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Alt 09.07.2016, 17:09
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Standard Steuerketten schon wieder defekt?

Hallo,
vor 4 Jahren Steuerketten(Febi) inkl. Schienen, Spanner und Ölpumpe getauscht.
Nach 20000Km und regelmässigem Ölwechsel ( Mobil1 0W40) sind die Ketten praktisch genauso laut (oder lauter?) am rasseln.
Woran mag es liegen?


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Alt 09.07.2016, 18:53      Direktlink zum Beitrag - 2 Zum Anfang der Seite springen
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Die Kettenräder mit den Nocjenwellenverstellern nicht gewechselt.....die verschleißen die neue Kette wieder....
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Stapper (09.07.2016)

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Alt 09.07.2016, 21:47      Direktlink zum Beitrag - 3 Zum Anfang der Seite springen
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Nockenwellenversteller gibt es beim AGZ aber nicht, der war noch schön Old School wie der Ur-VR6 im 3er.
TDI-GTI-4-Motion ist offline  

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Alt 09.07.2016, 22:06      Direktlink zum Beitrag - 4 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von TDI-GTI-4-Motion Beitrag anzeigen
Nockenwellenversteller gibt es beim AGZ aber nicht, der war noch schön Old School wie der Ur-VR6 im 3er.
Hm, bist Du sicher? Ich meine die Dinger drin zu haben. Ist jedenfalls keine Duplex-Kette.
Stapper ist offline  

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Alt 09.07.2016, 22:19      Direktlink zum Beitrag - 5 Zum Anfang der Seite springen
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Ja, 100% sicher, hab schon mehr wie einen AGZ zerlegt.

Geändert von TDI-GTI-4-Motion (09.07.2016 um 22:25 Uhr)
TDI-GTI-4-Motion ist offline  

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Stapper (09.07.2016)
Alt 10.07.2016, 07:49      Direktlink zum Beitrag - 6 Zum Anfang der Seite springen
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Okay, aber die Kettenräder gibt es .....

Und die wurden laut der obigen Aufzählung nicht gewechselt.

Oder halt der Klassiker, dass das Ölüberduckventil nicht öffnet und so alles zu schnell verschleißt....

Am einfachsten mal den Öldruck messen, wenn der Motor kalt ist.

Der sollte dann ja nicht zu hoch sein .


Grüße
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Stapper (10.07.2016)
Alt 10.07.2016, 13:46      Direktlink zum Beitrag - 7 Zum Anfang der Seite springen
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ok danke.
Kann mir jemand grob sagen, wieviel der Satz Kettenräder kostet?


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