Bo.:Ra

Sers,

Da mein Bora mit 1.8T öfters (nicht immer...) mal meinte starke Drehzahlschwankungen zu haben oder abzusterben wenn ich die Kupplung getreten habe, hab ich mir heute mal die Drosselklappe angeguckt. War vollkommen egal, ob Motor warm oder kalt.

Ich fand sie nicht übermäßig dreckig, klar, schön war was anderes, aber ich hab schon deutlich schlimmeres gsehen. Nach dem säubern hab ich nochmal ne Runde gedreht (ca. 15km) und absichtlich oft die Kupplung getreten und angehalten. Er hat die Leerlaufdrehzahl sauber angepeilt und gehalten, knapp unter 800 Umdrehungen, keine großartigen Schwankungen.

Meine Frage ist jetzt: Kann es das schon gewesen sein? Oder eher unwahrscheinlich?

VOHER:







NACHHER







Gruß

Aggroberliner36

Bei meinem alten golf 4 1.4 hat die drosselkappe auch immer probleme gemacht. hatte die komplett gereinigt, danach kam fehlermeldung stellmotor drosselkappe sporadisch defekt, wollte die dann tauschen, doch auf einmal kam der fehler nie wieder.

Hat sich mit drehzahlschwankungen, ruckeln und ausgehen beim lenken (servo aktiv) bemerkbar gemacht

VandYlism

Hatte das auch mal mit der Drosselklappe hatte extreme Drehzahlschwankungen im Stand und auch bei der fahrt ist auch häufiger einfach mal ausgegangen, auch gerne mal in der Kurve -.-

Hab dann die Drosselklappe wechseln lassen und alles war super. Hat auf dem Schrotti paar Euronen gekostet.

Beobachte den Fehler am besten erstmal weiter. Kann natürlich sein dass sich das Problem schon verflüssigt hat.

mfG

Klara Korn

Schau dir mal die Kurbelgehäuseentlüftung an unter der Ansaugbrücke. Geht gern kaputt und führt zu Drehzahlschwankungen.

Bo.:Ra

Entlüftung hab ich mir noch nicht angeschaut, aber nach nun 2 Wochen kann ich sagen, dass er bisher nicht einmal geschwankt hat. Bin echt positiv überrascht, hätte ich nicht gedacht dass es damit offensichtlich behoben ist

Bo.:Ra

Nur um nochmal Feedback zu geben, er hat bis heute keine Drehzahlschwankungen mehr gehabt. Problem gelöst