Ready82m

Wer günstig läuft zahlt meistens mehrfach

didgeridoo

Wenn du willst, kannst du von mir eine gebrauchte Golf 4 Vorderachse haben.
Einwandfreier Zustand, alle Gewinde in Ordnung.
Laufleistung ca. 130tkm
Preis: 20€

Oooder - auch bei mir im Angebot:
Komplette R32 Vorderachse, mit Lenkgetriebe, Stabi, Querlenker, Radlagergehäuse, Spurstangen usw..
Laufleistung: ca. 80tkm
Alle Lager TOP Zustd. praktisch KEIN ROST.
Preis (nur komplett): 300€

Zwei normale Golf 4 Querlenker hab ich auch noch (von meinem Golf)
Laufleistung: 113tkm
Lager in Ordnung, wenig Flugrost.
Preis: 30€

Bei Interesse --> PN!

Feischtel

Wenn du das Seitenteil suchst, dann hier:
Unterfahrschutz (Seitenteil)

Die anderen Teile gibts dort auch, oder suchst halt Gebrauchtteile. Den Billigmist von eBay brauchst gar nicht zu nehmen. Da ist Briefpapier stabiler...
Den Unterfahrschutz vom Diesel kannst wahrscheinlich auch nehmen, aber der ist nur länger und trotzdem aus Kunststoff.

Aber das ist alles kein richtiger Unterfahrschutz, ist nur für die Motorraumdämmung gedacht und zum Schutz der Aggregate durch Spritzwasser. Es gibt welche aus Stahl, aber die kosten viel Geld und sind sinnlos, wenn man nicht ständig Off-Road unterwegs ist, oder nen Lowrider hat... Einfach googlen.

Gruß

armydodge

Hallo,
habe mir den Schutz wieder dranmontiert :-)

armydodge

Es knackt stetig und gewaltig bei Kurvenfahrten von vorn links, immer wenn ich aus der Kurve herausfahre einmal laut, wo die Achse repariert wurde, aber die Werkstatt will mir die gebrauchte Achse nicht einbauen die ich besorgt habe, obwohl diese in bestem Zustand ist...
Was passiert, wenn diese Schraube abreißt, die auf dem Foto zu sehen ist?
Und nun weiß ich nicht weiter
In meiner Not war ich auch bei VW, aber die wollen 1465,- Euro haben.

John Deere 6930

Andere Werkstatt oder selber machen ...

armydodge

Und wenn die Schraube abreißt?
Die hängt irgendwie am Querlenker mit dran.

HungrigerGolf

Achse geschweisst???

Hatte sowas damals beim golf 3....vom schrott ne achse und verbaut!
Mein meister meinte zwar das kann man doch schweissen,aber der hat sowieso nur scheisse gemacht!

didgeridoo

@armydodge

Wieso will die Werkstatt das gebrauchte Teil nicht einbauen?
Fahr in eine andere Werkstatt, such einen Schrauber, der Dir das privat macht, oder leg selbst Hand an.

Wichtig dabei: ALLE Schrauben an der Achse erneuern und mit dem vorgeschriebenen Drehmoment anziehen. Dann kann nichts schief gehen
Außerdem würd ich evtl. die Achslager, Querlenkerlager, Traggelenke und Stabilager neu machen.. wenn die Achse schon mal ausgebaut ist, geht das schnell.
Spurstangen auch erneuern. Das bietet sich ebenfalls an

armydodge

Die Achse wurde nicht geschweisst, es wurde lediglich das verbogene vorn wie auf der 1. Seite zu sehen ist wieder gerichtet, ich kenne leider niemanden der mir das privat macht ansonsten kenne ich auch keine andere werkstatt ausser vw um die ecke oder ATU :-o
Diese Schraube knackst immer wie auf der 1. Seite auf dem Bild zu sehen ist, Ansicht ist von vorn, diese ist mit dem Querlenker verbunden.

John Deere 6930

Maahlzeit ...


Gibt doch überall Werkstätten. Sonst bei autoscout suchen

armydodge

Gut, ich werde mir eine andere Werke suchen, was haltet ihr von dem neuen Achsträger von ATP zu 110 Euro, kann man den nehmen?
Was passiert, wenn die Schraube wie auf dem Bild zu sehen ist, abreisst?

Angehängte Grafiken

2013-11-18 16.58.29.jpg (88,2 KB, 75x aufgerufen)

Oliver

Versteh Dich nicht. Jetzt hast eh schon super Angebote und Du kommst immer noch mit dem Nachbauschrott daher. Wozu der thread überhaupt, wenn Du eh beratungsresistent bist?

ding0

ATP und so nen Rotz hatte ich nach meinem Unfall auch erstmal schnell verbaut gehabt,
nach 3 Monaten hab ich auf OEM umgerüstet weil alles schon im Eimer war.
Lager waren nach 4tsd km schon wieder so hin...

Wenn dir die Schraube abreißen sollte dann musste den Achsträger mit wechseln.
Ist auch nicht die Welt...

Aber bisher hab ich so ne SChraube noch nie kaputt bekommen

armydodge

Sehr gut, und was passiert wenn die Schraube während der Fahrt abreissen sollte??

Gut, dann weiß ich bescheid, dass ATP kein Markenhersteller ist, ich hab mich schon gefragt warum die immer so günstig sind...

Ich bin nächste Woche wieder bei der Werkstatt und werde der Sache nochmal mit Nachdruck angehen.

Golf4_Projekt?

Ich weiß nicht was das Gefrage werden soll?

Dieser Hilfsrahmen (meinethalben Achsträger) kriegst du gebraucht hinterhergeschmissen.
Und wie soviele Teile ist hier ein gutgebrauchter 100mal besser als einer ausm privaten Internethandel.

Wenn du so etwas in neu und mit halbwegs Qualität suchst, dann frage bei richtigen Ersatzteilhändlern wie Stahlgruber oder Knoll nach.

ATP oder Car24 oder ähnlichen Postfachgeschichten... dort kann man sich mal nen Luftfilter bestellen, aber keinen Achsträger.

Ausserdem weißt du überhaupt nicht was Phase ist, zuerst heißts bingobongo es wurde alles gerichtet, mit schweißen für 80Euro...!?

Dann wieder, es wurde nix geschweißt.

Hä!?

Lasse prüfen, ob dein aktuelles Problem wirklich mit dem Achsträger zusammenhängt.
Es kann ja auch noch was anderes Fratze gegangen sein, als du den Stein gerammt hast... .

Wenn es am Achsträger liegt oder es keine vernünftige Erklärung gibt, dann such nach einer Werkstatt die dir ein gebrauchtes Teil einbaut. Im Zweifelsfall versorgen diese das dann sogar selbst.
Du brauchst auch nicht mit Mondvorstellungen zum Thema Preis ankommen, weil entweder machst du es selbst oder du hast dich nach deren Preisen zu richten.

armydodge

Ich hab ja hier schon einen liegen, aber was passiert wenns jetzt über die Ostertage abreisst?

Mitchell_V5

Dann ist es ganz kaputt.
(Was genau möchtest du hören?)

Oliver

Er möchte eine Absolution, daß er ohne Gefahr weiterfahren kann, nur das wird ihm hier keiner geben.

Vernichter2000

Ich lach mich grad schlapp, was für ein geiles Thema. armydodge you made my day.