LMM Defekt ?

[ich1987]

moin,

Fahre ein Golf 4 TDI 1.9 90 PS Bj. 00

Also Heute steige ihn das Auto und Fahre los, merke das er sich anders Fährt bin aber schon länger net gefahren (war 1 Woche im Urlaub). Dann bin ich auf die Autobahn und das Auto ist net mehr als 130 Km/h gefahren bei Vollgas. Das Beschleunigen zwischen 30 - 80 fühlt sich eigentlich normal an, und ich habe auch keine "Turbolöcher" gefühlt. Nur halt die Höstgeschwindigkeit ist um einiges gesunken.


Wollte jetzt Fragen ob es der LMM sein kann, oder doch was anderes ?

MfG ich

ähmm was ist LMM und wie bemerke ich das der defekt ist

[Dannyfive]

der LMM ist der Luftmassenmesser, bemerkbar macht er sich glsuf ich durch ruckeln bei langsamer fahrt und bei lehrlauf problemen bin mir aber nicht ganz sicher

Ich würde als erstes das Steuergerät auslesen lassen vielleicht ist ja ein Fehler drine.

Als zweites die Drosselklappe mal Reinigen, bei mir kam er dadurch oben rum nicht mehr aus dem knick.

Bist ja eine Woche weg gewesen, nicht das sich ein Marder sich an deinem Wagen zuschafen gemacht hat.

MFG Mainfram

[-Dirk-]

Wird zu 95% der LMM sein.

LMM = Luft Massen Messer.

Symptome :

Geringere Endgeschwindigkeit, zähe Beschleunigung etc pp.

Gruß

Dirk

[CaptainDickei]

nur 130 km/h kann auch der notlauf sein, was zb auf nen defekten turbo oder klemmende VTG hinweisen würde

[ich1987]

Original von CaptainDickei
nur 130 km/h kann auch der notlauf sein, was zb auf nen defekten turbo oder klemmende VTG hinweisen würde

Hm.. und wie kann man es 100% sagen? Sollte ich zur VW Werkstatt fahren ?

Was würde das kosten, also das Festzustellen ?

MfG ich

Das beste wird es sein das du dein fehlerspeicher aus lesen läst.
Du wirst aber recht haben.
Normalerweise müsste der aber auch untenraus schon mal gar nicht mehr so gehen.

aha danke jungs für eure fachlichen antworten

[ich1987]

Danke für die Antworten, Fahre dann Heute zum freundlichen, und lasse mir den Fehlerspeicher auslesen.

Ich hätte da noch eine Frage, wenn ich den LMM abklemme also den Stecker ziehe, wie würde er sich verhalten ? bzw. wenn ich denn Stecker ziehe und ne Runde Fahre, und die gleiche Leistung habe, ist es wahrscheinlich der LMM oder ?


MfG ich

Nicht jedes Auto hat ein Notlaufprogramm.
Laß den Fehlerspeicher auslesen!
Wenn du den Stecker vom LMM abziehst,steht der Fehler solange im Speicher bis er gelöscht wird...t

[ich1987]

Original von dschinni72
Nicht jedes Auto hat ein Notlaufprogramm.
Laß den Fehlerspeicher auslesen!
Wenn du den Stecker vom LMM abziehst,steht der Fehler solange im Speicher bis er gelöscht wird...t

Ja das weiß ich, wollte halt nur wissen, wie sich der motor verhalten müsste wenn ich den LMM stecker abziehe. War eigentlich kein unterschied zwischen Stecker dran oder ab. Die Leistung blieb gleich.

war aber heute beim freundlichen, der meinte es wären 3 Fehler,
-der erste war LMM (war wohl weil ich ihn abgesteckt hatte)
-der 2te war Temperaturgeber oder so ähnlich
-und der 3te war 14761 oder 14561, der meinte es war das ESP aber es weiß es net genau (weil bei mir ist ein ESP Sensor kaputt, leuchtet auch die Leuchte des ESP´s auf der Anzeige)

Der sagte ich müsste das Auto mal einen Tag da lassen, damit sie mir was genaueres sagen können.


MfG ich