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Alt 21.09.2014, 11:57
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Hiropro
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Standard Golf4 1,4 16V Katalysator ausbauen

Hallo zusammen,
ich habe ein Problem mit meinem Golf 4 Variant 1.4, ich wollte gesten den Katalysator tauschen (einteilig kat+ Flexrohr), habe ihn aber nicht rausbekommen. Wie funktionert das bei einem einteiligen Kat ohne das Rohr durchzuflexen?
Muß man da den Achsträger vorher ausbauen oder die Servopumpe oder ähnliches?



Geändert von Hiropro (21.09.2014 um 13:32 Uhr)
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Alt 27.09.2014, 15:08      Direktlink zum Beitrag - 2 Zum Anfang der Seite springen
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Weis den Niemant Rat?
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Alt 27.09.2014, 16:21      Direktlink zum Beitrag - 3 Zum Anfang der Seite springen
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Ich würde sagen garnicht. Flex es durch und mach ne Schelle dran
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Alt 27.09.2014, 17:08      Direktlink zum Beitrag - 4 Zum Anfang der Seite springen
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Hält das denn auch mit ner Schelle, wegen Vibrationen, normalerweise ist an der Stelle doch ein Flansch.
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Alt 27.09.2014, 17:22      Direktlink zum Beitrag - 5 Zum Anfang der Seite springen
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Halten würde das auf jeden Fall, da würde ich mir keine Gedanken machen. Musst halt mal abmessen ob das Rohr am Kat den gleichen Durchmesser hat wie das Flexrohr, zwecks passender Schelle. Nimm eine Doppelschelle, da sind die zwei Rohre quasi stoß an stoß und die Schelle darüber. Da hast du keine Probleme das da was undicht wird
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Alt 27.09.2014, 17:28      Direktlink zum Beitrag - 6 Zum Anfang der Seite springen
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Ich denke auch ne Doppelschelle wird die beste möglichkeit sein. Wär nur schön gewesen den Auspuff in einem Stück Einbauen zu können. Warscheinlich müsste man den Achsträger mit samt Lenkgetriebe ausbauen oder den Motor anheben oder änliches, da ist eine Doppelschelle wohl die bessere Altenative.
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Alt 27.09.2014, 17:31      Direktlink zum Beitrag - 7 Zum Anfang der Seite springen
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Ja du musst sonst die Achse ablassen! Mach das vernünftig mit der Schelle, hällt genauso gut


BäM^ ist offline  

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