TÜV - Kotfllügel vorne links durchgerostet

[Nico25041992]

Servus,

komme grade vom TÜV zurück und muss vorne links den Kotflügel wechseln, weil er durchgerostet ist.
Werkstatt meinte es wird circa 400-500€ für den Wechsel kosten ( Kotflügel,Lackieren,Einbau)

Bin auf dieses Angebot hier gestoßen, neu und schon lackiert für 150€
KOTFLÜGEL GOLF 4 IV LC5H. NEU LACKIERT. ALLE FARBEN. VORN LINKS

Ist das Angebot in Ordnung ? Oder habt ihr andere Vorschläge ?
Würde dann trotzdem noch das Einbauen in Anspruch nehmen müssen, was 150-200€ kosten würde.
Selber einbauen kommt nicht in Frage.

[Highline V5]

Wenn das nen Originalteil ist, ist der Preis sehr in Ordnung.
Kann man nicht viel falsch machen, es sei denn bei dir in der nähe ist nen Schrotti der nen Kotflügel in deiner Farbe hat...

[1,8turbo]

Original Kotflügel wird das nicht sein. Wird normaler ausm Zubehör sein und die würde ich vor dem Lackieren immer anpassen/vormontieren. Es ist relativ selten das alles ohne Probleme passt, kommt vor aber selten

[Nico25041992]

Ok dann wäre ich mit Kosten für den Einbau auch schon bei 350€ habe keinen Originalen und müsste selber bestellen.

Dann doch lieber einfach das Komplett-Angebot für 400-500€ in der Werkstatt annehmen ?

[Mammut22]

Nur um hier mal Preise zu nennen:

Originaler VW-Kotlügel neu knapp 180€,
kaufst ihn über ebay bei AHW kostet er 135€.

Lackieren kost für einen Kotflügel (wohlgemerkt mit Rechnung, nicht griechisch abgerechnet...) um die 150€.

Die Frage ist, bei was für einer Werkstatt warst du eigentlich,
VW, oder ne freie Werke?

Weil ne Freie wird sicherlich auch nen Kotflügel ausm Zubehör verbauen,
dann hast den Rost in 3 Jahren wieder...

[Nico25041992]

Werkstatt nennt sich "Bosch Car Service" Knoll - Bosch Car Service Augsburg Kontakt


Da würden die 500€ ja gut hinkommen, wenn ich 180 Kotflügel+150 Lackieren+170 für den Einbau zahle.
Dann sollte der Kotflügel aber natürlich original sein.

Also machen ?

[Mammut22]

Wenn der Kotflügel ein Originaler wäre (was ich dann doch eher bezweifle...), dann ja.

Musst halt gezielt danach fragen.

[1,8turbo]

Ich weiss nicht wie handwerklich begabt du bist aber ein Kotflügel zu wechseln is kein grosser Akt. Find jetzt 500 auch nicht grad als mega Schnäppchen.

Wenn man Kotflügel vernünftig lackiert und einwachst, rosten die auch nicht nach 3 Jahren

[schmiddi]

Wenn du keinen allzu seltenen Farbton hast, würde ich mich mal bei den Schrottis in der Umgebung umgucken oder bei eBay Kleinanzeigen (Stichwort Golf Schlachtfest etc).
Da findet man des öfteren welche für 50€ (welche dann Original Teile sind), man muss halt gucken das der Zustand in Ordnung ist.

Zum Einbau:
Wie hier schon erwähnt, ist dieser eigentlich kein Problem und man schafft es auch als Laie in max guten 2 Stunden würde ich behaupten. Ist eigentlich selbsterklärend wenn man sich das ganze anschaut. Wenn du es dir nicht zutraust, dann guck doch mal in hier in der Kategorie "User helfen User", vllt findet sich jemand aus deiner Umgebung.
Andernfalls mal andere Werkstätten abklappern und Fragen, was der Kotflügel tausch kostet. Denn 150-200€ finde ich schon happig

[didgeridoo]

Mal eine ganz andere Frage:
Warum ist ein durchgerosteter Kotflügel (ich nehme an, es geht um die Ecke unten am Schweller)
ein Grund die HU nicht zu bestehen?

Unser Golf 3 hat seit vielen Jahren schon halb weggefaulte Kotflügel.
Das war nie ein Problem, denn:
A: ist es kein tragendes Teil und
B: werden dadurch keine Personen im Straßenverkehr gefährdet

Mein Rat:
Wenn es dich optisch nicht stört, der abgefaulte Kotflügel - dann fahr mal zur Dekra, GTÜ oder GTS und versuch da nochmal eine HU zu machen.
Falls dich der Prüfer auf die Kotflügel anspricht argumentierst du so wie o.g.

