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Alt 26.12.2013, 14:07
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Standard Neue Entlüfternippel, von ATE oder Bosch anstelle VW ?

Hallo,

wollte mir für die 312er und 256er Bremse demnächst neue Entlüfterschrauben bestellen.

1 x für den Vw und 1 x für den Audi.

Gibt es die eigentlich auch von ATE oder von Bosch , weiß das jemand ?

Gab es da nicht mal eine Vergleichsseite von Bosch ?




Vielen Dank im Voraus.


cabrio79 ist offline  

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Alt 26.12.2013, 14:20      Direktlink zum Beitrag - 2 Zum Anfang der Seite springen
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Ich würds mit den ATE Teilen probieren. Ich hab Bosch geholt und die rosteten ziemlich zügig...
jaganot ist offline  

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Alt 26.12.2013, 14:21      Direktlink zum Beitrag - 3 Zum Anfang der Seite springen
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Von Ate gibts die mit Sicherheit
1,8turbo ist offline  

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Alt 26.12.2013, 14:31      Direktlink zum Beitrag - 4 Zum Anfang der Seite springen
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Okay, dann geht es morgen zum ATE-Händler....
cabrio79 ist offline  

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Alt 26.12.2013, 14:32      Direktlink zum Beitrag - 5 Zum Anfang der Seite springen
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Ich würde dort nur einen Hersteller verbauen da eben noch eher alles festrosten kann.
Asco ist offline  

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Alt 20.11.2014, 18:58      Direktlink zum Beitrag - 6 Zum Anfang der Seite springen
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Hole den Fred nochmal raus. Wie siehts eigentlich anstelle der einfachen Entlüfternippel mit Stahlbus Nippel aus ?
max59 ist offline  

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Alt 20.11.2014, 21:53      Direktlink zum Beitrag - 7 Zum Anfang der Seite springen
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Sagt mir nix. Was is das?
jaganot ist offline  

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Alt 20.11.2014, 22:09      Direktlink zum Beitrag - 8 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von jaganot Beitrag anzeigen
Sagt mir nix. Was is das?
Feder / Kugelventil, zum Einmann Entlüften ... hab ich auch erst hier gelernt...

Ob man es brauch is die andere Frage...
VW-Mech ist offline  

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Alt 20.11.2014, 22:21      Direktlink zum Beitrag - 9 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von VW-Mech Beitrag anzeigen
Feder / Kugelventil, zum Einmann Entlüften ... hab ich auch erst hier gelernt...

Ob man es brauch is die andere Frage...
Es geht ja nicht alleine um diese Funktion. Mir persönlich geht es darum das 1. Diese Ventile aus Edelstahl sind. Wie oft zu lesen haben einige selbst bei den herkömmlichen Entlüfternippel wenn er Neu ist nach nen Jahr Rost schon dran. Einige nach den Jahren müssen es aufbohren weil er abgerissen ist.
2. Hat der Stahlbus den Vorteil sollte der mal raus müssen, schraube ich das Gehäuse aus dem Sattel, und da reißt bestimmt nichts ab, weil das ja 2 Teile sind ! Gehäuse und Entlüfternippel.
Ich sehe das als Vorteil gegenüber den herkömmlichen.


max59 ist offline  

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