Ich hab gelesen, dass die Kolbenquerverbolzung durch die innenbeschichteten Hochverdichter-Ringe in Verbindung mit Schmierharnfetten besser laufen sollen, als viele moderne Diesel. Mach dir keine Sorgen.
Übrigends ist meine Nockenüberdruckpumpe letztens fast kaputt gegangen, weil durch die geringe Stößelumdrehung um die Hutmutter der Bergrunterrollanzeiger nicht abgeschaltet hat. Ich hatte echt zu tun.
Für fast jede Freundin wäre das ein Kauderwelschgespräch wie jedes andere