Ich schaue nach einem Golf 4 meinung

Marcel-95 · 16.11.2015, 14:00

Servus Leute. Ich schaue nach einem Golf 4 hauptsächlich wollte aber max 1300 ausgeben. Ich weiß selbst das schönste bekommt man da nicht aber ich wollte mal fragen was ihr von dem hier haltet : Volkswagen Golf 1.4 als Limousine in bielefeld

16.11.2015, 14:31

Hi !
für mich wirkt das ganze sehr suspekt !
Wenn VW den Austauschmotor ja verbaut hat, sollte es ja auch keine Probleme geben, einen Beleg dafür (zumindest in Kopie) zu erhalten.
Bedenke: auch wenn der Motor entsprechend 110.000km gelaufen hat, der Rest ist ein paar KM mehr gerannt.
Sonderlich seriös wirkt das ganze ja generell nicht.
Ein lieblos "gecleanter" Grill, ein Sportauspuff druntergeklatscht, dieser verbastelte Radioschacht, und die Zubehörarmlehne... Naja, ich weiss nicht.
Du kannst den Verkäufer gut aus der Reserve locken, und ihn fragen, ob er einem Dekra Check (kostet in der Regel 50€) zustimmen würde. Je nachdem, wie er dir antwortet, weißt du Bescheid.

didgeridoo · 16.11.2015, 14:36

Schrott.

Versuch einen Golf 4 / Bora mit 90PS oder mehr zu bekommen.
Die 75PS Motoren sind nix.

Am besten einen 1.6l Motor mit 101PS.
Diesen zum Beispiel:
Volkswagen Golf 1.6 SR, Tuning als Limousine in Versmold

Der hat noch eine Weile Hauptuntersuchung, ist vom Händler (Gewährleistung) und hat schon ein paar grundlegende Tuning-Teile

Du hast Dir den 1.4er vermutlich aufgrund der geringen Laufleistung ausgesucht?
Glaub mir, bei einem 15 Jahre alten Auto ist die Laufleistung sowas von nebensächlich.
1. Sind sowieso 40% aller Golf 4 mit gedrehtem Tacho unterwegs
2. Wäre mir ein ehrlicher, gepflegter 1.6er 8V mit 250tkm wesentlich lieber als ein 1.4l 16V mit 75PS und 100tkm.
3. Während die frühen 1.4er Motoren quasi alle mit überhöhtem Ölverbrauch und Kolbenkipper unterwegs sind, laufen die 74kW 1.6 Liter Motoren wie schweizer Uhrwerke

stillgrey · 16.11.2015, 14:42

"1. Sind sowieso 40% aller Golf 4 mit gedrehtem Tacho unterwegs"

Genau so siehts aus, da kauft man lieber ein ehrliches Auto mit mehr KM als sich auf solche Betrügerkisten zu versteifen, da wird dann meist noch mehr vertuscht. ein 15 Jahre altes Auto kann einfach fast nur noch 200tkm+ runter haben, außer es gibt eine plausible erklärung wo der Wagen jahrelang eingemottet wurde

Mittlerweile kann man fast sagen, die Zeiten einen günstigen und gepflegten 4er Golf zu kaufen sind vorbei. Da bekommt man für keinen nennenswerten Aufpreis was neueres.

Niejoe · 16.11.2015, 14:43

Ich würde auch nach nem 1.6er suchen und bei deinem Budget lieber auf frischen TÜV achteten.

Möglicherweise lieber nen gepflegten Golf 3 von nem Opi

16.11.2015, 14:59

Zitat:

Zitat von stillgrey

ein 15 Jahre altes Auto kann einfach fast nur noch 200tkm+ runter haben, außer es gibt eine plausible erklärung wo der Wagen jahrelang eingemottet wurde

Mittlerweile kann man fast sagen, die Zeiten einen günstigen und gepflegten 4er Golf zu kaufen sind vorbei. Da bekommt man für keinen nennenswerten Aufpreis was neueres.

ich habe meinen Edition mit Klimaautomatik und AHK
als checkheftgepflegten (letzter Service April 2015) mit 66.500km
von einem ehemaligen Lehrer gekauft... über Vitamin B, aber dennoch für
1800

Niejoe · 16.11.2015, 15:13

Ich habe letztes Jahr auch für einen Freund nen checkheftgepflegten 1.6er Highline für 1800€ gekauft.

