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Ich bin auch der Meinung das es darauf ankommt, wie sehr du an deinen Wagen hängst und was du noch mit ihn vorhast. Ansonsten versuche die Kosten irgendwie zu drücken.
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Folgender Benutzer sagt Danke zu Renmas für den nützlichen Beitrag: | GolfV5AQN (16.11.2013) |
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| ![]() Würde jeder mit nem 1.4er sagen ![]() ![]() |
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Folgende 2 Benutzer sagen Danke zu GolfV5AQN für den nützlichen Beitrag: | John Deere 6930 (16.11.2013), Phipz87 (16.11.2013) |
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Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.02.2012 Golf 4 1.9 TDI GTI; E36 325i Limo Ort: Bielefeld Verbrauch: 5.1-7.x Motor: 1.9 AJM 85KW/115PS 05/99 - 07/01
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Kommt auf den Zustand an und auf das was gemacht werden muss, ob selbst oder Bekannte oder durch Forenmitglieder machbar!
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Naja mal gucken wann der TE schreibt was zu machen is, dann zeigt sich ja ob es sich noch rentiert oder nicht...
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Folgender Benutzer sagt Danke zu jaganot für den nützlichen Beitrag: | GolfV5AQN (16.11.2013) |
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| ![]() Zitat:
Fahrwerk Instandsetzung ist also tuning aha ![]() | |
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Kommt seid per PN blöd Wartet, was beim TE defekt ist und geht daweil spazieren und müllt hier nicht alles voll. |
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Kommt immer ganz auf das Auto und den Zustand an. Die Motoren (egal ob V5 oder 1.8T) leben bei guter Pflege ewig. Auch wenn du in den letztenm Jahren schon reingesteckt hast, dann weisst du zumindenst was schon alles gemacht worden ist und was nicht mehr so schnell kommen wird. Von diesem Standpunkt aus würde ich es abwägen.
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Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.02.2012 Golf 4 1.9 TDI GTI; E36 325i Limo Ort: Bielefeld Verbrauch: 5.1-7.x Motor: 1.9 AJM 85KW/115PS 05/99 - 07/01
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N Kotzeimer, damit tätest du mir n riesigen Gefallen. Soviel Scheisse wie hier schon steht dann spamm ich halt auch Unsinn
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Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.11.2011 1.9 TDI Verbrauch: 4,5 - 5,5 Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 -
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![]() TE Es kommt immer drazf an wo du was machen lässt ![]() | |
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