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11.04.2017, 10:37 | - 10 | |
Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.08.2014 GOLF 4 1,4 16V 55kW Ort: Wien Motor: 1.4 AXP 55KW/75PS 05/00 - 10/01
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| Zitat:
-> man sollte eigentlich NICHT zwei annähernd harte Stahlteile wie Hämmer aneinanderschlagen - es könnten Teile absplittern ... Ich hatte niemals ein schlechtes Gewissen ... | |
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11.04.2017, 13:01 | - 11 |
Kettenspanner Registriert seit: 09.01.2010 ++ Golf IV 3.2 VR6 FWD ++ ++ Bora-Variant 1.8T ++ Ort: Stuttgart Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 -
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Wenn man so wie von Flying beschrieben einen zweiten Hammer (oder einen Meißel) ganz innen am Gelenk ansetzt und dann mit einem großen Fausthammer drauf schlägt, nimmt das Gelenk keinen Schaden. |
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Folgender Benutzer sagt Danke zu didgeridoo für den nützlichen Beitrag: | Jan1994 (14.04.2017) |
14.04.2017, 14:07 | - 12 |
Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.08.2011 Ort: Wilhelmshaven Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 -
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Hier in einem Video von SKF wird das Gelenk auch nicht einfach abgeschlagen, sehr interessante Art und Weise...kannte ich bis jetzt so noch nicht. https://www.youtube.com/watch?v=FrtzSIbwgJY |
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19.04.2017, 09:08 | - 15 |
Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.03.2017 Golf 4 GTI 1,8T Ort: Gifhorn Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 -
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Hast du Sie schon mit Rostlöser eingesprüht? Meine ging auch erst nicht ab.. Die sind ja auch mit mächtig viel nm angezogen also Kraft ist da schon nötig |
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19.04.2017, 10:07 | - 16 |
Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.02.2011 Golf 4 Turbo Highline Ort: Berlin Verbrauch: 10 Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 -
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nächst kleinere, passende Nuss raufschlagen (kannste u.U. danach weghauen) und mit nem Schlagschrauber Vollgas Vorher gut in Rostlöser baden PS: Bitte keine 6 Kant-Nuss an einer Vielzahnmutter Geändert von kre4k (19.04.2017 um 10:10 Uhr) |
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