Marcel-95 · 16.11.2015, 15:17

Also der in Versmold is nicht mal schlecht nur 10-15 km entfernt

Marcel-95 · 16.11.2015, 15:29

Das was ich halt nur habe, ist meine Zwillingssis die halt immer sagt das der jetzt z.b. zu viele km (die arbeitet im kfz bereich deswegen) und wegen den reifen.

didgeridoo · 16.11.2015, 15:32

Dann geh den anschauen.

Lass Dir das Scheckheft zeigen.
Wenn der Motor ruhig läuft, keinen stinkenden Ölnebel zum Auspuff ausspuckt, von unten nicht gerade komplett Öl-nass ist und vielleicht nicht gerade Rostlöcher in den Kotflügeln hat, kaufen.
.. und sicherstellen, dass sich der Verkäufer (Händler) nicht im Kaufvertrag irgendwie um die gesetzliche Gewährleistungspflicht drückt..

Marcel-95 · 16.11.2015, 15:36

Wenn dann würde ich eh meinen Vater mit nehmen auch wenn es sich doof anhört. und wenn dann gucke ich das ich in der Werkstatt eine Bühne habe, damit wir da einmal drunter gucken können. Und ich muss halt auch drauf achten das er seine Adresse angibt und nicht die von ihm zuhause

Niejoe · 16.11.2015, 16:23

Klingt nicht doof. Mehr Augen sehen mehr

haviii · 16.11.2015, 16:26

Ist natürlich ein Stück weit bisschen "peinlich". Anschauungsmaterial: Pastewka:

Der Besuch - Pastewka - Ganze Folgen auf MySpass.de

Marcel-95 · 16.11.2015, 17:37

Was denkt ihr kann man am Preis machen für die Reifen.

und ich muss halt gucken wann der Letzte service war

Wilhelm · 17.11.2015, 00:15

Blörkkk!
HU:02/2016
225Tkm, Tauschmotor bei 115Tkm. Jetzt 110Tkm auf Austauschmotor. Muahaha!
…das ideale Anfängerauto.

mobile-de - das führende Satire-Magazin Deutschlands. ;-)

Tip: nimm einen 2.0 von einem Grossvater (Grossmutter geht aber auch!), paar Beulen am Hobel tun nicht weh und machen Charakter. Bei diesem Budget verbietet sich ein unschlankes Ego.
Tu jemand bei, der Fehler auslesen kann. Schau bei einem Freien, wann der TÜV (DEKRA) kommt, lass den mal peilen für nen Zwanziger.
Dann zahlst du auch nicht mehr als 2k€ (eher erheblich weniger) und hast ein gutes Gebrauchsauto.
Spritverbrauch ist relativ, Reparaturen drücken mehr!
2.0 halten i.d.R mehr als 300Tkm mit Erstmotor+Erstgetriebe. :-)

VW-Mech · 17.11.2015, 05:36

Zitat:

Zitat von Wilhelm

Blörkkk!
HU:02/2016
225Tkm, Tauschmotor bei 115Tkm. Jetzt 110Tkm auf Austauschmotor. Muahaha!
…das ideale Anfängerauto.

mobile-de - das führende Satire-Magazin Deutschlands. ;-)

Tip: nimm einen 2.0 von einem Grossvater (Grossmutter geht aber auch!), paar Beulen am Hobel tun nicht weh und machen Charakter. Bei diesem Budget verbietet sich ein unschlankes Ego.
Tu jemand bei, der Fehler auslesen kann. Schau bei einem Freien, wann der TÜV (DEKRA) kommt, lass den mal peilen für nen Zwanziger.
Dann zahlst du auch nicht mehr als 2k€ (eher erheblich weniger) und hast ein gutes Gebrauchsauto.
Spritverbrauch ist relativ, Reparaturen drücken mehr!
2.0 halten i.d.R mehr als 300Tkm mit Erstmotor+Erstgetriebe. :-)

Der TwoSlow frisst aber Öl wie blöd...

