Turbo defekt & wieder in Ordnung?!

robi782 · 01.07.2013, 14:59

Hallo Zusammen,

ich hatte vor einigen Wochen einen Leistungsverlust bei meinem 1.9 TDI 90PS (ALH). Bei ca. 120-130 km/h hat der Turbo sich verabschiedet. Sprich beschleunigen etc. war nicht mehr möglich. Sobald ich den Motor ausgeschaltet habe und wieder eingeschaltet war wieder alles i.O.

Letzte Woche bin ich dann auf dem Weg zur Werkstatt provokant über 120 gefahren. Und siehe da, auch bei 130, 140, 150, 160 km/h der Fehler ist weg ...

Ich hab ja den Turbo vermutet, da das auslesen beim VW-Partner Anfang 2013 "Überschreitung Ladedruck" anzeigte. Nun ist aber kein Fehler mehr vorhanden, trotzdem hat der Motor zuviel Ladedruck im Leerlauf.

Aber, Turbo defekt wird ja von jeder Werkstatt schnell gern genannt und die Dollar-Zeichen leuchten schon vor dem Kunden in den Augen ... Dann wird nebenbei Kleinkram ersetzt wie Pneumatikschläuche, Magetventil oder der Fehler durch durch gängig machen der VTG behoben.

Hat jmd hier Erfahrung und kann mir sagen, ob es sich evtl lohnt andere Bauteile zuerst zu ersetzen (Magnetventil)? Wobei ich aktuell nicht mal den Willen habe was zu tauschen, er läuft

Wäre über Erfahrungsbericht sehr dankbar.

Gruß & Danke.

Finiss · 01.07.2013, 15:53

Was nun mit deinem Turbo ist kann ich dir nicht sagen, aber das was du beschreibst hört man oft! Hat dein Turbo schon eine VTG? Bei nem 131PSer von nem Kumpel war auch oft plötzlich die Leistung weg und nach einem Neustart wieder alles in Butter! Bei ihm hat ne Reinigung der VTG geholfen.

robi782 · 01.07.2013, 16:19

Laut meinem Wissen hat der 1.9 TDI 66KW/90PS - ALH eine VTG

robi782 · 28.02.2014, 09:05

Für alle die es interessiert. :P

Ich bin kurz darauf durch einen Job-Wechsel regelmäßig Autobahn gefahren. Immer max. 120, da sich sonst ja wieder der Turbo verabschiedet. Und siehe da nach einigen hundert KM die ich gefahren bin war plötzlich alles wieder i.O. EInfach nach Jahren Landstraße wieder mal richtig durch gepustet und nun rennt er wieder wie ne EINS.

GreetZ

01.07.2013, 14:59	- 1
robi782 Neuer Benutzer Registriert seit: 05.09.2012 VW Golf IV 1.9 TDI Edition Verbrauch: 5,5 Motor: 1.9 ALH 66KW/90PS 10/97 - Beiträge: 22 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Turbo defekt & wieder in Ordnung?! Hallo Zusammen, ich hatte vor einigen Wochen einen Leistungsverlust bei meinem 1.9 TDI 90PS (ALH). Bei ca. 120-130 km/h hat der Turbo sich verabschiedet. Sprich beschleunigen etc. war nicht mehr möglich. Sobald ich den Motor ausgeschaltet habe und wieder eingeschaltet war wieder alles i.O. Letzte Woche bin ich dann auf dem Weg zur Werkstatt provokant über 120 gefahren. Und siehe da, auch bei 130, 140, 150, 160 km/h der Fehler ist weg ... Ich hab ja den Turbo vermutet, da das auslesen beim VW-Partner Anfang 2013 "Überschreitung Ladedruck" anzeigte. Nun ist aber kein Fehler mehr vorhanden, trotzdem hat der Motor zuviel Ladedruck im Leerlauf. Aber, Turbo defekt wird ja von jeder Werkstatt schnell gern genannt und die Dollar-Zeichen leuchten schon vor dem Kunden in den Augen ... Dann wird nebenbei Kleinkram ersetzt wie Pneumatikschläuche, Magetventil oder der Fehler durch durch gängig machen der VTG behoben. Hat jmd hier Erfahrung und kann mir sagen, ob es sich evtl lohnt andere Bauteile zuerst zu ersetzen (Magnetventil)? Wobei ich aktuell nicht mal den Willen habe was zu tauschen, er läuft Wäre über Erfahrungsbericht sehr dankbar. Gruß & Danke. Geändert von robi782 (01.07.2013 um 15:16 Uhr)

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01.07.2013, 16:19	- 3
robi782 Neuer Benutzer Registriert seit: 05.09.2012 VW Golf IV 1.9 TDI Edition Verbrauch: 5,5 Motor: 1.9 ALH 66KW/90PS 10/97 - Beiträge: 22 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Laut meinem Wissen hat der 1.9 TDI 66KW/90PS - ALH eine VTG

28.02.2014, 09:05	- 4
robi782 Neuer Benutzer Registriert seit: 05.09.2012 VW Golf IV 1.9 TDI Edition Verbrauch: 5,5 Motor: 1.9 ALH 66KW/90PS 10/97 - Beiträge: 22 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Für alle die es interessiert. :P Ich bin kurz darauf durch einen Job-Wechsel regelmäßig Autobahn gefahren. Immer max. 120, da sich sonst ja wieder der Turbo verabschiedet. Und siehe da nach einigen hundert KM die ich gefahren bin war plötzlich alles wieder i.O. EInfach nach Jahren Landstraße wieder mal richtig durch gepustet und nun rennt er wieder wie ne EINS. GreetZ

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