ODER - andere Möglichkeit, wenn Dir die Optik deines Fahrzeugs eigentlich egal ist:
Für wenige Euros bekommst du in eBay Reparaturbleche für Golf 4 Kotflügel.
Da wird einfach nur der untere rostige Teil abgetrennt und das neue Blech angeheftet (geschweißt).
Fertig.
Anschließend sprühst du das Kunstwerk noch mit Wagenfarbe an.
Kostet dann in Summe ~50€

Sollte Dir aber die Optik von deinem Fahrzeug wirklich wichtig sein, kauf einen originalen Kotflügel bei VW und lass diesen in einer richtigen Fachwerkstatt lackieren.
Den Kotflügel zu wechseln ist relativ einfach.
Vielleicht findest du jmd. der Dir dabei hilft?
Oder du lässt ihn gleich in dem Lackierbetrieb anbauen, in dem der Kotflügel lackiert wird.

Bei dem Angebot der BOSCH Service Werke würde ich ganz genau nachfragen, ob es sich um ein VW Originalteil handelt. Denn selbst wenn ein Originalteil verwendet wird sind 500€ in Summe kein Schnäppchen.
Verwendet die Werkstatt einen billigen Zubehör Kotflügel, wäre das Angebot fast frech

[Nico25041992]

Soo habe mal 2 Fotos gemacht.

Vor dem TÜV sah der Kotflügel eigentlich noch total in Ordnung aus, und nach dem TÜV hab ich auf einmal 2 riesige Löcher...
Da ist wohl auch nichts mehr zu retten und da muss ein neuer her

[-Z-e-n-s-]

Zitat von Nico25041992

Vor dem TÜV sah der Kotflügel eigentlich noch total in Ordnung aus, und nach dem TÜV hab ich auf einmal 2 riesige Löcher...
Da ist wohl auch nichts mehr zu retten und da muss ein neuer her

das kommt davon wenn man 10 Jahre den Dreck nicht hinter der Radhausschale wegmacht ...und der Schweller ist innen bestimmt auch schon halb abgefault

hier hab ich einen neuen her:

Kotflügel lackiert VW GOLF 4 vorne links in LC7V Blue-Anthrazit...

fertig lackiert für 160€ billiger gehts echt nicht und Qualität und Passgenauigkeit 1-

[1,8turbo]

Ja das denke ich auch, der Schweller sieht innen mit Sicherheit super aus

[didgeridoo]

Da hat wohl der Prüfer mit seinem Schraubendreher rein gestochen

Schau mal hier:
VW Golf IV Reparaturblech links Kotflügel Kotflügelblech Reparatur | eBay

1. Radhausschale ausbauen
2. Rostiges Teil vom alten Kotflügel passend abtrennen (Winkelschleifer mit Trennscheibe)
3. dieses Blech aus o.g. Link (bündig) anpunkten
4. Das Ergebnis von innen mit reichlich UBS Wachs einsprühen und von außen mit der Sprühdose Wagenfarbe drauf

Das ist dann eine erstklassige Pfusch-Reparatur für ~50€ und der TÜV hat keinen Grund mehr zu meckern.

Wenn du diese Roststelle RICHTIG instandsetzen lassen wollen würdest, würden 500€ vermutlich nicht reichen, denn so wie ich das sehe gammelt auch der Schweller schon.

[schmiddi]

Kann mir mal jemand erklären woran es liegt, dass das Teil manchen so wegrostet und bei anderen nicht?
Ich hab den Wagen mit 11 Jahren gekauft und erst in seinem 12. Jahr den Mist da raus geholt und es definitiv das erste mal das dies getan wurde. Und bei mir sieht innen und außen alles top aus

Zitat aus dem Reparaturblech Angebot: Somit kann nach der Reparatur bis zur Zierleiste angespachtelt und beilackiert werden. Eine komplette Kotflügellackierung ist nicht erforderlich.

Seit wann hat der Koti denn ne Zierleiste?

[1,8turbo]

Die Teilersatzbleche sind richtiger Rotz. Sitz man ewig dran das einigermaßen hinzubekommen

[Pampersrocker89]

Der Schweller ist 100% auch durch....
Mit Sicherheit bis zum ersten Trennblech.

[Nico25041992]

Da der Schweller vom TÜV nicht reklamiert wurde, muss dieser auch nicht ausgewechselt werden oder ?

Wobei die ganzen Kosten nur wegen dem Rost am Kotflügel und Schweller überhaupt nicht mehr in Relation zum aktuellen Zeitwert stehen würden.
Das ganze Auto ist vielleicht noch 1500€ Wert ( 130.000 km gelaufen ), da kann es doch nicht sein, dass man für ein paar cm Rost 500 für Kotflügel und eventuell nochmal das gleiche für den Schweller ausgibt ?

[1,8turbo]

Kommst du bei einer Schweller Reparatur aber auch nicht mit hin. Besorg dir nen gebrauchten Kotflügel und bau ihn selbst an oder lass es von irgendjemanden machen, günstiger kommst du nicht weg

500€ würde ich niemals für das alles zahlen! Hol ´nen gebrauchten vom Schrotti/eBay in ungefähr oder der selben Farbe, bau den selber an und mach den TÜV. Günstiger ist nicht. Denn wenn nur die kleine Ecke von deinem Auto so aussieht, wird der Rest sicherlich auch nicht so der Hit sein. Also werden dich kleine Farbunterschiede denke ich auch nicht so stören. (sorry für die Frechheit)

Mfg