ralle86c · 17.11.2015, 07:27

Habe beide gehabt bzw. noch: der 1,6 ist nun hin mit 266tkm. Motorschaden. Getriebe ist bei dem 1,6SR auch immer ein Thema! Bei mir bei 150tkm.
Der 2.0 l schluckt definitiv nicht Öl wie sau!!! Auch ein Gerücht. Bei meinem 1,6 habe ich seit über 150tkm jeweils mehr Öl nachkippen dürfen, als bei meinen letzten drei 2,0l Wagen. die zwei 2,0 L, die ich im Moment noch fahre nehmen a. 0,5 auf 3tkm b. nichts seit 5tkm.
Allerdings fahre ich nicht das longlife Öl.
Also es muss nicht so sein, wie du sagst, wenngleich ich das schon häufig gehört und gelsen habe.
Vllt bin ich ja auch nur die rühmliche Ausnahme.
Der 2.0 l ist wesentlich ausgeglichener wirkt teilweise auch schwerfällig, dreht aber nicht so hoch. Den 1,6er muss man immer mehr über die Drehzahl fahren, dann ist er auch dynamisch. Beide Maschinen sind für mich aber weit besser als ein 1,4er. Da würde ich ebenfalls die Finger von lassen.

Marcel-95 · 17.11.2015, 15:47

Volkswagen Golf 1.6 Klima TÜV 6/16 voll Fahrbereit
Fahrzeugangebot: Volkswagen Golf 1.6 Klima TÜV 6/16 voll Fahrbereit für 1280 EUR
Volkswagen Golf 1.6 Klima TÜV 6/16 voll Fahrbereit als Limousine in Ascheberg
Was haltet ihr davon 😊🙊

Niejoe · 17.11.2015, 16:05

Hinfahren, probefahren, kühlen Kopf bewahren, entscheiden

Was ist mit der Rückbank? Das ist doch ein Polo?

Marcel-95 · 17.11.2015, 16:10

Ich Schreibe dem mal der soll mir noch ein paar Bilder schicken.

16.11.2015, 14:00	- 1
Marcel-95 Neuer Benutzer Registriert seit: 16.11.2015 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 8 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ich schaue nach einem Golf 4 meinung Servus Leute. Ich schaue nach einem Golf 4 hauptsächlich wollte aber max 1300 ausgeben. Ich weiß selbst das schönste bekommt man da nicht aber ich wollte mal fragen was ihr von dem hier haltet : Volkswagen Golf 1.4 als Limousine in bielefeld

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16.11.2015, 14:36	- 3
didgeridoo Kettenspanner Registriert seit: 09.01.2010 ++ Golf IV 3.2 VR6 FWD ++ ++ Bora-Variant 1.8T ++ Ort: Stuttgart Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 13.250 Abgegebene Danke: 2.473 Erhielt 3.987 Danke für 2.971 Beiträge	Schrott. Versuch einen Golf 4 / Bora mit 90PS oder mehr zu bekommen. Die 75PS Motoren sind nix. Am besten einen 1.6l Motor mit 101PS. Diesen zum Beispiel: Volkswagen Golf 1.6 SR, Tuning als Limousine in Versmold Der hat noch eine Weile Hauptuntersuchung, ist vom Händler (Gewährleistung) und hat schon ein paar grundlegende Tuning-Teile Du hast Dir den 1.4er vermutlich aufgrund der geringen Laufleistung ausgesucht? Glaub mir, bei einem 15 Jahre alten Auto ist die Laufleistung sowas von nebensächlich. 1. Sind sowieso 40% aller Golf 4 mit gedrehtem Tacho unterwegs 2. Wäre mir ein ehrlicher, gepflegter 1.6er 8V mit 250tkm wesentlich lieber als ein 1.4l 16V mit 75PS und 100tkm. 3. Während die frühen 1.4er Motoren quasi alle mit überhöhtem Ölverbrauch und Kolbenkipper unterwegs sind, laufen die 74kW 1.6 Liter Motoren wie schweizer Uhrwerke

