alaska 2021 fällt aus:( ♠♠-♠♠ ♠♠ Verbrauch: Im Ø~10l SP Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 2.763 Abgegebene Danke: 25 Erhielt 1.066 Danke für 874 Beiträge	Bestimmt LMM.

08.04.2013, 08:40	- 4
MarioGTI Benutzer Registriert seit: 18.02.2012 Golf 4 GTI ST Verbrauch: 9 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 49 Themenstarter Abgegebene Danke: 1 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Steht der im fehlehrspeicher wenn er defekt ist? Wiviel kostet das Ding ?

08.04.2013, 09:24	- 5
Stephan L. Gast Beiträge: n/a	Steht beim Agu nicht im FS. Der LMM dürfte so um 200Euro liegen.

08.04.2013, 11:02	- 6
MarioGTI Benutzer Registriert seit: 18.02.2012 Golf 4 GTI ST Verbrauch: 9 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 49 Themenstarter Abgegebene Danke: 1 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Die einfach auf gut glück zu investieren wäre ärgerlich. Kann ich den Fehler irgendwie anders 100% festellen? Oder kann einer aus der Werkstatt das iwie überprüfen /messen

08.04.2013, 11:07	- 7
spark Tachoumbau und mehr Registriert seit: 19.02.2009 Beiträge: 4.949 Abgegebene Danke: 29 Erhielt 171 Danke für 120 Beiträge	LMM wäre eher schleichender Leistungsverlust.. Ich tippe mal auf die Leistungsendstufe die bei den AGU Motoren auch gern mal kaputt gehen. Daraus resultieren dann auch Zündaussetzer, die man als Ruckeln spürt. Aber schau doch erstmal in den Fehlerspeicher, bevor das Gerat hier wieder losgeht

08.04.2013, 11:10	- 8
MarioGTI Benutzer Registriert seit: 18.02.2012 Golf 4 GTI ST Verbrauch: 9 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 49 Themenstarter Abgegebene Danke: 1 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Ich kam gestern auch nicht über 180kmh , bis er dann wieder gut zog und dann war 220 drin. Leistungsendstufe steht im Fehlerspeicher? Werde ich gleich mal zur Werkstatt fahren und Fehlerauslesen ist ja eig, Service bei VW. Bin nämlich nicht zuhause diese Woche und hab keine Kabel zum auslesen mit.

08.04.2013, 12:38	- 9
MarioGTI Benutzer Registriert seit: 18.02.2012 Golf 4 GTI ST Verbrauch: 9 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 49 Themenstarter Abgegebene Danke: 1 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	War grad bei VW. Fehler ist Kühlwassersensor. Drosselklappenversteller (sporadisch) und falsches Gemisch(wg. der DK). Habt Mittwoch nen Termin blablabla. Schonmal jemand das Problem gehabt? Warscheinlich gleich ne neue rein oder?

12.04.2013, 17:34	- 10
MarioGTI Benutzer Registriert seit: 18.02.2012 Golf 4 GTI ST Verbrauch: 9 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 49 Themenstarter Abgegebene Danke: 1 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Keiner ne Idee? Bis jetzt noch nicht weiter drum gekümmert, von euch denn keiner ne Idee wie ich weiter verfahren sollte

12.04.2013, 18:59	- 11
NOS1609 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.07.2010 Golf 4 GTI 1.8T K04-23 04-10 Golf 4 GTI 1.8T 11-03 Ort: Konz Verbrauch: K04-23 9,5l SP K03 8,5l S Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 1.335 Abgegebene Danke: 22 Erhielt 177 Danke für 157 Beiträge	Die Leistungsendstufe mit jemandem quertauschen. Den LMM kannst du abziehen, dann läuft er nach vorgegebenem Kennfeld. Ändert sich der Motorlauf, weißt du wo der Fehler liegt. Leistungsendstufe steht nicht im Fehlerspeicher, LMM meistens erst, wenn er ganz hinüber ist. Was willst denn noch mehr wissen?

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12.04.2013, 23:20	- 13
MarioGTI Benutzer Registriert seit: 18.02.2012 Golf 4 GTI ST Verbrauch: 9 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 49 Themenstarter Abgegebene Danke: 1 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Danke schonmal. Das mit LMM etc. war mir jetzt klar . Es ging nur darum das ich jetzt einen Fehlercode habe und ob jemand schonmal den Fehler angezeigt bekommen hatte und ob die DK dann kaputt war oder ob man den Versteller(Poti?) einzelnd tauschen kann.

06.06.2013, 11:48	- 14
fyre Erfahrener Benutzer Registriert seit: 25.11.2009 Beiträge: 2.193 Abgegebene Danke: 64 Erhielt 95 Danke für 86 Beiträge	Problem gelöst?

06.06.2013, 13:05	- 15
MarioGTI Benutzer Registriert seit: 18.02.2012 Golf 4 GTI ST Verbrauch: 9 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 49 Themenstarter Abgegebene Danke: 1 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Ja , hab die Drosselklappe gesäubert und neu einstellen lassen. Läuft bislang problemlos