ATD Virbationen

greasechain · 19.06.2013, 08:29

Hallo,

Hab nen 2002er ATD und bin damit eigentlich recht zufrieden.
Nur von 1600 - 1900 Umdrehungen läuft er wirklich sehr rauh und virbationsreich.
Ich weiß, PD laufen nicht so schön rund wie Verteilerpumpendiesel oder Common Rail, aber die Vibrationen sind doch ein wenig heftig.
Von den Motorlagern her ist nichts zu sehen, zumindest nicht beim Einkuppeln mit angezigener Handbremse am Stand.

Kann es sein dass ein Motorlager trotzdem verschlissen ist?
Bekannte Schwachstelle o.Ä.?

thx

didgeridoo · 19.06.2013, 09:04

Wenn, dann ist das Getriebelager verschlissen.
Wieviel Kilometer hat der denn runter?

Ich vermute mal du bist einfach zu empfindlich

greasechain · 19.06.2013, 09:05

knapp 160 tkm

didgeridoo · 19.06.2013, 09:08

Wenn du es mal mit einem anderen Getriebelager versuchen willst:
Ich hätte dir eins, passend für deinen ATD mit Schaltgetriebe.
Ist gerade mal 17-20.000 km gelaufen und garantiert nicht ausgeschlagen.
Originalteil von VW.

Stell dich mal vor den Motor, pack ihn mit 2 Händen und versuch ihn mal vor und zurück zu wackeln. Wie viel Spiel hat der?
Bewegt sich überhaupt was?

greasechain · 19.06.2013, 09:14

Nicht wirklich, es bewegt sich nur das Auto im Ganzen...

didgeridoo · 19.06.2013, 09:19

Eigentlich sollte sich der Motor auf Getriebeseite etwas bewegen lassen. So 5-10 Millimeter vor und zurück sollten schon gehen.

Wurde denn an dem Wagen schonmal was an der Abgasanlage gemacht?
Also Dieselpartikelfilter eingebaut, oder Flexrohr erneuert, o.ä. ?

greasechain · 19.06.2013, 09:20

Keine Ahnung, hab ihn erst seit einigen 1000 km.
DPF schließe ich fast aus, Flexrohr möglicherweise.
Worauf willst du hinaus?

didgeridoo · 19.06.2013, 09:30

Wenn die Abgasanlage unter Spannung montiert wird, können dadurch auch Vibrationen auf die Karosse übertragen werden.
Schau mal ob Die Abgasanlage im Bereich Hosenrohr/KAT irgendwo anliegt.
Wenn man sie frei etwas bewegen kann und die Lager auch nicht unter Spannung stehen, ist alles okay.

Dann kann es eigentlich nur das Getriebelager sein.
(das ist das Motorlager unterm Luftfilterkasten)
Alle anderen Motorlager (Pendelstütze und das auf der Beifahrerseite) gehen eigentlich nicht kaputt.

Hast du dir dein Getriebelager mal genauer angesehen?
Erfüllt das seine Funktion noch?
Tritt da Fett/Öl aus?
.. der Motor sollte sich wie bereits erwähnt in diesem Lager ca. 5-10 Millimeter vor- und zurück bewegen lassen.

greasechain · 19.06.2013, 09:33

Ok, werd ich mir bei Gelegheit mal ansehen, Danke!

19.06.2013, 08:29	- 1
greasechain Benutzer Registriert seit: 14.05.2013 02er Kombi Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 67 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	ATD Virbationen Hallo, Hab nen 2002er ATD und bin damit eigentlich recht zufrieden. Nur von 1600 - 1900 Umdrehungen läuft er wirklich sehr rauh und virbationsreich. Ich weiß, PD laufen nicht so schön rund wie Verteilerpumpendiesel oder Common Rail, aber die Vibrationen sind doch ein wenig heftig. Von den Motorlagern her ist nichts zu sehen, zumindest nicht beim Einkuppeln mit angezigener Handbremse am Stand. Kann es sein dass ein Motorlager trotzdem verschlissen ist? Bekannte Schwachstelle o.Ä.? thx

