19.06.2013, 00:50
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| Neuer Benutzer Registriert seit: 19.06.2013 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 -
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|  wo ist mein oeldruck hin!? 1.4 16V
hallo werte wissende! nach zahnriemenriss (auslassnocke): zylinderkopf incl ventile getauscht (gebraucht) danach war der oeldruck "weg" ca 0,4 bis max 1 bar (warm) folgereparatur(versuche): neue pumpe neuer filter neuer nockenwellengehaeusedeckel (sehr viel spiel an der auslassnocke) neue stoessel die bohrungen fuer die nockenwellen liegen plan am kopf auf …sieht man am dichtmasseabdruck. „dickeres“ oel …war aber eher eine verzweiflungstat  Ventilschaefte denk ich sind es nicht (raucht nicht) verbrennt/verbraucht kein oel (soweit halt ein 1,4 16v „kein“ oel verbraucht ….so ein halber liter auf 1000km vielleicht)Wo geht mir der druck floeten ?????? bitte um Tipps |
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19.06.2013, 01:22
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| Administrator  Registriert seit: 20.12.2010 Golf 4 Ort: Pfalz -- -- - Verbrauch: 7 - 16 l/100km Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 -
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Wo wurde gemessen? Welcher Druck liegt kalten Zustand an? Öldruck am Filterflansch messen... Und wenn möglich am Zylinderkopf... Wenn der Druck nur oben fehlt ggf Kanäle zum Kopf verstopft. Wenn am Flansch schon kein Druck anliegt ... -> Pumpen Ansaugung prüfen. |
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19.06.2013, 08:18
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| Neuer Benutzer Registriert seit: 19.06.2013 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 -
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| Zitat:
kalt 1 bis 2 bar oel kommt oben an (hab ihn ohne nochenwellen-deckel und kerzen drehen lassen) ansaugstutzen is frei und duchgeputzt | |
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| Stichworte |
| oeldruck |
Linear-Darstellung
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