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Alt 12.03.2014, 21:27
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Zange
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Standard Golf 4 Querlenker alle Baugleich ?

Hallo habe mal eine frage, haben alle Golf 4 Varianten den gleichen Querlenker verbaut ?

Ich habe ein Golf 4 TDI GTI und ich finde das der Radstand auf der rechten seite anders ausieht als auf der linken,
das Rad steht auf der rechten Seite weiter nach vorne als auf der linken Seite.
Also mit weiter nach vorne meine ich zur Stoßstange hin.



Wenn ich messe habe ich zwische den beiden Seiten ein paar cm unterschied.
Gemessen habe ich von Schweller zum Reifen.

Meine vermutung wäre das villeicht ein falscher Querlenker verbaut wurde und es so zu stande kommt.

Hat Jemand ne Ahnung ?


Zange ist offline  

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Alt 12.03.2014, 21:31      Direktlink zum Beitrag - 2 Zum Anfang der Seite springen
VW-Mech
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Querlenker sind alle gleich:

GTI / TDI / V6 / V5 = Blechquerlenker

R32 = Gussquerlenker

Sicher das der Wagen keinen Treffer hat, oder die Querlenklager verschlissen sind.

Weil Nachlauf ist nicht einstellbar am Golf 4,...
VW-Mech ist offline  

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Alt 12.03.2014, 21:56      Direktlink zum Beitrag - 3 Zum Anfang der Seite springen
Zange
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Es war ein Unfallauto .Laut Vorbesitzer aber nur ein leichter Blechschaden ( rechte Seite )

Aber dann wäre der Abstand ja nach hinten kleiner, ich gehe davon aus das die linke seite ok ist, da es alles ok aussieht.
Aber auf der rechten ist der Abstand zwischen Reifen und schweller viel größer bei einem (bumms) hätte sich doch alles nach hinten verschoben, dann müsste der Abstand kleiner sein.

Naja muss mal drunter gucken.
Zange ist offline  

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Alt 26.02.2024, 14:01      Direktlink zum Beitrag - 4 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von VW-Mech Beitrag anzeigen
Querlenker sind alle gleich:

GTI / TDI / V6 / V5 = Blechquerlenker

R32 = Gussquerlenker
Weshalb wurden beim R32 Gussquerlenker verbaut?
Haben die einen bestimmten Vorteil gegenüber den Blechquerlenkern?
Exige83 ist offline  

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Alt 26.02.2024, 15:54      Direktlink zum Beitrag - 5 Zum Anfang der Seite springen
VW-Mech
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Zitat:
Zitat von Exige83 Beitrag anzeigen
Weshalb wurden beim R32 Gussquerlenker verbaut?
Haben die einen bestimmten Vorteil gegenüber den Blechquerlenkern?
Ja zusammen mit der Radlagergehäusen ergeben sich Fahrdynamische Vorteile.
Und man kann "tiefer fahren" da die Spurstange nicht mehr im Weg ist.

Steht aber alles im Forum, haben wir schon ausführlich diskutiert.


VW-Mech ist offline  

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Exige83 (28.02.2024)
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