Öl verlust am einfüllstutzen

Nailis · 05.03.2014, 22:03

Hey Leute ich habe mal ne frage, und zwar verliere ich beik 1.9 TDI PD Öl auf dem Motorblock was aus dem einfüllstutzen kommt :/ kann ich diesen stutzen wechseln oder was gibt es für eine alternative ? Der wagen hat jetz ca 234.000km runter

PuKY · 05.03.2014, 23:58

Du meinst auf dem Ventildeckel, nicht aufm Block. Du kannst den kompletten Ventildeckel tauschen. Hab ich aber auch, werde ihn demnächst neu abdichten, aber solang er ölt lebt er noch, schlimm is das nich ;-)

pepper82 · 06.03.2014, 00:25

Zitat:

Zitat von Nailis

Hey Leute ich habe mal ne frage, und zwar verliere ich beik 1.9 TDI PD Öl auf dem Motorblock was aus dem einfüllstutzen kommt :/ kann ich diesen stutzen wechseln oder was gibt es für eine alternative ? Der wagen hat jetz ca 234.000km runter

Dichtung erneuern, dann isser wieder dicht.

jaganot · 06.03.2014, 00:37

Zitat:

Zitat von Nailis

Hey Leute ich habe mal ne frage, und zwar verliere ich beik 1.9 TDI PD Öl auf dem Motorblock was aus dem einfüllstutzen kommt :/ kann ich diesen stutzen wechseln oder was gibt es für eine alternative ? Der wagen hat jetz ca 234.000km runter

Hab ich bei mir auch minimal. Wenn du mal den Deckel vom Stutzen von unten anguckst siehst du so nen Plastedichtring. Der dichtet nich mehr richtig ab und dann läuft das Öl am Stutzen runter. N neuer Deckel sollte das Problem beheben...

Nailis · 06.03.2014, 07:33

Achso ja dann halt nicjt auf dem motorblock sondern auf dieser schwarzen Abdeckung. Hat jemand ne Anleitung oder so wie ich dem Deckel abkriege, muss ich was dringendes beachten und was brauch ich nei ?

hary · 06.03.2014, 07:34

Hallo Leute habe das Problem auch und Dichtung für oben und unten sind bestellt

habe da aber noch ein anderes Problem
und zwar wenn ich den ÖlDeckel öffne dreht sich der stutzen immer mit und wird locker
Muss den dann immer extra festdrehen

was kann den dafür Schuld sein bzw was kann ich dagegen machen

helfen da evtl die neuen Dichtungen schon

Nailis · 06.03.2014, 07:42

Das problem habe ich auch vlt kommt da ja das ganze öl her, bei mir kann ich den stutzen auch gute 1-2 cm nach links und rechts drehen

LeeTeN · 06.03.2014, 07:52

Lol mein stutzen war auch undicht, und hielt nicht mehr wenn man den Deckel abdrehen wollte..also fott mit dem stutzen..jetz dreht sich nix mehr mit, aber n bissl oelen tut's immer noch

jaganot · 06.03.2014, 08:18

Könnt ihr mal n Foto machen? Bei mir sind Ventildeckel und Stutzen ein Teil...

hary · 06.03.2014, 08:22

Bei mir kannst ihn so drehen das du den ÖlDeckel oben gar nicht abnehmen musst
Der minimale Verlust wäre mir ja egal aber die Ölflecken nerven

Nailis · 06.03.2014, 09:04

Ja vorallem ist da alles voller Öl und ivh fahre sehr viel autobahn und es stinkt

Nailis · 06.03.2014, 09:12

An den 2 roten Pfeilen verliert meiner Öl

Nailis · 06.03.2014, 13:25

Leute ganz kurz in nem anderen Forum habe ich jetz gelesen man kann den Stutzen der höher steht abschrauben ( wie stand da nicht ) und weglassen ? Wie kann ich mir das jetz vorstellen

LeeTeN · 06.03.2014, 14:10

Ja richtig..hab ich ja auch gemacht..einfach abschrauben halt

Nailis · 06.03.2014, 14:38

Und dann den normalen deckel auf die Öffnung direkt am ventildeckel ?

jaganot · 06.03.2014, 15:10

Hab ich noch nie gesehen. Gut hab Mj 04, da haben die es vielleicht schon geändert. Den Ölstutzen kann man aber trotzdem alle 120000Km tauschen weil er undicht wird. Was die Zylinderkopfentlüftung angeht, bauste das Rohr mal ab und da war glaub ich ein 0 Ring drinne...

Was gen Geruch angeht, prüf mal dein AGR Ventil....

Nailis · 06.03.2014, 16:05

Ja er stinkt erst seitdem Öl auf dem deckel liegt..wo sitz das agr ventil denn bzw wie prüfe ich das ?? Und wo ist die zylinderkopfentluftung...

Achja bisschen spät aber der mkb ist ajm 85kw

jaganot · 06.03.2014, 16:24

Das Ventil sitzt genau vor der Ansaugbrücke und die Entlüftung is das zweite Teil auf deinem Bild was ölt...

hary · 06.03.2014, 16:37

Zitat:

Zitat von Nailis

Leute ganz kurz in nem anderen Forum habe ich jetz gelesen man kann den Stutzen der höher steht abschrauben ( wie stand da nicht ) und weglassen ? Wie kann ich mir das jetz vorstellen

hält dann aber die motorabdeckung noch ordentlich

LeeTeN · 06.03.2014, 19:18

Zitat:

Zitat von hary

hält dann aber die motorabdeckung noch ordentlich

Soll das ne Frage sein oda ne Hilfe oda was?

05.03.2014, 22:03	- 1
Nailis Benutzer Registriert seit: 26.07.2013 Golf 4 1.9 TDI Ort: Aachen AC:MN 1908 Verbrauch: 8.4 Motor: 1.9 AJM 85KW/115PS 05/99 - 07/01 Beiträge: 67 Abgegebene Danke: 5 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Öl verlust am einfüllstutzen Hey Leute ich habe mal ne frage, und zwar verliere ich beik 1.9 TDI PD Öl auf dem Motorblock was aus dem einfüllstutzen kommt :/ kann ich diesen stutzen wechseln oder was gibt es für eine alternative ? Der wagen hat jetz ca 234.000km runter

06.03.2014, 09:12	- 12
Nailis Benutzer Registriert seit: 26.07.2013 Golf 4 1.9 TDI Ort: Aachen AC:MN 1908 Verbrauch: 8.4 Motor: 1.9 AJM 85KW/115PS 05/99 - 07/01 Beiträge: 67 Themenstarter Abgegebene Danke: 5 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	An den 2 roten Pfeilen verliert meiner Öl Geändert von Nailis (06.03.2014 um 09:16 Uhr)

06.03.2014, 16:05	- 17
Nailis Benutzer Registriert seit: 26.07.2013 Golf 4 1.9 TDI Ort: Aachen AC:MN 1908 Verbrauch: 8.4 Motor: 1.9 AJM 85KW/115PS 05/99 - 07/01 Beiträge: 67 Themenstarter Abgegebene Danke: 5 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ja er stinkt erst seitdem Öl auf dem deckel liegt..wo sitz das agr ventil denn bzw wie prüfe ich das ?? Und wo ist die zylinderkopfentluftung... Achja bisschen spät aber der mkb ist ajm 85kw Geändert von Nailis (06.03.2014 um 16:09 Uhr)

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