Golf 4 Automatik, Automatikproblem

[holger-tdi]

Beim vor 3 Monaten erstandenen Golf 4, Variant, BJ.03 macht das Automatikgetriebe Probleme.
Sporadisch hat das Getriebe keinen Kraftschluss. Bei konstanter Fahrt oder auch beim Beschleunigen geht dann die Drehzahl hoch, die Geschwindigkeit bleibt aber konstant.
Der Spuk ist nach ein paar Sekunden verschwunden. Bisher trat der Fehler nur auf, wenn das Getriebe warm gefahren wurde oder die Außentemperaturen höher waren. In den 3 Monaten trat der Fehler ca. 10x auf, also nicht sehr häufig. Trotzdem mache ich mir natürlich Sorgen.
Wir hatten den Wagen zwecks Getriebeölwechsel schon in der Werkstatt. Den Fehler konnte es nicht beseitigen, seitdem schaltet der Rückwärtsgang aber etrem sanfter. Also war der Wechsel nicht ganz umsonst.
Nun hatte ich schon einen Getriebeinstandsetzer kontaktiert. Der meinte, der Schieberkasten müsse neu, dazu irgendwelche Lamellen und ein paar Kleinteile. Materialkosten 1000,- Euro + 1500,- Euro Arbeitskosten.
Das ist ja nun kein Pappenstiel für ein 12 Jahre altes Auto.
Wer kann von ähnlichen Problemen berichten und hätte eine vielleicht kostengünstigere Lösung?
Ich hatte schon mal nach gebrauchten Getrieben gesucht. Aber da kauft man ja auch die Katze im Sack.

Gruß
Holger

[didgeridoo]

Es geht um einen TDI, nehm ich an?
Wie wärs mit Umbau auf Schaltgetriebe?

[DK2001]

Dürfte das nicht ähnlich teuer kommen, wie der Tausch des Schieberkastens?

[GTI@20V Turbo]

Zitat von DK2001

Dürfte das nicht ähnlich teuer kommen, wie der Tausch des Schieberkastens?

Ähnlich Teuer schon, aber dann haste Ruhe!

[holger-tdi]

ist ein Benziner mit 104 PS. Es ist der Wagen meiner Frau. Ich selbst fahre einen Volvo TDI.

[vwbastler]

Mach eine Getriebeölspülung! Du wirst dich wundern was da für Dreck raus kommt! Umbauen würde ich nicht da Automatik m.M. nach viele vorteile hat und sich entspannter fährt.

Ansonsten verkauf die Kiste (am besten an mich!) und kauf dir nen Schalter.

[max59]

Zitat von vwbastler

Mach eine Getriebeölspülung! Du wirst dich wundern was da für Dreck raus kommt! Umbauen würde ich nicht da Automatik m.M. nach viele vorteile hat und sich entspannter fährt.

Ansonsten verkauf die Kiste (am besten an mich!) und kauf dir nen Schalter.

Was soll die Getriebeölspülung bringen, außer das der Dreck rauskommt ?

[vwbastler]

Zitat von max59

Was soll die Getriebeölspülung bringen, außer das der Dreck rauskommt ?

Noch nie gemacht?
Dann funktioniert in der Regel das Getriebe wieder wie es soll!
Da ja VW so superschlau war und die Ölfüllung beim 4er als Lebenslang Füllung Angepriesen hat wurde natürlich nie ein Ölwechsel gemacht und somit verstopfen im inneren die Magnetventiele, die Lammellen der Kupplungen sind verschmutzt und das Getriebe kann nicht mehr vernünftig arbeiten was zu 99% mit einem AT Getriebe endet. Mittlerweile wird ein Ölwechsel wieder im Wartungsintervall gefordert!
Viele freie Werkstätten haben aber als Alternative die Getriebeölspülungen gemacht ( wo mal locker so 10-20L AFT Öl durchgespült werden) Und das Getriebe war gerettet!

