Tiptronic Automatik

PeterK · 27.08.2013, 12:30

Moin, ich bin neu hier aber mein Problem dürfte nicht so neu sein. Ich habe einen 1,9 TDI mit 96 KW mit tiptronic....Also erst schaltete er ganz ruckhaft, dann ging zwischendurch das Gas hoch dann kuppelte er ein...reifen durchdreh ...Dann habe ich ihn zu einer Werkstatt gebracht- Öl wechseln. Die haben es dann geschafft - das Öl abzulassen und anschließend zu merken, dass sie nicht wußten wo wieder rein. Dann zu VW geschleppt, Öl einfüllen - Effekt Motor kuppelte kaum noch ein - blieb dann stehen. so also ob die kuppkung wurst wäre (ich weiß Automatik hat einen Wandler ist nur zur Beschreibung) - habe ihn dann reingeschleppt- nach 2 Wochen fuhr er wieder ohne das ich etwas gemacht hätte. Nur der rückwärtsgang tut nicht und die anfangsprobleme beim vorwärtsfahren sind wieder da. Was tun? gruß Peter

Kayo85 · 27.08.2013, 14:25

hä?

Peron · 27.08.2013, 14:42

ist der text absicht ?

PeterK · 27.08.2013, 14:53

evtl. das falsche Forum aber inhaltlich suche ich da Hilfe

Funnix · 27.08.2013, 14:58

Ein bisschen hier von http://de.wikipedia.org/wiki/Satzzeichen und ein bisschen davon http://de.wikipedia.org/wiki/Absatz_%28Text%29, dann alles nochmal Schreiben! Danke!

AndyHH · 27.08.2013, 15:09

Ich versuche das mal zu übersetzen...

Sein Getriebe schaltet nicht richtig und er weiß nicht mehr weiter, denn VW hat schon das GetriebeÖl erneuert und die Kupplung denkt sie hat eine Wurst statt nem Wandler verbaut.
Darauf hin hat er den Wagen irgenwo hingeschleppt, stehen lassen und wundert sich jetzt das das Problem wie am Anfang besteht obwohl er ganichts gemacht hat.
Die Gänge schalten immernoch ruckartig und der Rückwärtsgang garnicht...

Würde sagen die Wurst ist abgelaufe, wegschmeißen und neue Wurst kaufen...

Könnte vieles sein, Schaltbox(-elektronik) am Getriebe, getriebe Sensor etc. Klingt aufjedenfall so das das Getriebe nicht weiß wann es schalten soll / muss. Meistens ist dann ja irgenwas mit der Elektronikl vom Getriebe... was man so im Internet liest...

PeterK · 27.08.2013, 15:25

...dann im einzelnen - golf 1,9 TDI mit tiptronic 5. G automatik. schaltet fast nie den Dritten Gang - zwischendurch heult der Motor auf so als ab man beim schaltwagen bei Vollgas die kupplung tritt und dann wieder loslässt. Ölwechsel bei VW hat nur gebracht, dass erst alles durcheinander war- Vom 1 in den vierten - Aufheulen - dann ging gar nichts mehr (hat keinen Gang angenommen). Anschließend stand der Wagen zwei Wochen nur da - nun nimmt er wieder Gänge an so wie am Anfang nur keinen Rückwartsgang. So verständlich?

CellerVR5 · 27.08.2013, 15:28

hatte das mal im v5, endergebnis, umbau auf handschalter für 3000 euro, vw wollte für die reperatur der tipt. ca 5500 euro.;-)

die reparieren ja eh net mehr, die tauschen eh nur aus.

27.08.2013, 12:30	- 1
PeterK Neuer Benutzer Registriert seit: 27.08.2013 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 5 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Tiptronic Automatik Moin, ich bin neu hier aber mein Problem dürfte nicht so neu sein. Ich habe einen 1,9 TDI mit 96 KW mit tiptronic....Also erst schaltete er ganz ruckhaft, dann ging zwischendurch das Gas hoch dann kuppelte er ein...reifen durchdreh ...Dann habe ich ihn zu einer Werkstatt gebracht- Öl wechseln. Die haben es dann geschafft - das Öl abzulassen und anschließend zu merken, dass sie nicht wußten wo wieder rein. Dann zu VW geschleppt, Öl einfüllen - Effekt Motor kuppelte kaum noch ein - blieb dann stehen. so also ob die kuppkung wurst wäre (ich weiß Automatik hat einen Wandler ist nur zur Beschreibung) - habe ihn dann reingeschleppt- nach 2 Wochen fuhr er wieder ohne das ich etwas gemacht hätte. Nur der rückwärtsgang tut nicht und die anfangsprobleme beim vorwärtsfahren sind wieder da. Was tun? gruß Peter

27.08.2013, 14:53	- 4
PeterK Neuer Benutzer Registriert seit: 27.08.2013 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 5 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	naklar evtl. das falsche Forum aber inhaltlich suche ich da Hilfe

27.08.2013, 15:09	- 6
AndyHH gepr. Händler Registriert seit: 31.03.2012 Golf 4 1,8T Highline Ort: Hamburg Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 634 Abgegebene Danke: 44 Erhielt 62 Danke für 52 Beiträge	Ich versuche das mal zu übersetzen... Sein Getriebe schaltet nicht richtig und er weiß nicht mehr weiter, denn VW hat schon das GetriebeÖl erneuert und die Kupplung denkt sie hat eine Wurst statt nem Wandler verbaut. Darauf hin hat er den Wagen irgenwo hingeschleppt, stehen lassen und wundert sich jetzt das das Problem wie am Anfang besteht obwohl er ganichts gemacht hat. Die Gänge schalten immernoch ruckartig und der Rückwärtsgang garnicht... Würde sagen die Wurst ist abgelaufe, wegschmeißen und neue Wurst kaufen... Könnte vieles sein, Schaltbox(-elektronik) am Getriebe, getriebe Sensor etc. Klingt aufjedenfall so das das Getriebe nicht weiß wann es schalten soll / muss. Meistens ist dann ja irgenwas mit der Elektronikl vom Getriebe... was man so im Internet liest... Geändert von AndyHH (27.08.2013 um 15:13 Uhr)

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Funnix Erfahrener Benutzer Registriert seit: 25.02.2008 Bora LP Verbrauch: 8-12L Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 732 Abgegebene Danke: 116 Erhielt 76 Danke für 74 Beiträge	Ein bisschen hier von http://de.wikipedia.org/wiki/Satzzeichen und ein bisschen davon http://de.wikipedia.org/wiki/Absatz_%28Text%29, dann alles nochmal Schreiben! Danke!

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PeterK Neuer Benutzer Registriert seit: 27.08.2013 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 5 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	...dann im einzelnen - golf 1,9 TDI mit tiptronic 5. G automatik. schaltet fast nie den Dritten Gang - zwischendurch heult der Motor auf so als ab man beim schaltwagen bei Vollgas die kupplung tritt und dann wieder loslässt. Ölwechsel bei VW hat nur gebracht, dass erst alles durcheinander war- Vom 1 in den vierten - Aufheulen - dann ging gar nichts mehr (hat keinen Gang angenommen). Anschließend stand der Wagen zwei Wochen nur da - nun nimmt er wieder Gänge an so wie am Anfang nur keinen Rückwartsgang. So verständlich?

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