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Alt 20.06.2014, 17:20
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Standard Über oder Unterdruck beim Öffnen des Öleinfülldeckels ?

Wie sieht das beim 1.8T Motor aus, wenn im Leerlauf vorsichtig der Einfülldeckel geöffnet wird ?

Herrscht hier ein leichter Überdruck oder ein Unterdruck ?

Grüße....


cabrio79 ist offline  

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Alt 20.06.2014, 21:35      Direktlink zum Beitrag - 2 Zum Anfang der Seite springen
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Also bei mir herrscht Überdruck. Der Deckel hüpft.
Lapeno ist offline  

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Alt 21.06.2014, 08:37      Direktlink zum Beitrag - 3 Zum Anfang der Seite springen
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was jetzt nicht zwingend richtig bzw. gut sein muss
Napkin ist offline  

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Alt 21.06.2014, 09:51      Direktlink zum Beitrag - 4 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von Napkin Beitrag anzeigen
was jetzt nicht zwingend richtig bzw. gut sein muss
Habe gelesen das es an der Ventildeckelduchtung liegen soll? Die wechsel ich die Tage noch.
Lapeno ist offline  

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Alt 21.06.2014, 10:18      Direktlink zum Beitrag - 5 Zum Anfang der Seite springen
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Sollte nicht ein leichter Unterdruck herrschen??
V6-CoOn ist offline  

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Alt 21.06.2014, 11:46      Direktlink zum Beitrag - 6 Zum Anfang der Seite springen
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Tja, bei unserem Golf5 mit Benzinsaugmotor liegt def. Unterdruck an.

Beim 1.8T scheint wohl grundsätzlich Überdruck im leerklauf zu herrschen.

Aber hier sind ja einige Tuner unterwegs, die müssen das erklären können.


Der Unterdruck liegt an, wenn die Entlüftung hinter der Drosselklappe angeschlossen ist.

Dies scheint beim 1.8T nicht der Fall zu sein, bzw. hier gibt es noch ein Rückschlagventil welches das verhindert.



Aber eine Bestätigung wäre gut .
cabrio79 ist offline  

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Alt 21.06.2014, 16:51      Direktlink zum Beitrag - 7 Zum Anfang der Seite springen
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Sieht bei mir so aus:
Lapeno ist offline  

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Alt 21.06.2014, 17:38      Direktlink zum Beitrag - 8 Zum Anfang der Seite springen
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Danke dir !

Habe es bei meinem gerade auch noch einmal ausprobiert und muss es wohl verkehrt in Erinnerung vom letzten Jahr gehabt haben.

Also der saugt sich definitiv fest.


Grüße...


cabrio79 ist offline  

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