16.11.2015, 14:42	- 4
stillgrey Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.01.2012 VW Golf IV 1.9 TDI Ort: Schwandorf Verbrauch: Ø 6,0l Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 1.004 Abgegebene Danke: 90 Erhielt 150 Danke für 97 Beiträge	"1. Sind sowieso 40% aller Golf 4 mit gedrehtem Tacho unterwegs" Genau so siehts aus, da kauft man lieber ein ehrliches Auto mit mehr KM als sich auf solche Betrügerkisten zu versteifen, da wird dann meist noch mehr vertuscht. ein 15 Jahre altes Auto kann einfach fast nur noch 200tkm+ runter haben, außer es gibt eine plausible erklärung wo der Wagen jahrelang eingemottet wurde Mittlerweile kann man fast sagen, die Zeiten einen günstigen und gepflegten 4er Golf zu kaufen sind vorbei. Da bekommt man für keinen nennenswerten Aufpreis was neueres.

16.11.2015, 14:43	- 5
Niejoe Erfahrener Benutzer Registriert seit: 31.10.2012 Golf VI GTI Edition 35 Ort: Braunschweig Beiträge: 1.576 Abgegebene Danke: 43 Erhielt 90 Danke für 82 Beiträge	Ich würde auch nach nem 1.6er suchen und bei deinem Budget lieber auf frischen TÜV achteten. Möglicherweise lieber nen gepflegten Golf 3 von nem Opi

16.11.2015, 15:13	- 7
Niejoe Erfahrener Benutzer Registriert seit: 31.10.2012 Golf VI GTI Edition 35 Ort: Braunschweig Beiträge: 1.576 Abgegebene Danke: 43 Erhielt 90 Danke für 82 Beiträge	Ich habe letztes Jahr auch für einen Freund nen checkheftgepflegten 1.6er Highline für 1800€ gekauft.

16.11.2015, 15:17	- 8
Marcel-95 Neuer Benutzer Registriert seit: 16.11.2015 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 8 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Also der in Versmold is nicht mal schlecht nur 10-15 km entfernt

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Marcel-95 Neuer Benutzer Registriert seit: 16.11.2015 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 8 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Das was ich halt nur habe, ist meine Zwillingssis die halt immer sagt das der jetzt z.b. zu viele km (die arbeitet im kfz bereich deswegen) und wegen den reifen.

16.11.2015, 15:32	- 10
didgeridoo Kettenspanner Registriert seit: 09.01.2010 ++ Golf IV 3.2 VR6 FWD ++ ++ Bora-Variant 1.8T ++ Ort: Stuttgart Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 13.250 Abgegebene Danke: 2.473 Erhielt 3.987 Danke für 2.971 Beiträge	Dann geh den anschauen. Lass Dir das Scheckheft zeigen. Wenn der Motor ruhig läuft, keinen stinkenden Ölnebel zum Auspuff ausspuckt, von unten nicht gerade komplett Öl-nass ist und vielleicht nicht gerade Rostlöcher in den Kotflügeln hat, kaufen. .. und sicherstellen, dass sich der Verkäufer (Händler) nicht im Kaufvertrag irgendwie um die gesetzliche Gewährleistungspflicht drückt..

16.11.2015, 15:36	- 11
Marcel-95 Neuer Benutzer Registriert seit: 16.11.2015 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 8 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Wenn dann würde ich eh meinen Vater mit nehmen auch wenn es sich doof anhört. und wenn dann gucke ich das ich in der Werkstatt eine Bühne habe, damit wir da einmal drunter gucken können. Und ich muss halt auch drauf achten das er seine Adresse angibt und nicht die von ihm zuhause

16.11.2015, 16:23	- 12
Niejoe Erfahrener Benutzer Registriert seit: 31.10.2012 Golf VI GTI Edition 35 Ort: Braunschweig Beiträge: 1.576 Abgegebene Danke: 43 Erhielt 90 Danke für 82 Beiträge	Klingt nicht doof. Mehr Augen sehen mehr

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16.11.2015, 16:26	- 13
haviii Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.10.2013 Golf 2 VR6 Ort: bei Berlin Motor: 2.8 VR6 12V AFP 130KW/177PS Beiträge: 4.436 Abgegebene Danke: 546 Erhielt 1.284 Danke für 844 Beiträge	Ist natürlich ein Stück weit bisschen "peinlich". Anschauungsmaterial: Pastewka: Der Besuch - Pastewka - Ganze Folgen auf MySpass.de

