Mein Wissensstand ist, dass die VW Automaten nicht so überragend haltbar sein sollen.
VW holt die ja aus dem Baukasten und zumindest bei den Bussen sind die dann bei 200 tkm öfter mal in Merseburg gegangen. Die Belastung dürfte aber bei einm G4 etwas geringer sein, da das Gewicht im Zweifeln nicht zu bewegen wäre.
Generell darf amn ca. 0,5 - 1l mehr Verbrauch einkalkulieren und der Bremsenverschleiß ist höher als beim Schalter.
Ich fahre übrigens nur Schalter aus unserem T4, den gab es nur als Automatik
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