Golf 4 TDI langes Vorglühen obwohl warm?

Micke · 25.06.2009, 21:19

Hallo, ich habe seit kurzem folgendes Problem:
Mein TDI glüht verdächtig lange vor obwohl draußen warme Temperaturen und auch wenn Motor bereits warm. Ich warte dann abnormale 5-10 Sekunden bis die Vorglühlampe endlich erlischt. Der Motor startet aber ohne Auffälligkeiten normal. Normal müßte die Vorglühlampe meiner Errinnerung nach nach kürzester Zeit (1 Sek) erlischen und die Maschine sofort startbereit sein.
Der TDI hat ca 80.000 km und ich bin bislang sehr zufrieden. Allerdings mache ich keine regelmäßigen Wartungen und nur das Nötigste.
Hat jemand ne Idee, mit welcher Schreckensnachricht vom Mechaniker ich rechnen muß?

DerAlex · 26.06.2009, 19:03

G62 Kühlwassersensor. Der war es bei mir.

Micke · 26.06.2009, 23:12

Hallo Alex,
und Danke für die schnelle Rückmeldung!
Grüße
Maddin

Atik · 26.06.2009, 23:32

bei mir war es so ähnlich, der drehzahl hat sich automatisch auf 1500 umdrehung gepusht... das war bei mir wegen der luftmassenmesser...

obs bei dir auch daran liegt ?!?!?!

Micke · 27.06.2009, 18:52

Hallo Zusammen,
in meinen Unterlagen habe ich eben gefunden, dass der Kühlmitteltemperaturgeber erst in 2008 erneuert wurde. Wenn Kühlmitteltemperaturgeber = Kühlwasserwassersensor dann erscheint dies eigentlich unwahrscheinlich. An ATIK: War das bei Dir mit dem luftmassenmesser auch so das das Vorglühen länger dauert als normal und wann ist die Drehzahl hochgeraucht. Beim starten oder ???
Grüße
Maddin

25.06.2009, 21:19	- 1
Micke Neuer Benutzer Registriert seit: 25.06.2009 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Golf 4 TDI langes Vorglühen obwohl warm? Hallo, ich habe seit kurzem folgendes Problem: Mein TDI glüht verdächtig lange vor obwohl draußen warme Temperaturen und auch wenn Motor bereits warm. Ich warte dann abnormale 5-10 Sekunden bis die Vorglühlampe endlich erlischt. Der Motor startet aber ohne Auffälligkeiten normal. Normal müßte die Vorglühlampe meiner Errinnerung nach nach kürzester Zeit (1 Sek) erlischen und die Maschine sofort startbereit sein. Der TDI hat ca 80.000 km und ich bin bislang sehr zufrieden. Allerdings mache ich keine regelmäßigen Wartungen und nur das Nötigste. Hat jemand ne Idee, mit welcher Schreckensnachricht vom Mechaniker ich rechnen muß?

26.06.2009, 19:03	- 2
DerAlex Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.09.2008 Ort: tief im Westen Beiträge: 518 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	G62 Kühlwassersensor. Der war es bei mir.

26.06.2009, 23:12	- 3
Micke Neuer Benutzer Registriert seit: 25.06.2009 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Hallo Alex, und Danke für die schnelle Rückmeldung! Grüße Maddin

26.06.2009, 23:32	- 4
Atik Erfahrener Benutzer Registriert seit: 23.02.2008 Golf IV TDI Ort: Hanau HU-OA 55 Verbrauch: 5,5L Motor: 1.9 AHF 81KW/110PS 10/97 - Beiträge: 564 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	bei mir war es so ähnlich, der drehzahl hat sich automatisch auf 1500 umdrehung gepusht... das war bei mir wegen der luftmassenmesser... obs bei dir auch daran liegt ?!?!?!

27.06.2009, 18:52	- 5
Micke Neuer Benutzer Registriert seit: 25.06.2009 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Hallo Zusammen, in meinen Unterlagen habe ich eben gefunden, dass der Kühlmitteltemperaturgeber erst in 2008 erneuert wurde. Wenn Kühlmitteltemperaturgeber = Kühlwasserwassersensor dann erscheint dies eigentlich unwahrscheinlich. An ATIK: War das bei Dir mit dem luftmassenmesser auch so das das Vorglühen länger dauert als normal und wann ist die Drehzahl hochgeraucht. Beim starten oder ??? Grüße Maddin

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