Äh....Nur beim Start oder durchgängig?
Beim reinen Start ist der Wagen auch bei 30° draussen noch Kalt, denn die Kühllüssigkeit wird ja immer zwischen 80 und 95° als warm angesehen. Ansonsten wenn es durchgängig so ist, dann würde ich als erstes mal den Fehlerspeicher auslesen.
Der höhere anfängliche Leerlauf hat m.W. nichts direkt mit dem Thermostat zu tun, sondern ist vom Steueregerät vorgegeben um u.a. bessere Abgasnormen zu kriegen. Erst nachgelagert hat der Thermostat die Funktion anfänglich zu schliessen und später den Kühlkreislauf zu öffnen. Das wäre aber nur dann zu
prüfen wenn der Wagen gar nicht warm wird oder extrem langsam.