16.11.2015, 17:37	- 14
Marcel-95 Neuer Benutzer Registriert seit: 16.11.2015 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 8 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Was denkt ihr kann man am Preis machen für die Reifen. und ich muss halt gucken wann der Letzte service war

17.11.2015, 00:15	- 15
Wilhelm Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.06.2012 Motor: 2.0 AQY 85KW/115PS 08/98 - Beiträge: 1.914 Abgegebene Danke: 118 Erhielt 541 Danke für 432 Beiträge	Blörkkk! HU:02/2016 225Tkm, Tauschmotor bei 115Tkm. Jetzt 110Tkm auf Austauschmotor. Muahaha! …das ideale Anfängerauto. mobile-de - das führende Satire-Magazin Deutschlands. ;-) Tip: nimm einen 2.0 von einem Grossvater (Grossmutter geht aber auch!), paar Beulen am Hobel tun nicht weh und machen Charakter. Bei diesem Budget verbietet sich ein unschlankes Ego. Tu jemand bei, der Fehler auslesen kann. Schau bei einem Freien, wann der TÜV (DEKRA) kommt, lass den mal peilen für nen Zwanziger. Dann zahlst du auch nicht mehr als 2k€ (eher erheblich weniger) und hast ein gutes Gebrauchsauto. Spritverbrauch ist relativ, Reparaturen drücken mehr! 2.0 halten i.d.R mehr als 300Tkm mit Erstmotor+Erstgetriebe. :-)

17.11.2015, 07:27	- 17
ralle86c Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.09.2009 Golf IV 2,0 Ort: 25376 Borsfleth IZ Motor: 2.0 AZJ 85KW/115PS 05/01 - Beiträge: 721 Abgegebene Danke: 5 Erhielt 72 Danke für 56 Beiträge	Habe beide gehabt bzw. noch: der 1,6 ist nun hin mit 266tkm. Motorschaden. Getriebe ist bei dem 1,6SR auch immer ein Thema! Bei mir bei 150tkm. Der 2.0 l schluckt definitiv nicht Öl wie sau!!! Auch ein Gerücht. Bei meinem 1,6 habe ich seit über 150tkm jeweils mehr Öl nachkippen dürfen, als bei meinen letzten drei 2,0l Wagen. die zwei 2,0 L, die ich im Moment noch fahre nehmen a. 0,5 auf 3tkm b. nichts seit 5tkm. Allerdings fahre ich nicht das longlife Öl. Also es muss nicht so sein, wie du sagst, wenngleich ich das schon häufig gehört und gelsen habe. Vllt bin ich ja auch nur die rühmliche Ausnahme. Der 2.0 l ist wesentlich ausgeglichener wirkt teilweise auch schwerfällig, dreht aber nicht so hoch. Den 1,6er muss man immer mehr über die Drehzahl fahren, dann ist er auch dynamisch. Beide Maschinen sind für mich aber weit besser als ein 1,4er. Da würde ich ebenfalls die Finger von lassen.

17.11.2015, 15:47	- 18
Marcel-95 Neuer Benutzer Registriert seit: 16.11.2015 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 8 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Volkswagen Golf 1.6 Klima TÜV 6/16 voll Fahrbereit Fahrzeugangebot: Volkswagen Golf 1.6 Klima TÜV 6/16 voll Fahrbereit für 1280 EUR Volkswagen Golf 1.6 Klima TÜV 6/16 voll Fahrbereit als Limousine in Ascheberg Was haltet ihr davon 😊🙊

17.11.2015, 16:05	- 19
Niejoe Erfahrener Benutzer Registriert seit: 31.10.2012 Golf VI GTI Edition 35 Ort: Braunschweig Beiträge: 1.576 Abgegebene Danke: 43 Erhielt 90 Danke für 82 Beiträge	Hinfahren, probefahren, kühlen Kopf bewahren, entscheiden Was ist mit der Rückbank? Das ist doch ein Polo?

17.11.2015, 16:10	- 20
Marcel-95 Neuer Benutzer Registriert seit: 16.11.2015 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 8 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ich Schreibe dem mal der soll mir noch ein paar Bilder schicken.

Ich schaue nach einem Golf 4 meinung

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