Philipp86HD

hallo vw kollegen,

nachdem ich ein unverbindliches preisangebot(300 euro) für einen sensorwechsel vom :-) bekommen habe, hatte ich mich entschlossen den sensor selbst zu wechseln...

die befestigungsschraube habe ich spielend leicht abbekommen..
nur an den festgegammelten sensor scheitere ich...mit wd-40 und einer zange habe ich mich schon versucht...keine chance...
danach habe ich versucht, den sensor durch eines der 4 schraubenlöcher rauszuschlagen...ohne erfolg...ich habe den gesamten innen liegenden sensor zerschlagen....doch der sensor selbst hat sich nicht gerührt...nun wollte ich als letztes versuchen, die bremsscheibe auszubauen, um den sensor mit einer größeren auflagefläche zu treffen...an diese geschichte traue ich mich ehrlich gesagt nicht so ran...ich habe schon gelesen, dass ich quasi nur die 2 schrauben am bremssattel + die fixierungsschraube direkt an der nabe lösen muss...wie sieht dass mit dem bremskolben aus??muss ich den für den wiedereinbau zurück drücken??

eventuell kommt ja einer aus der nähe von mannheim und möchte sich 30 euro verdienen???nur den gängstern möchte ich das geld nicht in den rachen werfen...

vielen dank für ratschläge und tipps...

gruß

philipp

Xylol

Jupp mach die bremse fix ab. Geht ganz schnell. Die beiden fixierschrauben und die halteschraube von der bremsscheibe. Dann kannste den alten rauspopeln. Danach das loch schön reinigen damit der neue gut reingeht.
Zurückdrücken brauchste da nix

Philipp86HD

und wie bock ich den golf am besten hoch? die handbremse ist ja angezogen...die müsste ich ja dafür lösen...vordere räder würde ich mit keile befestigen und im notfall kann ich die andere hintere achsseite auch noch mit einem anderen wagenheber hochbocken...

Xylol

Ja genau. Vorn einfach Keile drunter und hoch damit

Beamer

Und Gang rein schadet auch nicht...

VW-Mech

Wenn du den Sensor draußen hast, achte drauf dass du den kompletten Plastikring (Gehäuse) mit draußen hast.

Achse ist wirklich nur "Loch" im Guss...

Tipp: Nimm eine Langnuss SW11 oder 12, wickel Schleifpapier drum - und fahr damit durch die Öffnung in der Achse, somit wird es ordentlich sauber.

Der Neue Sensor muss leicht saugend in die Achse rutschen, bitte NICHT schlagen oder sonstiges. Daher gut sauber machen.

The Black Beauty

Genau so wie meine Vorredner sagten. Ein Glück, dass du keinen 4Motion hast. Da weißt du echt nicht, wie du die Bohrung ausschleifen und vom Rost befreien sollst.

Wie ein kleines Mädchen gestern mit der kleinsten Feile gewerkelt.

Philipp86HD

hallo freunde...

nachdem ich mich jetzt doch entschlossen habe, dass auto in eine freie werkstatt zu bringen (der golf ist das auto meiner freundin, daher wollte ich nichts riskieren), bekam ich heute den anruf, dass der sensor zu lang ist und an die radnabe anschlägt....what the fu**?!?!?!...ich hatte den von febi bilstein besorgt...

kfzteile24 - Autoteile, Reifen und Zubehör

der mechaniker hat jetzt selbstständig einen sensor von bosch bestellt....aber mal ehrlich, der sensor von bosch wird doch jetzt nicht kürzer sein oder??die dinger werden doch letztendlich eh alle von einem hersteller produziert und bekommen nur ne andere makierung...

ich bin ja mal gespannt, was morgen rauskommen wird...

Kris1337

Ich verbaue immer nur welche von febi. ..hatte mit den noch nie Probleme. ..das mit der Länge kann ich mir nicht vorstellen... die wollen bestimmt noch extra Geld verdienen; ).
Hattest doch nach schlüsselnummern bestellt oder?