2,3 V5 150PS Ruckelt

GolfIIII · 04.04.2014, 17:49

Wie Ihr sicher dem Titel bereits entnehmen konntet habe ich ein kleines Problem.

Also wenn ich den kleinen Frisch waschen war, fängt dieses Ruckeln an und hält sich oft über einige Tage. Nun wurde bereits die so genannte Zündspule gewechselt und dennoch ist dieses Problem weiterhin vorhanden.

Was für Möglichkeiten kommen denn bei diesen Symptomen noch in Frage?

Bereits jetzt schon vielen Dank für alle fleißigen Helfer!

Gol4er · 04.04.2014, 18:00

Fehlerspeicher ausgelsen?
Vermutlich Zündkabel oder Spule

GolfIIII · 04.04.2014, 18:16

Kein Fehler hinterlegt

04.04.2014, 18:17

Tippe auf die Kabel. Wie sehen die aus, wurden die schon mal gewechselt? Wie/wann äußert sich das Ruckeln?

Zitat:

Fehlerspeicher ausgelsen?

Wird AGZ-typisch leer sein da kaum was überwacht wird.

Mar$91 · 04.04.2014, 18:34

Läuft er denn auf allen Pötten?

GolfIIII · 04.04.2014, 18:57

Es ist eben als würde er nicht auf allen Pötten laufen.

04.04.2014, 19:30

Beantworte mal meine Fragen bitte

Bin Leidensgenosse, denke das ich dir da einige Tipps geben kann, hab das Spielchen komplett durch in zwei Jahren...

GolfIIII · 04.04.2014, 19:42

Also Kabel sind laut Vorgänger nie gewechselt worden. Golf ist aus erster Hand gewesen.
Symptome treten tatsächlich nur auf wenn ich mit dem Auto in der Waschanlage war. Oder aber wenn es stärker geregnet hat. Und dann hält es halt ein paar Tage an.

Anscheinend bis das betroffene Bauteil wieder abgetrocknet ist!

GolfIIII · 04.04.2014, 19:43

Selbst wenn dieses Problem auftritt, ist es hin und wieder so als würde er alle Pötte zünden.

04.04.2014, 19:45

Ja, ich tippe weiterhin auf die Kabel. Fahr mal zur nächsten Werkstatt, die guten haben ein Spray das geben sie laufendem Motor auf die Kabel, da wo es knistert und leicht knallt schlagen die Funken raus, dann hast du Gewissheit. Ansonsten wäre die Leistungsendstufe ein heißer Kandidat, die sitzt etwas ungünstig an der Spritzwand (gehen drei Stecker hin, ein brauner Massekontakt, und ein großer roter und schwarzer Stecker) und wenn da irgendwo Wasser in einem der Stecker steht kann das auch sein. Aber erst mal: Kabel angucken, heißester Tipp

Neuer Satz bei VW ca. 120 Euro, ca. 70 bei eBay.

Mar$91 · 04.04.2014, 23:12

Ich sag mal Zündsteuergerät, is ein gern genommener V5 Fehler, habs auch schon durch und bei mir wars auch so. Das Ding wird iwann Feucht innen und da reißt dann der eine Faden für die Zündung durch (hatte meins aufgemacht, selber reparieren is leider net)

Teste erstmal die Kabel, danach kerzen, dann Spule (Die würd ich mir aber nur holen, testen und sofort zurückbringen wenns die net is da sie eine feine Summe kostet) und dann das teuerste, das Zündsteuergerät...
Ich hoffe für Dich dasses das nich is, hab dafür 270€ neu löhnen müssen, beim gebrauchten Steckste halt net drin, is aber günstiger

04.04.2014, 23:34

Spule hat er ja schon

Die Leistungsendstufe hab ich bei eBay gebraucht für rund 100 Euro bekommen - vom Händler, sprich hätte nie notfalls tauschen können.

Mar$91 · 05.04.2014, 02:47

Auch ne Lösung

Trau dem Ebay Kram nur bei sowas net, nachher sucht man sich nen Wolf und genau das wars.
Also Endstufe und Travo fallen weg, kommt denn n Funke überall an?

04.04.2014, 17:49	- 1
GolfIIII Neuer Benutzer Registriert seit: 05.01.2014 Golf IV Ort: Mühlhausen / Thüringen Verbrauch: 9,4 Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 23 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	2,3 V5 150PS Ruckelt Wie Ihr sicher dem Titel bereits entnehmen konntet habe ich ein kleines Problem. Also wenn ich den kleinen Frisch waschen war, fängt dieses Ruckeln an und hält sich oft über einige Tage. Nun wurde bereits die so genannte Zündspule gewechselt und dennoch ist dieses Problem weiterhin vorhanden. Was für Möglichkeiten kommen denn bei diesen Symptomen noch in Frage? Bereits jetzt schon vielen Dank für alle fleißigen Helfer!

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GolfIIII Neuer Benutzer Registriert seit: 05.01.2014 Golf IV Ort: Mühlhausen / Thüringen Verbrauch: 9,4 Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 23 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Es ist eben als würde er nicht auf allen Pötten laufen.

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Mitchell_V5 Gast Beiträge: n/a	Spule hat er ja schon Die Leistungsendstufe hab ich bei eBay gebraucht für rund 100 Euro bekommen - vom Händler, sprich hätte nie notfalls tauschen können.

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05.04.2014, 02:47	- 13
Mar$91 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 31.10.2013 Golf IV V6 Ort: Lüneburg Verbrauch: XX,X L Motor: 2.8 AQP 150KW/204PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 293 Abgegebene Danke: 25 Erhielt 57 Danke für 53 Beiträge	Auch ne Lösung Trau dem Ebay Kram nur bei sowas net, nachher sucht man sich nen Wolf und genau das wars. Also Endstufe und Travo fallen weg, kommt denn n Funke überall an?

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