03.09.2013, 09:00
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| Neuer Benutzer Registriert seit: 21.03.2012 Golf IV 1.8t GTI Ort: Konstanz DE Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 -
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|  Golf 4 r32 Usa-import
Hallo zusammen Ich habe jetzt die möglichkeit einen US R32 zu kaufen welcher bereits importiert und eingetragen ist. Nun abr was sind da die vor und nachteile von einem Amerikanischen R32? Habe die suchfunktion betätigt abr nich wirklich fundig geworden. Weiss nur dass sie keine xenon scheinwerfer haben abr mehr weiss ich auch nicht. Wäre sehr froh wenn mir jemand helfen kann.. Gruss musti |
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03.09.2013, 09:06
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| Erfahrener Benutzer  Registriert seit: 29.11.2012 Golf 4 GTI Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01
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03.09.2013, 09:51
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| Erfahrener Benutzer  Registriert seit: 06.01.2012 Golf 4 1.8T BCC 190 PS 335 Nm Ort: Heilbronn Verbrauch: 7-11 Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01
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- Sitzflächen nicht in zwei sondern in drei Teile unterteilt um Faltenbildung zu vermindern    |
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu Phipz87 für den nützlichen Beitrag: | kenny (03.09.2013) |
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03.09.2013, 11:14
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03.09.2013, 11:23
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| Erfahrener Benutzer  Registriert seit: 03.06.2010 Golf 4 TDI Variant Ort: Lund Schweden WSH137 Verbrauch: 6,3 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 -
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Hab mir fast bepisst vor lachen xD
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03.09.2013, 12:29
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03.09.2013, 12:54
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| Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.12.2010 Golf 4 R32 Ort: kellingtowncity hat er;) Verbrauch: wenn e.:R leer ist,wird getankt;) Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 -
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Kein Xenon...
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03.09.2013, 12:59
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| V5 Verdichter Versteher  Registriert seit: 22.02.2008 V5T G30-900 Ort: Augschburg Verbrauch: hatta Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 -
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glaub niedrigere verdichtung. > perfekt für ne aufladung haha tacho in mph |
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03.09.2013, 13:05
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| Erfahrener Benutzer  Registriert seit: 01.12.2012 Golf IV .:R32 RST-EVO 500 Ort: Magdeburg Verbrauch: ...mir doch egal Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 -
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Schiebedach und schwarzer himmel
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03.09.2013, 13:42
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| gepr. Händler  Registriert seit: 31.03.2012 Golf 4 1,8T Highline Ort: Hamburg Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 -
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Gab es in den USA nicht auch den R36 im Golf 4?
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03.09.2013, 13:59
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| Erfahrener Benutzer  Registriert seit: 12.08.2011 Ort: Wilhelmshaven Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 -
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Der kam doch erst später auf den Markt...
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03.09.2013, 14:01
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| gepr. Händler Registriert seit: 31.03.2012 Golf 4 1,8T Highline Ort: Hamburg Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 -
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ok
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03.09.2013, 14:04
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| Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.04.2008 Golf IV Highline GTI UL-CO-666 Verbrauch: 8.0-15.8 Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 -
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V/max 210.... da knallst dich weg! Weiß jemand wie der abgeregelt wurde? Elektonisch??? |
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03.09.2013, 14:05
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| Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.08.2011 Ort: Wilhelmshaven Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 -
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USA halt, das Land der unbegrenzten Möglichkeiten.....  |
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03.09.2013, 14:18
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| Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.06.2010 Golf 4 TDI Variant Ort: Lund Schweden WSH137 Verbrauch: 6,3 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 -
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Du meinst der begrenzten geschwindigkeiten  Ok damit ich hier n bissl was kostruktives beitrage... Soweit ich weiss - keine SRA - keine Xenon - US Rückleuchten (Rückwärtsgangsfeld Schwarz) - SML Frontstosstange - kleine Kennzeichenaussparung - als 4 Türer verfügbar - Tankentriegelung in der Türverkleidung - nur Ledersitze verfügbar mit genannter anderer Sitzfläche - Airbagwarnaufkleber an den Sonnenblenden innen und aussenseite - Tacho in mph skala und keine grosse MFA Geändert von kenny (03.09.2013 um 14:28 Uhr) |
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03.09.2013, 18:39
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| Neuer Benutzer Registriert seit: 21.03.2012 Golf IV 1.8t GTI Ort: Konstanz DE Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 -
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Besten dank allen  Was mich auch noch interessieren würde ist die begrenzung auf 210 kmh, ist es möglich dies aufzuheben? Und was meint ihr? Würdet ihr mir solch einen kauf anraten? Grüsse musti |
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03.09.2013, 19:32
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| Erfahrener Benutzer  Registriert seit: 29.01.2011 TDI //// R32 Ort: MOS Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 -
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| Zitat:
Ohne nen Preis wird Dir hier wohl keiner zu etwas raten | |
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03.09.2013, 19:51
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| Gast
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Ja die Begrenzung ist elektronisch programmiert, sollte jeder gute Tuner aufheben können. Am besten fragste da mal den Robin oder Dirk. Also der Preis muss schon klasse sein, damit ich mir sowas zulegen würde. Ein .:R ohne Xenon? Wäre nix für mich. Da er schon deutsche Papiere hat solltest du wenigstens da keine Überraschungen zu erwarten haben. |
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03.09.2013, 19:53
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| Erfahrener Benutzer  Registriert seit: 16.05.2012 Bora V6, Golf 2 16V, T5.2 Ort: Arnsberg Motor: 2.8 AUE 150KW/204PS 05/00 - 05/01
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Bin mir ziemlich sicher dass es den US-R32 nicht als 5-Türer gab. Der US hat auch noch eine dritte Kopfstütze auf der Rückbank und die neuere Mittelkonsole mit Becherhaltern... |
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03.09.2013, 20:13
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| Benutzer  Registriert seit: 30.04.2013 Golf IV Ort: S-H OH-??76 Verbrauch: 10-20 Liter pro Jagd ;) Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 -
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Ich würd ihn nicht kaufen! Da werden Steckerbelegungen und Co anders sein als bei uns! Solange Du selbst n Plan hast ist ja alles gut, nur wenn Du nicht mehr weiter weisst, kann Dir keine Sau helfen weil alle sagen werden: "US R ? Keine Ahnung!" Kauf dir lieber´n EU R, kein Freischalten der Geschwindigkeit, dafür Xenon und volle Navi Nutzung und den look bekommt man ja mit nem Schiebedach und dem Jubi Himmel nachgebaut wenn man will... |
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu ***LC7V*** für den nützlichen Beitrag: | musti-GTI (03.09.2013) |
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Linear-Darstellung
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