Stoßdämpferwechsel vorne welche Schrauben

[oddy1995]

Moin,

Ich werde aus dem Internet und der Suche hier nicht wirklich schlau. Am Wochenende werden bei mir die vorderen Stoßdämpfer getauscht, jetzt die Frage, welche Schrauben ich neu kaufen muss, da die alten ja nicht wiederverwendet werden sollen/können. Wäre super wenn mir da jemand eine genaue Auflistung geben könbte welche Schrauben benötigt werden. ;-)

Dankeschön im Voraus und eine schöne Woche noch!

[jaganot]

Befestigungsteile Stoßdämpfer & Stabilisator, vorn (Golf 4, Bora..) | Fahrwerk & Achse | VW Bora | ahw-shop


24 und 25 auf dem Bild machst du neu, den Rest kannst du wiederverwenden.

[Cornerback]

Zitat von jaganot

Befestigungsteile Stoßdämpfer & Stabilisator, vorn (Golf 4, Bora..) | Fahrwerk & Achse | VW Bora | ahw-shop


24 und 25 auf dem Bild machst du neu, den Rest kannst du wiederverwenden.

Die Muttern oben mit denen das Federbein an der Karosserie befestigt wird auch. Die sind selbstsichernd, allerdings net auf der Grafik zu sehen.

[oddy1995]

Okay danke schonmal. Welche Muttern sind das denn? Bzw. Welche größe. Auf den neuen Stoßis die heute angekommen sind, ist oben auch noch eine neue Mutter drauf. Ist die das, oder nochmal andere? Danke schonmal. Ihr seit echt top!

[Highline V5]

Die ist das

[oddy1995]

Super.
Also brauche ich doch nur die Nr 24 + 25 aus dem Link oben, und dann bin ich bestens gerüstet? :-)

[jaganot]

Kann man mit tauschen, muss man aber nicht. Die Schraube is wichtig weils ne Dehnschraube ist. Die Mutter fürs Domlager ist nicht selbstsichernd und wird wiederverwendet. Die oberste Mutter ist selbstsichernd, kann aber auch wiederverwendet werden. Die Mutter hat nix weiter als als die kleine Platte zu halten. Wenn du ein KW Gewindefahrwerk kaufst, sind da nur noch normale Muttern drinne ohne Plastering...

[Cornerback]

Zitat von jaganot

Kann man mit tauschen, muss man aber nicht. Die Schraube is wichtig weils ne Dehnschraube ist. Die Mutter fürs Domlager ist nicht selbstsichernd und wird wiederverwendet. Die oberste Mutter ist selbstsichernd, kann aber auch wiederverwendet werden. Die Mutter hat nix weiter als als die kleine Platte zu halten. Wenn du ein KW Gewindefahrwerk kaufst, sind da nur noch normale Muttern drinne ohne Plastering...

und hält so ganz nebenbei mit der platte das federbei an der karosserie fest

die originalen haben auch keinen plastikring, die sind oval verformt

[jaganot]

Zitat von Cornerback

und hält so ganz nebenbei mit der platte das federbei an der karosserie fest

Mal ganz nebenbei hält die Platte garnix fest. Die Platte ist lediglich ein Anschlag damit das Federbein im Federdom bleibt für den Fall dass das Fahrwerk komplett ausfedert...

Zitat von Cornerback

die originalen haben auch keinen plastikring, die sind oval verformt

BJ 2004 hatte OEM definitiv nen Plastering drinne. Aber was weiß ich schon, habs ja nur ausgebaut...