Geber oder Nehmer-Zylinder?

vwbastler · 15.10.2016, 22:30

Ich habe da ein kleines Problem mit meiner Kupplung

Und zwar ist es so das mein Kupplungspedal manchmal nicht vollständig in die Ausgangsposition zurückkehrt. Eigentlich ist das nichts wildes denn die Kupplung arbeitet ganz normal und präzise nur ist es so das der Tempomat sich in dem Fall erst einschalten lässt wenn ich das Pedal manuell zurück ziehe. Und das nervt! Die Kupplung ist korrekt entlüftet!

Jetzt stellt sich mir die Frage hat der Geber oder der Nehmer-Zylinder einen weg. Ich persönlich tendiere ja zum Geber -Zylinder. Was senkt ihr?

VW-Mech · 15.10.2016, 22:53

Kontrollier den Nehmer, wenn man da nicht sieht - mach erst den Geber. Oder mach gleich beide

der alex · 16.10.2016, 13:08

hast du denn breflü verlust ?

vwbastler · 16.10.2016, 14:28

Zitat:

Zitat von der alex

hast du denn breflü verlust ?

Nein! Wie gesagt es hängt oder klemmt nur ab und zu mal.

@VW-Mech Danke ich werde es mal so machen wie du sagst.

der alex · 16.10.2016, 15:35

ja sorry, habe ich überlesen iwie...dann ist es der am pedal höchstwahrscheinlich.

1,8turbo · 16.10.2016, 15:51

wenn das Pedal das nächste mal klemmt, dreh mal den Kupplungsschalter raus, nicht das der klemmt. Hatte ich letztens bei nem Bremslichtschalter. War die Bremse fest weil der Schalter klemmte

vwbastler · 16.10.2016, 18:06

Ok werde ich versuchen!

didgeridoo · 16.10.2016, 18:13

Das ist der Geberzylinder. Also der am Kupplungspedal.
Den einmal neu.
Ich hatte das gleiche Problem und konnte es so loesen

vwbastler · 16.10.2016, 19:35

Ok dann bestell ich erst mal nur den! Ich berichte wenn der neue eingebaut ist!

vwbastler · 23.10.2016, 12:36

Hallo, so habe heute das Teil getauscht. War zwar eine sch... Arbeit weil man das halbe Auto zerlegen musste aber es hat sich gelohnt! Das Pedal bleibt nicht mehr hängen.

15.10.2016, 22:30	- 1
vwbastler Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.04.2015 Golf 4 Variant ex APF jetzt ATD, Golf 3 Cabrio AFN, Golf 2 2E, Golf 3 Variant ALE, Audi A2 Ort: 06385 Aken KÖT- JHXX Verbrauch: Mal sehen Motor: 1.9 CL ATD 74KW/100PS 02/00 - Beiträge: 3.626 Abgegebene Danke: 638 Erhielt 752 Danke für 651 Beiträge	Geber oder Nehmer-Zylinder? Ich habe da ein kleines Problem mit meiner Kupplung Und zwar ist es so das mein Kupplungspedal manchmal nicht vollständig in die Ausgangsposition zurückkehrt. Eigentlich ist das nichts wildes denn die Kupplung arbeitet ganz normal und präzise nur ist es so das der Tempomat sich in dem Fall erst einschalten lässt wenn ich das Pedal manuell zurück ziehe. Und das nervt! Die Kupplung ist korrekt entlüftet! Jetzt stellt sich mir die Frage hat der Geber oder der Nehmer-Zylinder einen weg. Ich persönlich tendiere ja zum Geber -Zylinder. Was senkt ihr?

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16.10.2016, 13:08	- 3
der alex Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.10.2016 Golf 4 / Lupo / Polo GTI von 2020 / GSXR 1000 Ort: Krefeld Verbrauch: 8-9 Liter LPG :) Motor: 1.4 BCA 55KW/75PS 10/01 - 09/03 Beiträge: 394 Abgegebene Danke: 42 Erhielt 55 Danke für 48 Beiträge	hast du denn breflü verlust ?

16.10.2016, 15:35	- 5
der alex Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.10.2016 Golf 4 / Lupo / Polo GTI von 2020 / GSXR 1000 Ort: Krefeld Verbrauch: 8-9 Liter LPG :) Motor: 1.4 BCA 55KW/75PS 10/01 - 09/03 Beiträge: 394 Abgegebene Danke: 42 Erhielt 55 Danke für 48 Beiträge	ja sorry, habe ich überlesen iwie...dann ist es der am pedal höchstwahrscheinlich.

16.10.2016, 15:51	- 6
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vwbastler Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.04.2015 Golf 4 Variant ex APF jetzt ATD, Golf 3 Cabrio AFN, Golf 2 2E, Golf 3 Variant ALE, Audi A2 Ort: 06385 Aken KÖT- JHXX Verbrauch: Mal sehen Motor: 1.9 CL ATD 74KW/100PS 02/00 - Beiträge: 3.626 Themenstarter Abgegebene Danke: 638 Erhielt 752 Danke für 651 Beiträge	Ok werde ich versuchen!

16.10.2016, 18:13	- 8
didgeridoo Kettenspanner Registriert seit: 09.01.2010 ++ Golf IV 3.2 VR6 FWD ++ ++ Bora-Variant 1.8T ++ Ort: Stuttgart Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 13.121 Abgegebene Danke: 2.409 Erhielt 3.926 Danke für 2.928 Beiträge	Das ist der Geberzylinder. Also der am Kupplungspedal. Den einmal neu. Ich hatte das gleiche Problem und konnte es so loesen

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