merendo07

Hallo Golf4-Gemeinde,

Vorgeschichte: In meinen Golf habe ich und ein Kumpel vor ein paar Wochen einen Tempomat nachgerüstet (Original VW). Dabei mussten wir natürlich das Lenkrad demontieren. Nachdem wir es jedoch wieder angebracht haben (die Körnungen auf Lenkrad und Nabe stimmen exakt überein), stand es schief. Das tat es vorher zwar auch, aber nur ganz leicht.

Das Lenkrad steht also nun gefühlte 15 Grad nach rechts (Uhrzeigersinn) schief, wenn der Wagen exakt geradeaus fährt. Nun liefert das ESP auch ab und zu Fehler, vermutlich weil dem System das Signal des Winkelgebers unplausibel scheint.

Laut Vorbesitzer (dem ich da auch wirklich vertraue), wurde das Lenkrad bisher nur 1x abgenommen, es fiel mal der Schleifring für den Airbag aus und wurde vom auf Kulanz getauscht. Da das Lenkrad ja wie gesagt vor unserer Demontage nicht so schief stand wie danach, muss es ja beim leicht gedreht worden sein - ich dachte das ist fachlich nicht korrekt?!

Was nun? Woran kann das liegen dass das Lenkrad dermaßen schief steht? Einfach wieder gerade drehen? Oder ist die Spur grob verzogen (wovon ich jedoch nichts merke)?

Danke! Merendo07

merendo07

*push*

basti0087

Wenn Lenkrad auf richtiger Position, dann jetzt Spur einstellen lassen, dann hat alles wieder seine Richtigkeit.

didgeridoo

Stimmt.

Wahrscheinlich stimmt die Spur aber schon und es würde reichen das Lenkrad nochmal abzunehmen und auf der Verzahnung zwei Zähne nach links versetzt wieder zu montieren

Da wurde eben mal die Spur eingestellt, als das Lenkrad schon schief montiert war.

Der Fehler mit dem ESP kann neben dem verdrehten Lenkrad noch eine Ursache haben:

Wenn ihr den Schleifring bei demontiertem Lenkrad zufällig (oder aus Versehen) eine Umdrehung verdreht habt, dann ist jetzt möglicherweise innen die Wickelfeder abgerissen.
Dann darfst du jetzt einen neuen Schleifring kaufen
(gebraucht für ca. 80€)

PS: Ich verwende hier das Wort Schleifring - auch wenn es technisch gesehen eine Wickelfeder ist. Dann weiß jeder, was gemeint ist.

EDIT:
An deiner Stelle würde ich das Lenkrad nochmal abnehmen und wie o.g. um zwei Zähne versetzt montieren. Anschließend fährste zu jemandem, der den ESP Fehler löscht und den LENKWINKELSENSOR neu anlernt.
(VW kann das zum Beispiel)
Wenn dann der ESP Fehler wieder kommt ist wohl der Schleifring futsch.

The Black Beauty

Das mit dem Schleifring kann ich so auch nur bestätigen. Die exakte Position der Winkelfeder findet man nur mit VCDS-Tester raus. Würde auch das ESP-Problem erklären, wenn der Sensor denkt es ist eingeschlagen, obwohl das Lenkrad gerade steht.

merendo07

Hallo, zunächst mal Danke für die Antworten. Den Winkelgeber haben wir definitiv nicht verdreht, da wir ihn gemäß VW-Anleitung mit Klebeband fixiert haben.

Das Lenkrad nochmal zwei (wohl eher drei) Zähne nach links zu drehen wäre die einfachste Möglichkeit, aber ich dachte das ist fachlich nicht korrekt und man sollte eher nach der Ursache des Problems suchen als das Symptom zu korrigieren. Sehe ich das richtig so? Bei Mechanik kenn ich mich nur bedingt aus...

didgeridoo

Gut, dass ihr den Schleifring nicht verdreht habt.
Ja, das ist fachlich in Ordnung, das Lenkrad 2-3 Zähne versetzt zu montieren. Außerdem ist es die einfachste Lösung.
Anschließend einfach mal den ESP Fehler aus dem Fehlerspeicher löschen und einmal um den Block fahren.