19.06.2013, 09:04	- 2
didgeridoo Kettenspanner Registriert seit: 09.01.2010 ++ Golf IV 3.2 VR6 FWD ++ ++ Bora-Variant 1.8T ++ Ort: Stuttgart Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 13.121 Abgegebene Danke: 2.411 Erhielt 3.925 Danke für 2.927 Beiträge	Wenn, dann ist das Getriebelager verschlissen. Wieviel Kilometer hat der denn runter? Ich vermute mal du bist einfach zu empfindlich

19.06.2013, 09:05	- 3
greasechain Benutzer Registriert seit: 14.05.2013 02er Kombi Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 67 Themenstarter Abgegebene Danke: 3 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	knapp 160 tkm

19.06.2013, 09:08	- 4
didgeridoo Kettenspanner Registriert seit: 09.01.2010 ++ Golf IV 3.2 VR6 FWD ++ ++ Bora-Variant 1.8T ++ Ort: Stuttgart Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 13.121 Abgegebene Danke: 2.411 Erhielt 3.925 Danke für 2.927 Beiträge	Wenn du es mal mit einem anderen Getriebelager versuchen willst: Ich hätte dir eins, passend für deinen ATD mit Schaltgetriebe. Ist gerade mal 17-20.000 km gelaufen und garantiert nicht ausgeschlagen. Originalteil von VW. Stell dich mal vor den Motor, pack ihn mit 2 Händen und versuch ihn mal vor und zurück zu wackeln. Wie viel Spiel hat der? Bewegt sich überhaupt was?

19.06.2013, 09:14	- 5
greasechain Benutzer Registriert seit: 14.05.2013 02er Kombi Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 67 Themenstarter Abgegebene Danke: 3 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Nicht wirklich, es bewegt sich nur das Auto im Ganzen...

19.06.2013, 09:19	- 6
didgeridoo Kettenspanner Registriert seit: 09.01.2010 ++ Golf IV 3.2 VR6 FWD ++ ++ Bora-Variant 1.8T ++ Ort: Stuttgart Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 13.121 Abgegebene Danke: 2.411 Erhielt 3.925 Danke für 2.927 Beiträge	Eigentlich sollte sich der Motor auf Getriebeseite etwas bewegen lassen. So 5-10 Millimeter vor und zurück sollten schon gehen. Wurde denn an dem Wagen schonmal was an der Abgasanlage gemacht? Also Dieselpartikelfilter eingebaut, oder Flexrohr erneuert, o.ä. ?

19.06.2013, 09:20	- 7
greasechain Benutzer Registriert seit: 14.05.2013 02er Kombi Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 67 Themenstarter Abgegebene Danke: 3 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Keine Ahnung, hab ihn erst seit einigen 1000 km. DPF schließe ich fast aus, Flexrohr möglicherweise. Worauf willst du hinaus?

19.06.2013, 09:30	- 8
didgeridoo Kettenspanner Registriert seit: 09.01.2010 ++ Golf IV 3.2 VR6 FWD ++ ++ Bora-Variant 1.8T ++ Ort: Stuttgart Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 13.121 Abgegebene Danke: 2.411 Erhielt 3.925 Danke für 2.927 Beiträge	Wenn die Abgasanlage unter Spannung montiert wird, können dadurch auch Vibrationen auf die Karosse übertragen werden. Schau mal ob Die Abgasanlage im Bereich Hosenrohr/KAT irgendwo anliegt. Wenn man sie frei etwas bewegen kann und die Lager auch nicht unter Spannung stehen, ist alles okay. Dann kann es eigentlich nur das Getriebelager sein. (das ist das Motorlager unterm Luftfilterkasten) Alle anderen Motorlager (Pendelstütze und das auf der Beifahrerseite) gehen eigentlich nicht kaputt. Hast du dir dein Getriebelager mal genauer angesehen? Erfüllt das seine Funktion noch? Tritt da Fett/Öl aus? .. der Motor sollte sich wie bereits erwähnt in diesem Lager ca. 5-10 Millimeter vor- und zurück bewegen lassen.

19.06.2013, 09:33	- 9
greasechain Benutzer Registriert seit: 14.05.2013 02er Kombi Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 67 Themenstarter Abgegebene Danke: 3 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Ok, werd ich mir bei Gelegheit mal ansehen, Danke!

Werbung