Ruckeln im Teillastbereich

Dieter_64 · 08.08.2013, 21:40

Hallo,
der Golf meiner Frau macht seit einiger zeit Probleme.
Ist ein Golf 4 BJ 2001,
1,4 16V

Ruckeln im Teillastbereich, auch bei längeren Autobahnfahrten etc.
Habe schon dieverse Dinge probiert. Drosselklappe reinigen, OT Geber etc...

Ölverlust... hab ich gefunden.

Häng da mal ein Bild an. Was ist das gekennzeichnete Teil?
Hab den Stecker oben rechts weggemacht und siehe da, hab den Eindruck, das Fz. ist ruhiger geworden.
Einzig ist mir aufgefallen, dass die durchschnl Verbrauchsangabe etwas höher ist als normal.
Werd das morgen nochmal genauer testen. Aber zur Frage:
Was für ein Teil ist das und für was ist das gut? Kann das die Ursache fürs ruckeln sein?

Danke.
Gruß
Dieter

Slix185 · 11.08.2013, 16:35

Das markierte Teil ist die Kurbelgehäuseentlüftung. Da ist normal keine Elektrik dran (Ausnahme die Heizung am Schlauch, falls verbaut) Ich denke du hast den Saugrohr Druckgeber abgesteckt und somit läuft er im Notlauf und die BA kann weg sein.
Schonmal Fehlerspeicher abgefragt? Meine Vermutung wär AGR Ventil, die haben gern was und würde zur BA passen.

Dieter_64 · 11.08.2013, 19:41

Hi Slix185,
was ist BA?..
Keine Ahnung ob das ne Heizung ist... oben rechts ist eine Gehäuse mit Membrane.. Hab das Teil nach Ausbau aufgemacht und das Gehäuse gereinigt.
Sobald ich den Stecker wieder aufstecke ruckelt er wieder.
Die Motorkontrolleuchte bleibt allerdings aus. Hin und wieder beim Gasgeben ein kurzes ruckeln... aber bei weitem nicht wie vorher.
Wo genau sitzt das AGR Ventil?
Gruß

Phipz87 · 11.08.2013, 20:15

Hast du nach dem reinigen der dk neu angelernt?
Zündkerzen? Temperaturgeber?

Dieter_64 · 13.08.2013, 08:02

Ja, alles gemacht...

Temperaturgeber hab ich nix gemacht.... Anzeige funktioniert.

Kerzen und Kerzenstecker wurden getauscht.

Phipz87 · 13.08.2013, 08:05

Temperaturgeber meine ich nicht für die anzeige...einige haben 2 sensoren je 2 polig und nadere haben einen ( wie ich z.b) der ist dann 4polig... Wenn die anzeige im tacho geht, muss nicht heisen das er auch richtige werte fürs steuergerät liefert...

Dieter_64 · 13.08.2013, 23:26

ok.... wo soll das Teil denn sitzen?

Phipz87 · 14.08.2013, 08:17

Schau erstmal ob du nur einen 4poligen hast oder 2 mit 2 polen...

bei mir sitzt der wen du die motorabdeckung runter machst rechts auf so nem kleinen kühlerschlauch...meiner ist grün...

11.08.2013, 19:41	- 3
Dieter_64 Neuer Benutzer Registriert seit: 11.05.2012 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 6 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ruckeln im Teillastbereich Hi Slix185, was ist BA?.. Keine Ahnung ob das ne Heizung ist... oben rechts ist eine Gehäuse mit Membrane.. Hab das Teil nach Ausbau aufgemacht und das Gehäuse gereinigt. Sobald ich den Stecker wieder aufstecke ruckelt er wieder. Die Motorkontrolleuchte bleibt allerdings aus. Hin und wieder beim Gasgeben ein kurzes ruckeln... aber bei weitem nicht wie vorher. Wo genau sitzt das AGR Ventil? Gruß

13.08.2013, 08:02	- 5
Dieter_64 Neuer Benutzer Registriert seit: 11.05.2012 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 6 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ruckeln im Teillastbereich Ja, alles gemacht... Temperaturgeber hab ich nix gemacht.... Anzeige funktioniert. Kerzen und Kerzenstecker wurden getauscht.

13.08.2013, 23:26	- 7
Dieter_64 Neuer Benutzer Registriert seit: 11.05.2012 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 6 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ruckeln im Teillastbereich ok.... wo soll das Teil denn sitzen?

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
TDI ASZ Vibration im Teillastbereich	chro-nos	Motortuning	8	09.11.2012 18:47
Ruckeln 1.8t	barbier	Elektronik, Tacho, Alarmanlagen & ZV	2	14.06.2012 20:14
1.8T Ruckeln	Sashko1992	Golf4	4	04.05.2011 22:01
Ruckeln!	tom500	Werkstatt	4	22.01.2010 13:52
ruckeln	glomb007	Werkstatt	3	22.07.2007 20:10

11.08.2013, 16:35	- 2
Slix185 Neuer Benutzer Registriert seit: 16.04.2013 Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01 Beiträge: 7 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Das markierte Teil ist die Kurbelgehäuseentlüftung. Da ist normal keine Elektrik dran (Ausnahme die Heizung am Schlauch, falls verbaut) Ich denke du hast den Saugrohr Druckgeber abgesteckt und somit läuft er im Notlauf und die BA kann weg sein. Schonmal Fehlerspeicher abgefragt? Meine Vermutung wär AGR Ventil, die haben gern was und würde zur BA passen.

11.08.2013, 20:15	- 4
Phipz87 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.01.2012 Golf 4 1.8T BCC 190 PS 335 Nm Ort: Heilbronn Verbrauch: 7-11 Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01 Beiträge: 3.948 Abgegebene Danke: 489 Erhielt 399 Danke für 362 Beiträge	Hast du nach dem reinigen der dk neu angelernt? Zündkerzen? Temperaturgeber?

13.08.2013, 08:05	- 6
Phipz87 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.01.2012 Golf 4 1.8T BCC 190 PS 335 Nm Ort: Heilbronn Verbrauch: 7-11 Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01 Beiträge: 3.948 Abgegebene Danke: 489 Erhielt 399 Danke für 362 Beiträge	Temperaturgeber meine ich nicht für die anzeige...einige haben 2 sensoren je 2 polig und nadere haben einen ( wie ich z.b) der ist dann 4polig... Wenn die anzeige im tacho geht, muss nicht heisen das er auch richtige werte fürs steuergerät liefert...

14.08.2013, 08:17	- 8
Phipz87 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.01.2012 Golf 4 1.8T BCC 190 PS 335 Nm Ort: Heilbronn Verbrauch: 7-11 Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01 Beiträge: 3.948 Abgegebene Danke: 489 Erhielt 399 Danke für 362 Beiträge	Schau erstmal ob du nur einen 4poligen hast oder 2 mit 2 polen... bei mir sitzt der wen du die motorabdeckung runter machst rechts auf so nem kleinen kühlerschlauch...meiner ist grün...

Werbung

Ruckeln im Teillastbereich

Ähnliche Themen