VAGlowLIFE

hallöchen erstmal!!!

fange kurz und knapp an! habe 19 zoll auf meinem golf 4 und in originalhöhe is das eine katastrophe!! klar träume ich von einem KW gewindefahrwerk oderso habe momentan leider das geld nicht und kann nicht viel ins auto stecken da ich hohe nebenkosten habe.. jetzt meine frage! sind billige gewindefahrwerk " gut " ?! wenn ja welche könnt ihr mir empfehlen? super wäre um die 200-300€ ! Lg

GTI@20V Turbo

Das ist wieder ne Frage, sind Billige Gewindefahrwerke gut --> NEIN --> Warum --> Weil sie Billig sind!
Ist meine Meinung da kann jeder sagen was er will Ich seh das so!

VAGlowLIFE

ja das is klar! aber das is keine richtige antwort also kannst es sein lassen... die frage ist ob es welche gibt sie sich lohnen zu kaufen vorrübergehend bis ich ein KW oderso kaufen kann... ich erwarte mir keine bestimmten sachen hauptsache die karre geht runter und kann fahren!

VIL

DTS vom User prostylez hier ausm Forum für +- 320€

VAGlowLIFE

is das gut? das DTS ? erwarte mir kein KW oderwas aber halt nicht eins das nach paar monaten rostet und kaum runter geht das auto

cabrio79

Rosten tun die doch alle, auch ein Bilstein gammelt im Winterbetrieb.....

VAGlowLIFE

ja kenne aber mehrere leute bei dennen rostet es nach 3 monaten oderso... denk so 1 jahr fahr ich dann mit dem und dann kauf ich mir ein gutes nur erstmal halt was etwas günstigeres :/ schade das ich kaum normale antworten bekomm immerhin mein ich es ja ernst ._.

cabrio79

Der User VIL hat dir doch einen Tipp gegeben .

Was möchtest du denn noch ?

LG

VAGlowLIFE

ja klar aber jetzt weist ich nicht wirklich weiter auser das jemand eins hat

VIL

Ich sag dann mal lieber nichts weiter und verweise auf diesen Thread hier

http://www.golf4.de/haendlerecke/660...-iv-320-a.html

fastaeddie

LowTec......kostet 400€.....

Bennsen90

Aus Erfahrung aus einem Golf 4 und einem Bora ----> DTS nehmen, für das Geld wirst du kein anderes brauchbares neues Fahrwerk bekommen

cabrio79

Welches Gewindefahrwerk passt eigentlich, wenn man 8,5 x 19 ET 33 fährt ?

Die Bilsteinfederbeien scheinen ja eine breitere Feder/Federteller zu habenals die normalen Gewindefahrwerke...

Geht das bei allen in Bezug auf Freigängigkeit zum Federbein, oder muss ich da Distanzen fahren ?

der alex

wenn man keinen wert auf sicherheit legt und einem alles egal ist kann man sich den billig rotz einbauen, dabei aber bitte runderneuerte abgefahrene reifen direkt dabei packen, dann hast du das perfekte sicherheitsrundumpaket...spende das geld lieber dann ist es gut angelegt. du redest von einem FAHRWERK !!! da gehört sicherheit an erster stelle...wenn du die kohle grad nicht hast dann spare weiter und schmeiß die kohle nicht aus dem fenster raus...wenn es eh angeblich nur übergangsweise ist lass es wie es ist, gibt schlimmeres als n auto was nicht den optimalen anspüchen entspricht
denk mal selber nach..4 federn / 4 dämpfer / federteller / staubkit usw...alles für unter 300 ? daran hat der händler schon verdient, mwst rausrechnen dann weisste wie teuer das ungefähr in der herstellung ist ! werde nie verstehen warum grade bei sicherheitsrelevanten teilen soviel fahrlässigkeit herrscht...hauptsache auto ist schön ?

KeKo

Erzähl hier kein Blödsinn wenn du keine Ahnung hast. Billiges Fahrwerk ist ein Sicherheitsrisiko, ahja.
Dann ist dein kleiner Golf IV 75PS auch ein Sicherheitsrisiko wenn du ihn mit einem Benz vergleichst? Oder kommt es darauf an was man damit vor hat und wie man mit dem Auto fährt?

Zum TE: Am besten fährst du einfach mal bei Leuten mit welche unterschiedliche Fahrwerke verbaut haben. Wenn du allerdings nur tief fahren willst, nicht viel Langstrecke und auf keine Rennstrecke - reicht ein "Sicherheits-Billigfahrwerk" vollkommen aus.

der alex

blödsinn ? ahja...habe genug von dem (ebay ) schrott bei meinen kunden gesehen. angefangen von unterschiedlich hohen federn die im eingebauten und eingefederten zustand klapperten !!! federbrüche, kolbenstangen die gebrochen sind, passgenauigkeit, nicht vernünftig einstellbare dämpfer, nicht mehr gescheit einstellbare vermessungswerte usw. von der haltbarkeit mal ganz zu schweigen.
ein fahrwerk ist ein sicherheitsrelevantes fahrzeugteil ! wenn komplettfahrwerke bei ebay für weit unter 300 verhökert werden glaubst du tatsächlich das du qualität kaufst ? die sind auch alle garantiert geprüft und auf das jeweilige fahrzeug abgestimmt
wie gesagt rechne mal nach was bei 300 euro VK preis angeboten wird, minus gewinnspanne, Mwst, versandkosten ect.
glaub mir, ich habe täglich mit verunfallten fahrzeugen zu tun und ich denke schon dass ich das bewerten kann. ein guter freund ist unfallanalytiker, kannst dich gerne mal mit dem unterhalten was ein billig fahrwerk bewirkt. ist genau das gleiche wie mit billig reifen, wer billig kauft, kauft 2x.
keine ahnung was du beruflich machst aber mach dich mal schlau über solche fahrwerke.

zudem hinkt der vergleich von MB zu meinem golf, der ist techisch einwandfrei und stellt daher mit sicherheit keine gefahr dar.

~Golf~4~

Meine Meinung:

Statt ein billiges 200-300€ Farhwerk zu nehmen würde ich lieber etwas mehr ausgeben und ein günstiges kaufen. Bitte nicht vergessen auch Schrauben/Muttern und Lager zu erneuern. Plane mit Spureinstellen und §21 Abnahme also ca 550-600€ ein.

Edit, sorry hab die Spurplatten + Längere Radbolzen vergessen..

Edit 2:

Wenns nicht mehr nach katastrophe aussehen soll dann ist ein anderer Stabi nötig.
Hast ja ein 1.6