Edit: Also nen Benziner will ich nicht haben, den hab ich selber

[holger-tdi]

Den Olwechsel hatte ich doch schon gemacht, hatte ich aber auch geschrieben.

[DK2001]

Ein Ölwechsel ist keine Spülung Bei einem ATF-Wechsel verbleibt eine größere Menge Altöl im Getriebe

[vwbastler]

Spülung, nicht wechsel! Beim wechsel kommt nur ca die Hälfte raus, da der Rest im Wandler und sonst wo ist.

[holger-tdi]

Ich hatte noch mal auf die Rechnung geschaut. Es wurde eine Spülung gemacht.

[max59]

Zitat von vwbastler

Spülung, nicht wechsel! Beim wechsel kommt nur ca die Hälfte raus, da der Rest im Wandler und sonst wo ist.

Würde mich mal interessieren wie so ne Getriebespülung genau abläuft. Kannst mir das mal schildern was man außer das Öl genau dazu benötigt. Gerne auch per PN.

[DK2001]

Start

Da kann man einiges Nachlesen

[max59]

Zitat von DK2001

Start

Da kann man einiges Nachlesen

Danke.

Werde mal schaun wo und wie das beim 99er Automatikgetriebe alles sitzt, meine Ablaßschraube etc. Habe ehrlich gesagt da noch nie einen Meßstab gesehen.

[vwbastler]

Beim Golf 4 Automatikgetriebe gibt es keinen Messstab.

@Holger TDI Wenn schon ne Spülung gemacht wurde und es keine Besserung brachte dann gibt es nur 2 Möglichkeiten. Entweder ein gebrauchtes mit Garantie kaufen oder reparieren lassen. Was sagt denn eigentlich der Fehlerspeicher?

[max59]

Zitat von vwbastler

Beim Golf 4 Automatikgetriebe gibt es keinen Messstab.

Na Super, wie soll ich das ganze dann kontrollieren, ob was fehlt, wieviel ich auffüllen muss ?

[vwbastler]

Zitat von max59

Na Super, wie soll ich das ganze dann kontrollieren, ob was fehlt, wieviel ich auffüllen muss ?

Du sollst das gar nicht, Zumindest will VW das so.

Kontrollieren tut man das in dem bei laufenden Motor die Ablassschraube rausgedreht wird. Wenn es da noch etwas tropft ist genug drin, wenn nicht fehlt etwas. Zur Erklärung: Hinter der Ölablassschraube ist ein Röhrchen eingeschraubt. Dass muss man beim Ölwechsel rausdrehen. Sollte wenn ich mich recht erinnere ein 5er Inbus sein.

[max59]

Zitat von vwbastler

Du sollst das gar nicht, Zumindest will VW das so.

Kontrollieren tut man das in dem bei laufenden Motor die Ablassschraube rausgedreht wird. Wenn es da noch etwas tropft ist genug drin, wenn nicht fehlt etwas. Zur Erklärung: Hinter der Ölablassschraube ist ein Röhrchen eingeschraubt. Dass muss man beim Ölwechsel rausdrehen. Sollte wenn ich mich recht erinnere ein 5er Inbus sein.

OK Danke für deine Erklärung !

[holger-tdi]

@Holger TDI Wenn schon ne Spülung gemacht wurde und es keine Besserung brachte dann gibt es nur 2 Möglichkeiten. Entweder ein gebrauchtes mit Garantie kaufen oder reparieren lassen. Was sagt denn eigentlich der Fehlerspeicher?

Im Fehlerspeicher war nichts hinterlegt. Das ist keine Hilfe.

Ich hatte heute mal bei einem Schlachter angerufen. Auf Lager habe die momentan kein Getriebe. Kosten würde es ca. 400,- bis 600,- Euro, falls vorrätig Die Werkstatt würde für den Einbau komplett 500,- Euro nehmen. Das klingt doch schon freundlicher. Das bezahlen manche schon für eine Inspektion

Ich brauche ein Getriebe für die Motorkennung BFQ. Wer sowas rumliegen hat, kann sich gerne melden.