Serdrick

Hallo liebe Gemeinde.

Ich brauche mal Hilfe oder vllt eine Erklärung.

Und zwar:

In einem vorigen Thread habe ich mitgeteilt, dass der Grund für meine ständig schwache Batterie (schlechtes Anspringverhalten) mein ruhestromfressendes Komfortsteuergerät war (Sicherung 14 gezogen und Ruhestrom ist normal=Defektes Komfortsteuergerät fällt scheinbar nicht in Sleep-Modus).

Ich fuhr dann eine ganze Zeit ohne Komfortsteuergerät rum bzw. mit gezogener Sicherung dazu.


Jetzt zur Sache:
Heute habe ich endlich meinen Schließzylinder vom Heckklappenschloss gewechselt. War plug and play und alles lief zunächst wie es soll.

Als ich den Wagen danach dann gestartet habe, leuchtete die Türwarnleuchte im Kobiinstrument auf und als ich losfuhre stand auch in der MFA "Fahrertür offen" inkl. Piepton, obwohl alle Türen geschlossen waren. Dieses Phänomen habe ich bis jetzt....

Natürlich dachte ich sofort an den Microschalter....aber warum kommt es komischerweise genau nachdem ich den Heckklappenschließzylinder heute getauscht habe...?? Das kann doch kein Zufall sein?

Dass es am Mikroschalter liegen soll, konnte und kann ich mir nicht vorstellen. Daher steckte ich wieder die Sicherung Nr. 14 rein, damit das Komfortsteuergerät (KSG) wieder mit Strom versorgt wird.... und siehe da: Meldung weg!!!!

Ich machte Zündung an und startete den Wagen und siehe da: Die Türwarnleuchte leuchtete nicht mehr auf.....Also kann es ja wiederrum nicht der Mikroschalter sein, denn entweder er ist kaputt oder heile.

Als ich bei laufendem Motor die Türen aufgemacht habe, kam natürlich die Meldung.....aber das soll ja auch.

Fazit: Mit KSG=alles super. Ohne KSG= Permanent Türwarnleuchte an + Meldung "Fahrertür offen" in MFA.


Es hängt scheinbar am KSG?!

Weiß einer einen Rat?

Serdrick

Jahrelang habe ich die Heckklappe nur mit FFB entriegelt, weil der alte Schließzylinder fest war...Der Schlüsselschlitz war immer aufrecht. Trotzdem war er verriegelt..?
Ich habe heute vor dem Wechsel des Zylinders die Sicherung Nr. 14 reingedrückt, um die Heckklappe über FFB zu entriegeln und habe dann schnell den neuen Zylinder eingebaut. Als die Arbeiten abgeschlossen waren und sich die Heckklappe nun auch manuell öffnen ließ, habe ich schließlich die Sicherung wieder rausgezogen....und seit dem habe ich die Meldung, dass die "Fahrertür offen" sei.

Aber diese Meldung ist weg, wenn das KSG läuft. Natürlich wirft er die Meldung raus, wenn die Türen wirklich offen sind.

Warum spinnt er jetzt so??

Bobwrecker

Warum erneuerst du nicht das Komfortsteuergerät? So teuer ist ein gebrauchtes auch wieder nicht... Dann wäre das Problem vom Tisch.

Serdrick

Ich habe eins da. Muss nur mit Medo431 einen Termin finden. Vielleicht treffe ich mich morgen zum Codieren und Anlernen der Schlüssel.

Bobwrecker

Dann würde ich doch erstmal abwarten, ob es mit dem neuen dann rund läuft. Macht meiner Meinung nach gar keinen Sinn einen Fehler mit einem defekten Steuergerät zu suchen Ich mein von VW war es sicher nicht vorgesehen, dass man mit gezogener Sicherung umher fährt.

Serdrick

Mir gehts auch eben drum, dass mir jetzt nicht diese Meldung "Fahrertür offen" vielleicht die Batterie leersaugt über Nacht. Bin sehr auf mein Fahzeug angewiesen und vor dem Schließzylinderwechsel an der Heckklappe war das ja auch nicht. Das beunruhigt mich halt

Bobwrecker

Die Meldung erscheint doch nur wenn die Zündung an ist oder? Dann wird dir da auch nichts die Batterie leer saugen... Türbeleuchtung ist auch nicht aktiv, wenn die Sicherung vom Komfortsteuergerät abgezogen ist. Also da passiert nichts... und wenn du trotzdem Bammel hast, dann klemm die Batterie ab.

Serdrick

Hast recht. Ja, die Meldung kommt nur bei Zündung an. Ja stimmt. Eigentlich darf da nichts passieren.

Serdrick

Die Türwarnkontaktschalter schlägt nicht mehr aus. Nachdem ich die Batterie mal kurz abgeklemmt und wieder angeklemmt habe ist alles wieder gut.