golf 4 vr6 4 motion umbau zu 1.8t oder 2.0 tfsi

chopix · 13.05.2014, 10:32

Guten tag ich wollte an meinem golf den motor tauschen auf 1.8t oder 2.0 tfsi und ich wuerde mal gerne wissen was so gemacht werden muss alles ggf. Neue halter fuer ladeluft.... motorlager .... kabelbaum ... steuergeraet mich reitzt der 2.8 nicht mehr ist mir zu laff

Highline V5 · 13.05.2014, 10:46

Zum 1.8t Umbau steht alles in der sufu...

Umbau auf V6 Turbo keine Option?! Liegt preislich denke ich bei em 2.0 TFSI Umbau, hast geileren Sound und mehr PS

chopix · 14.05.2014, 07:20

das problem ist ich möchte ihn weiterhin als daily nutzen

fahren jeden tag 120km
es muss zuverlässig sein

Wienerle69 · 14.05.2014, 09:06

Ein VR6T ist doch zuverlässig wenn er gut gemacht ist.
Ein 2.0TFSI umbau ist schon ziemlich heftig.

didgeridoo · 14.05.2014, 10:56

Insbesondere die Elektronik wird Dir Probleme bereiten beim 2.0 TFSI-Umbau

Da dein AQP-Motor noch die Euro3 Abgasnorm hat, würde es sich anbieten auf den großen 1.8T mit 225 PS und K04 Lader umzubauen. Motorkennbuchstabe: "BAM".

Das ist einfacher

chopix · 14.05.2014, 18:59

1. hab keine firma im umkreiss von maximal 200 kmwo ich weiss das es vernünftig wird ! und besondere vw umbauten machen und sich auskennen ... 2. das mit den 1.8 T mit k04 weis ja nicht wie weit der kabelbaum oder wa snoch alles geaendert werden muss

auf jedenfall muss es hinterher WUMS haben !

und sollte die endgeschwindigkeit nicht einbußen

chopix · 14.05.2014, 19:00

WEIL DIE +BAM+ motoren ja die großen halt sind ausn s3 oder seat

Wienerle69 · 15.05.2014, 12:14

Also an der entfernung sollte es wohl nicht scheitern.
Wo kommst du den her?
Aber so ein V6T säuft dir schon ordentlich was weg, wenn er WUMMS macht

Und du fährst ja jeden Tag 120km.

13.05.2014, 10:32	- 1
chopix Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.11.2011 Golf 4 Vr6 --- Vw Käfer 71bj Ort: im POTT ! :D ST-FU 69 Verbrauch: Ethanol Scheiss egal Motor: 2.8 V6 AQP 150KW/204PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 116 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	golf 4 vr6 4 motion umbau zu 1.8t oder 2.0 tfsi Guten tag ich wollte an meinem golf den motor tauschen auf 1.8t oder 2.0 tfsi und ich wuerde mal gerne wissen was so gemacht werden muss alles ggf. Neue halter fuer ladeluft.... motorlager .... kabelbaum ... steuergeraet mich reitzt der 2.8 nicht mehr ist mir zu laff

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
Umbau 1.8T auf K04 TFSI???	Badewanne	Motortuning	143	31.01.2018 10:43
Golf 4 V6 4 Motion R32 Umbau	st_rs	Externe Angebote	4	01.12.2012 09:30
tdi 1,8t umbau oder lieber v6 4 motion kaufen?	Husky125	Golf4	2	15.12.2011 21:49
Golf 4 V6 4 Motion..kaufen ja oder nein ???	R-28	Golf4	16	26.06.2007 11:31

13.05.2014, 10:46	- 2
Highline V5 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.09.2009 Bora Motor: 2.8 AUE 150KW/204PS 05/00 - 05/01 Beiträge: 2.345 Abgegebene Danke: 311 Erhielt 508 Danke für 347 Beiträge	Zum 1.8t Umbau steht alles in der sufu... Umbau auf V6 Turbo keine Option?! Liegt preislich denke ich bei em 2.0 TFSI Umbau, hast geileren Sound und mehr PS

14.05.2014, 07:20	- 3
chopix Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.11.2011 Golf 4 Vr6 --- Vw Käfer 71bj Ort: im POTT ! :D ST-FU 69 Verbrauch: Ethanol Scheiss egal Motor: 2.8 V6 AQP 150KW/204PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 116 Themenstarter Abgegebene Danke: 3 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	das problem ist ich möchte ihn weiterhin als daily nutzen fahren jeden tag 120km es muss zuverlässig sein

14.05.2014, 09:06	- 4
Wienerle69 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.01.2014 Golf 4 Ort: Leutkirch RV-VW Verbrauch: 9 Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 152 Abgegebene Danke: 16 Erhielt 10 Danke für 7 Beiträge	Ein VR6T ist doch zuverlässig wenn er gut gemacht ist. Ein 2.0TFSI umbau ist schon ziemlich heftig.

14.05.2014, 10:56	- 5
didgeridoo Kettenspanner Registriert seit: 09.01.2010 ++ Golf IV 3.2 VR6 FWD ++ ++ Bora-Variant 1.8T ++ Ort: Stuttgart Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 13.250 Abgegebene Danke: 2.473 Erhielt 3.987 Danke für 2.971 Beiträge	Insbesondere die Elektronik wird Dir Probleme bereiten beim 2.0 TFSI-Umbau Da dein AQP-Motor noch die Euro3 Abgasnorm hat, würde es sich anbieten auf den großen 1.8T mit 225 PS und K04 Lader umzubauen. Motorkennbuchstabe: "BAM". Das ist einfacher

14.05.2014, 18:59	- 6
chopix Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.11.2011 Golf 4 Vr6 --- Vw Käfer 71bj Ort: im POTT ! :D ST-FU 69 Verbrauch: Ethanol Scheiss egal Motor: 2.8 V6 AQP 150KW/204PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 116 Themenstarter Abgegebene Danke: 3 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	1. hab keine firma im umkreiss von maximal 200 kmwo ich weiss das es vernünftig wird ! und besondere vw umbauten machen und sich auskennen ... 2. das mit den 1.8 T mit k04 weis ja nicht wie weit der kabelbaum oder wa snoch alles geaendert werden muss auf jedenfall muss es hinterher WUMS haben ! und sollte die endgeschwindigkeit nicht einbußen

14.05.2014, 19:00	- 7
chopix Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.11.2011 Golf 4 Vr6 --- Vw Käfer 71bj Ort: im POTT ! :D ST-FU 69 Verbrauch: Ethanol Scheiss egal Motor: 2.8 V6 AQP 150KW/204PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 116 Themenstarter Abgegebene Danke: 3 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	WEIL DIE +BAM+ motoren ja die großen halt sind ausn s3 oder seat

15.05.2014, 12:14	- 8
Wienerle69 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.01.2014 Golf 4 Ort: Leutkirch RV-VW Verbrauch: 9 Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 152 Abgegebene Danke: 16 Erhielt 10 Danke für 7 Beiträge	Also an der entfernung sollte es wohl nicht scheitern. Wo kommst du den her? Aber so ein V6T säuft dir schon ordentlich was weg, wenn er WUMMS macht Und du fährst ja jeden Tag 120km.

Werbung

golf 4 vr6 4 motion umbau zu 1.8t oder 2.0 tfsi

Ähnliche Themen