Reifendruck beim Golf 4 1,6 16V

[Nico81195]

Hallo zusammen,
ich habe mir vor ca. 3 Monaten von einem Reifenservice neue Reifen aufziehen lassen. Dabei handelt es sich um die Dunlop Sport BluResponse.
Die genaue Reifenbezeichnung lautet 195/65 R15 91H.

In meinem Tankdeckel steht eine Angabe von 1,9 bar auf beiden Achsen, jedoch für die Bezeichnung 195/65 R15 91V.
Vor wenigen Tagen habe ich das erste mal Luft geprüft und einen Wert von 2,3 bar auf jedem Reifen festgestellt.
Nun würde ich gerne wissen, ob diese 2,3 bar zu viel sind oder ob ich sie mit gutem Gewissen drauf lassen kann, da sie ja immerhin von einem Reifenservice aufgezogen wurden.

Freundliche Grüße

[lord-of]

Hallo,
lass den Luft druck er ist OK.
91H bis 210km
91V bis 240km

[schlafanzyk]

Alles grob zwischen 1,8 und 2,8 (+- 0,2 je nach Reifendimensionen, Beladung, etc.) ist in Ordnung. Höherer Luftdruck = weniger Reibungsverlust durch Verformung des Reifens - man darf es nur nicht übertreiben. Wenn du die Reifen auf Betriebstemperatur checkst, bedenke dass der Luftdruck bei Kälte nochmal sinkt.

Je nach dem ob ich es eher gemütlich oder sparsam will, fahre ich meist zwischen 2,0 und 2,4. Darüber spart man sowieso nur noch minimal Sprit ein und bezahlt mit schlechterem Fahrverhalten und Komfortverlust.

Edit: Happy 500 to me!

[haviii]

Ich fahr 3 Bar auf meinen 18 Zöllnern - 1,9 sieht doch aus wie ein Platten.

[P.atty]

Ein Blick auf die Herstellerseite erleichtert das Leben

Zitat von Nico81195

Hallo zusammen,
ich habe mir vor ca. 3 Monaten von einem Reifenservice neue Reifen aufziehen lassen. Dabei handelt es sich um die Dunlop Sport BluResponse.
Die genaue Reifenbezeichnung lautet 195/65 R15 91H.

In meinem Tankdeckel steht eine Angabe von 1,9 bar auf beiden Achsen, jedoch für die Bezeichnung 195/65 R15 91V.
Vor wenigen Tagen habe ich das erste mal Luft geprüft und einen Wert von 2,3 bar auf jedem Reifen festgestellt.
Nun würde ich gerne wissen, ob diese 2,3 bar zu viel sind oder ob ich sie mit gutem Gewissen drauf lassen kann, da sie ja immerhin von einem Reifenservice aufgezogen wurden.

Freundliche Grüße

Hallo,

H und V beziehen sich nur auf die maximal fahrbare Geschwindigkeit mit dem Reifen, der Reifentyp aber ist der selbe (was Größe etc. betrifft). Insofern sind die Angaben im Tankdeckel relevant. In der Regel geht man hin und macht etwas mehr Druck auf die Reifen, meist 0,2 bis 0,3 Bar. Dadurch verringert sich etwas der Rollwiderstand und man braucht etwas weniger Benzin. Ein zu hoher Luftdruck führt übrigens zu einem miserablen Fahrverhalten (gerade bei Nässe) und einem einseitigen Abfahren des Reifens, wer es also übertreibt macht sich die Reifen kaputt.
Die 2,3 Bar gehen in Ordnung! Da die Messgeräte alle Toleranzen haben ist der Wert so wie er ist unbedenklich und kann prima gefahren werden. Solltest du das Auto mal stark beladen kannst du hinten sogar noch etwas höher gehen.

[digel]

Und das Reifen ungleich, bzw. mittig und nicht auf der gesamten Fläche abgefahren werden, wenn der Luftdruck zu hoch ist, lernt man sogar schon in der Fahrschule.

Edit: okay, zu langsam

[Finn Lennox]

Bei 205 55 R16 Conti Sport Contact 2 fahre ich 2,5 Bar. Ist der Kahn voll dann 3 Bar hinten und vorne 2,7 Bar.

[Nico81195]

Danke für die zahlreichen Antworten